Semmosella peltisellä vastakappaleen avaimella saa hyvän otteen, kun asentaa kammet runkoon ja tukee työkalua chainstaytä vasten pyöriteltyään kiristettävän pultin sopivalle kohdalle. Väliin voi laittaa suojaksi vaikka sisäkumia, jos pelkää naarmuttavansa runkoa.
Lisäksi jos muisti rasvata kierteet ja puhdistaa kaiken muun, vastakappale painuu kiinni spideriin (tai rattaaseen, riippuen kummalla puolella spideriä ratas on) ja saa olakkeelleen niin hyvin kitkaa, ettei se lähde enää pyörimään mukana. Rasvattu rattaanpultti siis kiertyy paikalleen ja osat puristuvat yhteen, mutta se vastakappale ei olekaan ulkopuolelta rasvainen, joten ei lähde pyörimään mukana.
Vastakappaleen saa myös pysymään paikallaan tipalla pikaliimaa, jos ei halua tehdä äskeistä niin huolella. Sitä ei sitten kierteisiin.
Hyvin kestäny alumiinipultit itsellänikin käyttöä. Eivät ole löystyneet tai korkkailleet. Varmaan se on tää neuroottinen huolellinen luonne.
negaatio - 0:28, 29.12.2012 »
Mulla on käyttöpyörissä kiertäny samat alumiiniset tuplakuusiokolopultit varmaan kaks vuotta ympärivuotista käyttöä. Eihän ne nyt rikki mene.
Mulla meni neljä viidestä ekalla rattaanvaihdolla. En kiristänyt liian tiukalle. Niitä on siis mitä ilmeisimmin olemassa sekä paskoja että toimivia, mutta en kyllä uudestaan osta alumiinisia tuon kokemuksen jälkeen. Teräksisiäkin sellaisia kyllä on, joskaan en tiedä mistä niitä irtona saa. Ei tosin ole ollut tavallisen mallisten teräksisten kanssa ongelmia, harvoin edes vaativat tuota työkalua.
Koskaan en oo tarvinnut muuta työkaluja rattaanpulttien kiristämiseen kuin sen 5 mm kuusiokolon. Jos vastakappale on edes lähtenyt pyörimään, olen saanut sen pysymään paikoillaan sormella painamalla. Ei se kahden metallipinnan välinen kitkakerroin niin pieni ole etteikö tuo onnistuisi. Kun kireiyttä on riittävästi, ei tarvitse edes sitä sormella painamista.
Irrottamisessakaan ei ole mitään ongelmia, heti alkuun aina nopea nykäsy vaan. Yleensä olen jotain rasvaakin sinne kierteisiin laittanut, mutta en aina.
negaatio - 0:28, 29.12.2012 »
Mulla on käyttöpyörissä kiertäny samat alumiiniset tuplakuusiokolopultit varmaan kaks vuotta ympärivuotista käyttöä. Eihän ne nyt rikki mene.
Mulla meni neljä viidestä ekalla rattaanvaihdolla. En kiristänyt liian tiukalle. Niitä on siis mitä ilmeisimmin olemassa sekä paskoja että toimivia, mutta en kyllä uudestaan osta alumiinisia tuon kokemuksen jälkeen. Teräksisiäkin sellaisia kyllä on, joskaan en tiedä mistä niitä irtona saa. Ei tosin ole ollut tavallisen mallisten teräksisten kanssa ongelmia, harvoin edes vaativat tuota työkalua.
Komppaan, uskoisin etta 2-3 rattaan vaihtoa vuodessa saattaa olla liikaa amuliinisille.
Muistelen ostaneeni Pelagosta teräksisiä rattaanpultteja, joissa oli 5/6 mm kuusioreiät. Oliskoha Stronglight ollu merkki ja tietenkin yhdelle rattaalle.
Lumikko - 13:20, 28.8.2017 »
Muistelen ostaneeni Pelagosta teräksisiä rattaanpultteja, joissa oli 5/6 mm kuusioreiät. Oliskoha Stronglight ollu merkki ja tietenkin yhdelle rattaalle.
ite ostin pari kuukautta sitten stronglightin pultit pelagosta ja ne oli kyl ihan normaalit
Lumikko - 13:20, 28.8.2017 »
Muistelen ostaneeni Pelagosta teräksisiä rattaanpultteja, joissa oli 5/6 mm kuusioreiät. Oliskoha Stronglight ollu merkki ja tietenkin yhdelle rattaalle.
ite ostin pari kuukautta sitten stronglightin pultit pelagosta ja ne oli kyl ihan normaalit
No hittoku oon ostanut myös ehkä Problem Solversit Bike24:stä ja niissä on tuotekuvien perusteella hahlot vaan, mutta totta tosiaan mulle jostain on noita kahdella kuusioavaimella kiristettäviä pultteja tullut hemmetti.
Muuton takia tämä sälälaatikko on pakattukin jo enkä voi tarkistaa josko pulteissa lukisi merkki.