mun inserakonversio taisi maksaa neljä kybää kaikkineen, mutta en voi kyllä kellekään tuota suositella. hirveä pyörä kaikin puolin ja jopa vaarallinen ajaa. (yritän metskata kuvan vielä jostain)
^näitä katsoessa mun rossinhan on aika asiallinen ensimmäiseks yksivaihteiseksi. 
Maza lopeta toi sössötys.
Ensimmäinen fiksipyörä jolla ajoin oli peugeutti, vaihdoin ainoan kitarani michen navoilal varustettuihin fiksikiekkoihin, rd2 kampiin ja joihinkin polkimiin. Jouduin soittamaan puolisenvuotta lainakitaralla tämän takia. Tanko makso muistaakseni kympin, ranskalaisen keskiön ostin myös kympillä, stemmi oli ouluen ja loput osat sitten kierrätyskeskuksesta sataman pyöräpajalta. Runko taisi maksaa parikymppiä.
Kuvassa myös lainakitara.
Meta oli sitten vähän enemmäm budjettiratkaisu.
Ostin koko pyörän 120e:llä myin kaikki osat keksiötä ja tolppaa lukuunottamatta ja sain vissiin yli puolet ostosummasta takaisin, sillä sitten speksasin seuraavaa:
kammet 15e
sträpit 15e
kiekot 10e
velosolo ratas + akselinvaihdos härpäkkeet 15e
ohj.laakeri 15e
satula 5e (?)
Kumit oli sit 30e
kaikki muu löytyi roskalavalta/uusixelta/pajalta
loppusumma siis 165e. ajoin tota myös itsarinavallisella takakiekolla niin sillon kustannukset oli 40e halvemmat.
Mun mielestä 165e tosta pyörästä on jo vähän liikaa, hävettää. Mut on kyl ikävä tota metaa…
no jos väkisin on kaivettava budjettiesimerkkejä niin tähän meni nolla euroa:
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/248589_10150197446727552_1680984_n.jpg
eihän tää nyt ole mikään kisa kuka on dyykannu eniten pyöriä. Ei tolla jaksanu ajaa.
Cinellirunkosetti alle 500, kiekot n.250, primato advanced 125 ja loput kamat about 200. Eli kaikki uutena (alennuksia käyttäen), nii päälle tonni ihan suotuisa hinta 
Lejeune konversio
,tätä sen sijaan lähin tekemään mahd. budjetoimalla. mazalle kiitos rungosta josta luopui naurettavaan 20e hintaan loppujen lopuksi kumiluodista ilmaseks kammet ja keskiö. Janoiselta kumit ym. jollain 10 eurolla ja kiekot myydystä colnagosta jolloin jäin nollille siitä paljon olin maksanut kokonaisuudesta. Mks polkimet, mks häkit ja mks remmit sitten maksoi yhteensä jotain 40e ja onkin kallein osa tässä loput osat otettu vastaan ilman rahaa tai oluella
Eli puhutaan alle satasen sijoituksesta joka todella hyvä ajaa
negaatio - 15:20, 30.1.2013 » eihän tää nyt ole mikään kisa kuka on dyykannu eniten pyöriä.Oikeastaan niitä voi jatkaa ukotus-elvistely-mitensenyjatkuikaan-puolella tai en ainakaan sitä tarkoittanut kun kirjoitin otsikkoon sanan budjet[u]oin[/u]ti... ;-)
maza- - 14:55, 30.1.2013 » ^näitä katsoessa mun rossinhan on aika asiallinen ensimmäiseks yksivaihteiseksi. :DEipä ole koska konversio.
jukkas - 15:39, 30.1.2013 »Tää konversiodissaus on vähän niinkuin Rimbaud aktiivirunoilun lopetettuaan nimittämässä omaa runouttaan tiskivedeksi.maza- - 14:55, 30.1.2013 » ^näitä katsoessa mun rossinhan on aika asiallinen ensimmäiseks yksivaihteiseksi. :DEipä ole koska konversio.
Runko: ~10€ viinipullo
Kammet: 5€
Kiekot: 20€
Kumit: 25€
Muut taitaa olla ilmaisena saatua, tosin bensoihin taas meni kans rahaa kun tätä romua kävi hakemassa joten loppuhinta näiden osien kanssa pyörii jossain +100€
Tsygissä (4 kpl) kiinni ehkä kuus tonnia. About toinen mokoma lopussa maallisessa omaisuudessa.
Hiluja ku vertaa siihen mitä on mennyt laageriin.
eikuhei olihan mun eka saksan zygä, kalkhoff-mtb-konversio, vielä mainittuu inseraaki halvempi: femman verran ojensin euroopan yhteisvaluuttaa vähäsesti teutonia virkkaneelle trokarille myhkäsel kirppiksel. kuumuusasteesta utelun äijä kuittas skrivaamalla sanaakaan sanomatta virallisen kuitin. omalta pihalta oli joku sitte runkolukkosen aarteeni vieläpä lipastanu. tarpeeseen tais mennä.
ei tartte polttaa massii mankeleihi kulutusbabyloonias hei.
vallengrach - 17:53, 30.1.2013 » Hiluja ku vertaa siihen mitä on mennyt laageriin.http://24.media.tumblr.com/tumblr_m9u95l9dqu1qzwfwso1_500.gif
Edit. Eka konversio tais maksaa sen verran ku kilikolimaali ja -lakka + tankoteipit maksaa biltsussa.
Edit2. …ja kaks kybää ekotorille.
E: Dodiin meni vähän yli tonni.
Garan budjetti näyttää seuraavalta:
- Runkosetti (töineen) 400 €
- Keskiö 40 €
- Tolppa 45 €
- Kiekot 200 €
- Ohjainlaakeri 40 €
- Kammet 100-200 €
- Kumit 50 €
- Polkimet 10 €
- Satula 20 €
- Stemmi + stonga 50 €
Yhteensä: n. 1000 €. Osa käytettyä, osa uutta ja osa otettu vanhoista kasauksista.
Uuden Leaderin hinta on taas about 600 €. 29erin hinta asettunee n. 800 euroon, sis. työt, sillä lähinnä käytettyä osaa.
E: Tonnia oon pitäny kipurajana. Kyllähän sen yli sais rahaa laitettua, mutta alle sen saa varsin toimivaa.
Runko custom maali dodici mara+laakeri: 600€
Kiekot phil lf+vo+takaratas phil: 430€
Kumit: 65€
Voimansiirto kammet, keskiö ratas: 320€
Ketju: 50€
Polkimet: 50+20€: 70€
Istuin ja tolppa: 140€
Ohjaamo: 85€
jarru: 40€
=about 1800€
Eihän tota oo koskaan uskaltanut laskea, dodicissa taitaa olla kiinni pääomaa eniten omistamistani pyöristä.
Samps - 18:23, 30.1.2013 » Tulipas hyvään paikkaan tää lanka, juur järjestelin viimevuoden lappuja ja tutkin mitä on tullu ostettua. Dodi söi kyllä enemmän kun olin budjetoinut, tässä nyt ihan kaikki mikä tuossa on kiinni: Runkosetti + ohjainlaakeri: 705 Stemmi + Tanko + Teippi: 68 + 43 + 11 Jarruhärvelit: 49 Clamppi + Tolppa + Penkki: 22 + 87 + 102 Kammet + Keskiö + Ketju: 179 Polkimet: 62 Kiekot + Ratas: 449 Kumet: 32 + 33 = 1842€ Eipähän onneksi tarvii tänä vuonna ostaa uusia fillareita kun kaikki on valmiina.aha, aika samoilla budjeteilla mennään
RTZ - 15:58, 30.1.2013 »Osuvasti ilmaistu! Jätin tosin hymiön tarkoituksella pois (nimenomaan koska ajatellaan konversion olevan usein vasta ensiaskel kohti skenen ydintä) ja taaperoin toisaalta vielä itsekin konversioasteella.jukkas - 15:39, 30.1.2013 »Tää konversiodissaus on vähän niinkuin Rimbaud aktiivirunoilun lopetettuaan nimittämässä omaa runouttaan tiskivedeksi.maza- - 14:55, 30.1.2013 » ^näitä katsoessa mun rossinhan on aika asiallinen ensimmäiseks yksivaihteiseksi. :DEipä ole koska konversio.
Houlou aloitti sitten isojen poikien pelin. Omista olen tippunut jo kärryiltä, mutta kai niihin muutama satanen on mennyt.
Talvipyörä:
NS Bikes Surge kompliitti sekalaisilla osilla noin 480e.
Nojaa. Kyl mä luulen että en vielä isojen poikien pöksyihin pääse. Eiköhän täällä oo 2,5-3 kilon jalkinetta kulkinetta
W1Nin projekteja odotellessa. Ja mannise.