piti kehasta projektiakin, mutta menin sanattomaksi spontaaniuudestani.
^^spoke radalle TAAKSE ja lisää hiilaria ETEEN.
mites tota tollanen kolmispoukki kestää räädistä kiihdyttelystä / skidailusta tulevia ylijumalallisia tai jumalattarisia voimia?
Pidä spouk edessä ja laita levy taakse, räd to tö maks
Hieno projekti!
Haluan tukea Fullspeedin pyöränrakennusta lahjoittamalla varastostani löytyneitä ylijäämäosia. Jos alla olevasta listasta jokin kelpaa, laita privaattimeiliä. Osat on helposti saatavissa Munkkiniemestä, Haagasta tai jostakin radan varresta.
-
ZOOM ohjainkannatin, säädettävä kulma, ulottuma noin 85 mm, kiinnitys putken sisään, haarukan putki 22,2 mm, tangon paksuus 22,2 mm tai isompi, mustaksi eloksoitu alumiini / musta teräs. (Painava!)
-
Merkitön ohjainkannatin, kulma 7,5 astetta, ulottuma 80 mm, kiinnitys putken päälle, haarukan putki 25,4 mm, tangon paksuus 25,4 mm, kirkas alumiini.
-
TTT ohjaustanko, droppimalli, paksuus kannattimen kohdalta 25,4 mm, leveys 40 cm, kirkas alumiini. (”Kulmikkaasti” kaareutuva.)
-
SPECTRA HL satulatolppa, 27,2 mm, kallistuksen mikrosäätö, mustaksi eloksoitu alumiini. (Tosi hyvä säätö.)
-
Väliholkkeja, halkaisija 25,4 mm, 10 mm 3 kpl, 5 mm 1 kpl, 2 mm 1 kpl, kirkasta alumiinia.
-
Merkitön takaratas, 18 hammasta, kasettikiinnitys, lukkorengas, väliholkkeja 20 mm ja 13 mm, kirkas teräs.
-
SHIMANO HG-50 ketju, 3/32”, 106 lenkkiä, musta.
-
SHIMANO Nexus JH ketju, 1/8”, väritön metalli, himmeä. (En ehtinyt laskea lenkkejä, mutta pituus riittää sinkulaan.)
-
Varvasremmit, tekstiilikudosta, musta.
Jos pistät vielä vähän lisää kuvia tuosta rungosta ennen maalausta niin voin lahjottaa opiskelijalle pari roposta rakennusrahastoon.
T.nimim. käsityö+metalli=jotain niin hienoa että ei mitään rajaa jos sen vaan osaa.
Custom-runko, dura-äässin kränksit, Thomson, King… melkoista köyhäilyä tämä 
Hehe. Fullspeed: otat kaiken irti tästä huomiosta ja rakennat rinnalle toisen figetson ilmaispalikoilla.
todella kovaa menoa!
lol
Mulla on tuollainen triispoke kans, tosin koossa 700c. Siinä tosiaan on vaihdettava napa.
Se napa osuus on kierteellä siellä kiekossa, mutta siinä ei ole mitään lukitusta.
Fiksikäyttöön siihen pitäisi sorvata ihan uusi malli, minkä saisi lukittua kiekkoon.
Tuo kiekko on aivan super kevyt, en koskaan uskaltanut ottaa sitä katukäyttöön. Meinasin
jossain välissä tehdä siitä etukiekon radalle, siellä se varmaan pysyy nipussa.
-Olli
RTZ - 22:44, 11.8.2012 » Custom-runko, dura-äässin kränksit, Thomson, King... melkoista köyhäilyä tämä :)huom huom. kaikki osat ovat käytettyjä ja kärsivällisyys palkitaan! nimittäin ei tässä ole kuin [s]kolme[/s] neljä kuukautta mennyt kun olen sopivan edullisia metskaillut ympäri maalimaa (:
Iso niiaus ja kiitokset biciollille anteliaisuudesta mutta tällä hetkellä ainoastaan uupuu oversize tanko, jonka toivoisin olevan kapeahkompaa mallia, mieluiten ei valurautaa. hankalaa on ollut löytää alle 400mmnen ja jos on löytynyt on se ollut joku superkallis / out of stock
https://dl.dropbox.com/u/31410179/Runko/Kuva0062.jpg
paino ilman haarukka.
http://i5.aijaa.com/b/00685/10698931.jpg
AAA YEEEEA
otin kuvia äsken.
http://i2.aijaa.com/b/00694/10698932.jpg
http://i2.aijaa.com/b/00801/10698933.jpg
kuituhaarukka myös kuumottelee aika pahasti, nimittäin planet x:ltä saisi sellasen 140 eurolla, mutta koska budjetti on hyvin rajallinen, joten sellasta uutena en ainakaan vielä pysty hankkimaan. kokeilin tossa asettaa trispokea haarukkaan ja aika vitun tiukkahan se on, täytyy hieman noita droppien päitä hioa leveämmiksi, nimittän ei tuo akseli oikeen sujahda mukavasti sisään.
takakiekon valmistus on siinä vaiheessa että pinnojen pituus mitattu yhdessä pabsin avustuksella joten ens viikolla pinnojen ostaminen + kasaaminen. mistä halvimmt pinnat? vai tilataanko yhdessä janoisen kanssa.
perjantaina maalaus. eli ehkä pääsen ajamaan tätäjo elokuun aikana. Ollille sen vertaa, että ton spoken pitäminen edessä vähän kuumottaa kestääkö se vai ei, mutta toivon parasta ja onhan mulla tuossa jäljellä vielä ylimääräisenä 26" kehä josta ajattelin sopivalla ajalla rakentaa nro 2. etukiekon
-eri asia on sitten että sopiiko tuo kapeampi taakse tuleva mavicin 650cn kehä tälle leveäle 223selle mutta tota öö
Ei OS ole koskaan kapea -sen takia sen nimi on OVERSIZE.
Koska sä oot anni niin söpö ja kaikki antaa sulle kaikkensa niin mulle tuli ihan semmonen ulkopuolinen olo niin mä voin ainakin lainata sulle semmosta os-tankoa joka kapenee aika nopeasti.
Tää on kyllä niin kuuma, et Lowt ja Dosnoventat ei näytä enää miltään.
Tässähän se radoitin.
Meinasin projektin tehdä tuonki asentamisesta mutta RATARUNKO on vielä vähän auki.
Huolellisesti asennettuna toi on ja pysyy
Jos et ihan puhdasta ratadroppia laittaa, niin Prolta löytyy hyvin 38-senttisiä compacteja. Esim. ihan velosportista. Halvempi on alle kolmekybää ja kalliimpi reilu viiskybää.
Hyvä vaan, että laakeri menee hyvään käyttöön. No hard feelings. Missä ajattelit hoitaa maalauksen? Tuleeko tähän märkä- vai pulverimaali?
jostain syystä näen tämän rungon
about tämän värisenä. innoissani odottelen tän prokkiksen valmistumista!
sain riserin lainaan pabsilta. sitten kun sopivanlevynen droppi löytyy hankin semmosseen, nykyinen ohjaamo on tarpeeksi tyydyttävä nyt ainakin toistaiseksi.
takakiekkoa päästään kasailemaan kun tilatut pinnat tulevat rosebikesilta ens tiistaina.
kuumottaa kun tahtois päästä ajamaan jo, ens viikolla ehkä jos ollaan positiivisia. märkämaalauksena hoidetaan homma, ystävän duunikaverin siskon miehen automaalaamossa, suhteet for the win!
-anni