thomson ja cinelli pista. mennään aluks tällä lelumiinikekellä. sitten kun rahaa, sitten kuitua. ohjainlaakerin asensin itse. hämmästytti kun ylälaakeri piti vääntää aika lujaa DIY-prässillä mutta alalaakeri meni käsin painamalla. on nyt kuitenkin paikallaan ja pyörii smuutisti. kun opintolaina tulee niin keskiö rotsaukseen, kammet kiinni ja kiekot hankintaan. penkiksi tulee aluksi ainakin san marco laser jonka päällystin uudestaan mustalla nahalla. meinasin speduja tähän mutta nyt kun ensimmäisiä kertoja niillä ajanut konversiolla ni totesin että sen verran kuumottavaa hommaa et en taida fiksiin laittaa. ja kuva:
kyllähän ne tuo turvallisuutta mut kyl se kuumottaa. toisaalta häkit on rumat enkä haluis sellasia tähän. ehkä mä opettelen ajaan speduilla ja lyön ne kiinni.
mull dundane meinaatko siis paksuutta vai leveyttä vai mitä? paksuus kiekon akselin suuntasesti siis on 7mm.
HOIL - 16:52, 10.9.2013 »
ohjainlaakerin asensin itse. hämmästytti kun ylälaakeri piti vääntää aika lujaa DIY-prässillä mutta alalaakeri meni käsin painamalla. on nyt kuitenkin paikallaan ja pyörii smuutisti.
kysäisen nyt kun pisti silmään, eli siis prässäsit laakerin kupit runkoon? aiemmissa kuvissa näytti siltä, että ne olisivat olleet jo paikoillaan..
emäputki on päällisin puolin ehjä ja lommoton. tönäriä ei ole tässä lähellä. mittailen huomenna onko kaikki kondiksessa. vinossa laakeri ei ole. asentaessa se meni vinoon mutta sain sen oikaistua kupin pohjaa vasten. mietin olisiko tiukkuus voinut johtua vinksauksesta asentaessa mutta voimaa tarvi niin paljon että laakerin vinous ei ollut ainoa syy. laakeri on kuitenkin ehjä. pyörii smuutisti ja on oikein paikallaan.
sorry mates. tää proggis on hyllytetty toistaiseksi… kela ei tue opiskelua siinä määrin että rahat riittäs speksata asti. veronpalautuksista uusi yritys. DA:t mietitytti alusta lähtien ja nyt kun jotain pitää realisoida niin lähtekööt ne.
