Projekti: Rossin/GM

Kiusaat vaan.

parhaat kehät.

Crusty - 17:44, 13.6.2013 » parhaat kehät.
You said it man. Paras kiekkosetti. Ekat itsekasaamat ratakiekot.

Kuva on kyllä paska, koska ipad. Otan himasa paremman.

Se musta ketju oli vitsi :smiley: Ne sopii vaan prätkiin. Vaihda kirkkaseen.

Tää on vielä hengissä, feikki dinkula tosin niinkuin raamiin hyvin sopii.
photo rossin.jpg

Jos tämä ei ole provo niin minä olen komea ja fiksu.

1+ pidä tollasena ja tykitä rakkaudella !

ottaaks rengas kiinni alaputkeen kun jarruttaa?

Täh, ajomiehen peli.

Kiekot/navat kiinnostaa

Chainstayn ja etuhaarukkaputken suhtautuminen jarrujärjestelmiin kiinnostaa.

Ohjaamo kiinnostaa. Ja rungon käyttöikä noilla jarruilla

e: munarkki ehti eka

Vaikka lotosta voittettu runko onkin (näennäisesti) halpa niin täytyykö se tuhota napajarruilla? Vaakaputken yläpuolisia osavalintoja en viitsi edes kommentoida. Pakko olla

Munarkki - 14:37, 28.9.2014 » provo

Just kova

Ei kai näitä kukaan tahallaan riko.
Ajatus oli infota juurikin sillä periaatteella, että pyörä on kunnossa.

ohjaamo:
3TTT gianni motta stemmi + VO toulouse viiksitanko + klassinen weinmann-jarrukahva.

turjake - 7:41, 29.9.2014 » Ei kai näitä kukaan tahallaan riko
Eipä kukaan varmaan sillä. Mutta olethan tietoinen, että nuo putket eivät välttämättä kestä kovinkaan kivasti jarrusiltojen niihin aiheuttamaa vääntöä. Ehkä kestää, ehkä ei, 50-50. Foorumillakin on ollut aiheesta varoittavia kuvia, tosin ei ratarunkojen kohdalla.
2Fresh - 18:00, 9.10.2012 » Kauhutarinat jalkajarrun vipupuolen vääntämistä chainstay-putkista on tehty kiinni leikanneilla sisuskaluilla ja vipupuolen löysillä säätömuttereilla. Unohtamatta varsinaisia kiinnitysmuttereita ja todennäköisesti liiotellun agressiivista jarruttelutyyliä. Oikein säädettynä ja asennettuna sanoisin että jalkajarrua voi huoletta käyttää kepeämmässäkin runkoputkistossa onglemitta.

Toi kyllä vie pohjan kaikelta ulinalta. Jatkakaa.

tähän vois postata eetu kuvan favoritista mitä sä tahalleesi rikot :frowning:

^^ Niin, takajarrun osalta. Pyörässä näyttäisi olevan myös edessä napajarru. Ainakin levyjarrut, jotka aiheuttavat samantyyppisen voiman, ovat rikkoneet haarukoita. Napajarrun teho on toisaalta pienempi. Lopetan sössöttämisen tähän, anteeksi.