Eiköhän niitä kuulia löydy jokaisesta pidemmän linjan fillarikaupasta, jossa on osaava huolto. Mä olen hakenut kuulia lähinnä Roihiksen pyörähuollosta. Suuresti ihmettelisin, jos Velosportista ei saisi. Sitten vielä heittona, että Puotinharjun ostarin Intersportista saa melko suurella todennäköisyydellä. Siellä myyjät eivät hommista paljoa tiedä, mutta asiakas pääsee huollon ovensuuhun huhuilemaan mekaanikkoja.
Mistäs kannattaisi lähteä metsästämään konelaakereita helsingin alueelta?
Etra herttoniemessä tai hi5bikes alppilassa.
nostetaas tosi vanha topikki kun tuli kysymys BLB:n track hubeista. heitin takakiekon kiinni pyörään ja vittu mitä helvettiä ketjulinja aivan päin persettä. ja tuntuu että tuossa akselissa on jotain ylimäärästä kun laitan kiinni niin tracknutit ei mene edes ‘pohjaan’ asti vittu mä olen hämmentyny, todetkaa minut tyhmäksi kun en itse tajua mitä täällä tapahtuu
^oisko kuvaa tästä?
Vähän kehno kuva kun en voi ottaa kiekkoa irti pyörästä koska ei työkaluja mukana.t
E: siis enemmän mietityttää miksi tracknutit ei mene pohjaan asti. ketjulinja nyt vaan kusee koska ennen michen ja nyt blbn hubi ja varmasti eri kohdassa tuo ketjulinja jo automaattisesti
Mä en oikeen tajua ongelmaa tässä, ja mulla ainakin 42mm ketjulinja tolla navalla.
Bruuttus - 16:27, 30.8.2013 » mietityttää miksi tracknutit ei mene pohjaan asti.koska akseli on snadisti lyhyempi kuin mikä sulla on aiemmin ollut. mutta se ei vaikuta yhtään mitenkään ketjulinjaan.
Bruuttus - 16:27, 30.8.2013 » ketjulinja nyt vaan kusee koska ennen michen ja nyt blbn hubi ja varmasti eri kohdassa tuo ketjulinja jo automaattisestikyllä näissä molemmissa pitäisi oman kokemukseni mukaan olla ihan rataketjulinja, eli 42 milliä lähestytään.
Teen siis jotain todella radikaalia väärin pitää huomenna ottaa silmä käteen ja katsoa mikä mättää.
Onko sulla takaratas miten päin? Niissäkin on väliä miten päin sen ruuvaa.
Joo on se ketjulinja suora. ketjun kun siirsin sivuun niin suorassahan se oli. rupesi vaan hämäämään kun ei nuo nutit menny perille asti ja sitten tulikin jo hätä että olenko ostanut jotain paskaa mutta olin vain tyhmä
Mulla on tollanen marketti nishiki roadmaster ss, osista en pahemmin tiedä, mutta mistä fixiratas siihen? Tarttisin piikin isomman rattaan, enkä tiedä noista kierteistä yms
Onko kokemuksia campagnolo record pistoista katukäytössä.
Näistä uusista siis. Mietin että nää vois olla rossiniin kuitenkin kivat navat, mutta kestääkö ajoa kadulla?
En mä keksi miksei ne kestäis, mutta noihin pätee sama mikä dura-acen naabeleihin: Ei pölysuojia kummempaa → rasvan kanssa kannattaa lotrata useasti.
Ennen kun lähen runnomaan säätökuppia (tai mikä onkaan oikeasti nimeltään), niin kumman käden kierteet noissa on?
Napa on siis Mavic 520. Kokeilin vähän kumpaankin suuntaan, mutta mitään ei tapahtunut, eli kaipaa ehkä CRCn hellää hoitoa. Mavicin ohjeissa luki vain, että kiristä tai löysää, joten onko turvallista olettaa tässä olevan perus oikean käden kierteet?
o
Sitten on perkuleen tiukassa. Pitää kylvettää CRCssä ja yrittää saada auki. Tuo alumiininen rei´itetty kuppi on kyllä taas näitä hyviä ideoita. Saattaisi lähteä kyllä helpohkosti sillä 670-avaimella, jos sellaisia vaan olisi saatavilla.
Dodi, se kuppi on irti. Vähän oli vaan tiukassa. Nyt on seurrava ongelma edessä: Millä hemmetillä noista saa akselin ulos? Ei se kai vasarahommia ole? Kumpaankin suuntaan liikutettaessa akseli ottaa napaan kiinni.
Mökillä, joten ei läppäriä ja en saa kuvaa linkattua, mutta flickrissä pari kuvaa: http://www.flickr.com/photos/90134873@N05/
onko se vaan naputtelemalla tuolta ulos? Ei omasta mielestäni akselissa enään mitää irrotettavaa.
Kertokaas fiksummat pystyykö tällaisella muutetulla navalla vielä käyttämään levyjarrua haluttaessa vai onko levyn paikka muuttunut niin ettei satulaa enää levylle mitenkään saa?
Tästä kyse:
Converted Shimano XT M756 REAR Hub
Perfect for a flip/flop fixed/free MTB or any 135mm spaced frame.
E: Tässä kuvassa ilmeisesti virheellisesti ontto akseli…