Projekti: HOMM 3 - Armageddon's Blade

Alkujaan oli puhetta 700c kiekoista edessä ja takana, lievästi slouppaavalla vaakaputkella, eli ennemminkin rungon suunniteltu geometria läheni loprota kun prusuittia. Ajoasennosta halusin suht mukavan enkä uskonut että tiukalla pursuitilla tulisin pidempiä reissuja tekemään kuin himast mbariin ja takas himaan. Ns. pousailupyörä.

Kuitenkin moneen kertaan asiasta mainitsemisen ja yhden pienen kämmin ( :)) myötä suunniteltiin koko keissi uusiksi 650cn kiekoilla. Toe overlappi ei ollut niin paha kuin aiemmassa hahmotellussa rungossa ja saatiin tiukemmat kulmat = hot.

Muutenkin paljon kauniimpi ja tasaPANOisempi kokonaisuus pienen rungon ympärillä, n. 49 pysty 48 vaaka. bbdroppia 30mm, keskiö on about 280mm korkeudella maasta. alussa suunnitteilla oli leikkaus pystyputkeen, mutta päätin jätättää leikkauksen pois sit kuitenkin viime hetkillä. Mun mielestä pyörissä siisteintä on ehkä ainutlaatuisuus, sen takia tää onkin ehkä lähellä sydäntä. ei tuu kaupungilla toista vastaan fo sho :slight_smile:

Kiito Eetu ideasta, en edes tullut ajatelleeksi tota. Tästähän saa käytännössä funnybiken tolla 24"lla. Jumanzuigelo!

JA TOTA. Kyselyjä rungon tekijästä on tullut aika moneen otteeseen mulle peeämmänä, että tekijä voi vaikka itse ilmoittautua jos haluaa (: - en rupea rekrytoimaan kettään.

No nyt! Odotan jo innolla, että näkis kaupungilla “jotain sinistä” vilahtavan ohi.

Kameleonttimaali?
a

e
img
t
Fullspeed - 11:48, 10.8.2012 » rungon tekijästä on tullut aika moneen otteeseen mulle peeämmänä, että tekijä voi vaikka itse ilmoittautua jos haluaa (: - en rupea rekrytoimaan kettään.
Veikkaan kongaa sillä en o nähnyt vielä kuvia rungoista sen uudessa pukissa

Tää oli se maalaustentekniikka josta darrapäissäni höpötin kalasatamassa:
http://www.lfgss.com/post2400656-944.html

Ihan nättiä jälkeä

Mäkin haluan customin, älyttömän magee. Paljon maksoi! :slight_smile:

Tuli muuten vaan mieleen, että jos puuhaat tuohon 24"-etukiekkoa niin tuon neukkalaisen trispokenhan saat siirrettyä taakse, koska siinä on jännittävä kierrekasettinapasysteemi, johon saa siis ruuvattua takanavan. Sen leveydestä en sit toisaalta tiedä, enkä siitä että onko lukkorenkaalle kierteet. Tietty lukkorenkaan kierteethän sellaiseen tekijämies sorvaa hetkessä. No joo, meni jaarittelun puolelle.

Hauska projekti ja varmasti siisti fillari tulossa.

Väriksi tietysti kaikki sateenkaaren 16,7 miljoonaa sävyä.

Onhan tää kowa! Odotan mielenkiinnolla.
Rungon tekijäksi veikkaan myös vahvasti Kongaa. Suomi Customi kyllä kieltämättä kiinnostaa.

Toi Kingi on vissiin se Fillaritorin kapine? PRKL.

E:

Fullspeed - 0:01, 10.8.2012 » Ei olekaan normi 700ctakana650ceessä-pursuitti, vaan taakke tuleekin 650cn kiekko
Tästä plussaa.

fullspeed best

STARSHIPS WERE MEANT TO FLY-YYY

ps. When the paint is applied, it changes color depending on the light source and viewing angle.

mä rakastan sua

^ tää oli ihanaa.

Haluan lukea tältä foorumilta darudessa enemmän tämän kaltaisia kirjoituksia.

Kingin laakerit oli tosiaan joo ne sielä fillaritorilla. Jotkut ihmiset ilmeisesti oli vähä katkeria tästä, sen sijaan että olisivat onnellisia mun puolesta mutta what you gonna do, haters gonna hate ja meitsi rakastaa takasin. Hyvä janoinen, rakasta vaan beibe!

Saan rungon maalautettua mitä luultavimmin ens viikon aikana ja värityskin on jo selvää että millanen tulee.

Chromaflair olis ihan vitun kova, mut maksaa about kaks kertaa yhtä paljon ku koko runko, joten jätän väliin ellei löydy jalomielistä lahjoittajaa.

Muistaakseni Frede selitti tosta navasta jottain, että sen saa vaihettua myös taakke ja olisiko se manninen jolla oli jonkinsorttisia takanapojakin spokeille, joissa olisi kierteet lukkorenkaalle/tekee tämmössiä napoja vai muistanko ihan väärin? Mä en ikinä ole skidaillut tuubeilla, joten en niiden kestosta sitten tiedä? Kuka tietää.

Ehkä sadesäällä vois kokeilla.

Jos jollakin on valmiina kotona tulppia/suojia keskiön kierteille, satulaputkelle ja emäputkelle voivat ilmoittautua! (=

piti kehasta projektiakin, mutta menin sanattomaksi spontaaniuudestani.

^^spoke radalle TAAKSE ja lisää hiilaria ETEEN.

mites tota tollanen kolmispoukki kestää räädistä kiihdyttelystä / skidailusta tulevia ylijumalallisia tai jumalattarisia voimia?

Pidä spouk edessä ja laita levy taakse, räd to tö maks

Hieno projekti!

Haluan tukea Fullspeedin pyöränrakennusta lahjoittamalla varastostani löytyneitä ylijäämäosia. Jos alla olevasta listasta jokin kelpaa, laita privaattimeiliä. Osat on helposti saatavissa Munkkiniemestä, Haagasta tai jostakin radan varresta.

  • ZOOM ohjainkannatin, säädettävä kulma, ulottuma noin 85 mm, kiinnitys putken sisään, haarukan putki 22,2 mm, tangon paksuus 22,2 mm tai isompi, mustaksi eloksoitu alumiini / musta teräs. (Painava!)

  • Merkitön ohjainkannatin, kulma 7,5 astetta, ulottuma 80 mm, kiinnitys putken päälle, haarukan putki 25,4 mm, tangon paksuus 25,4 mm, kirkas alumiini.

  • TTT ohjaustanko, droppimalli, paksuus kannattimen kohdalta 25,4 mm, leveys 40 cm, kirkas alumiini. (”Kulmikkaasti” kaareutuva.)

  • SPECTRA HL satulatolppa, 27,2 mm, kallistuksen mikrosäätö, mustaksi eloksoitu alumiini. (Tosi hyvä säätö.)

  • Väliholkkeja, halkaisija 25,4 mm, 10 mm 3 kpl, 5 mm 1 kpl, 2 mm 1 kpl, kirkasta alumiinia.

  • Merkitön takaratas, 18 hammasta, kasettikiinnitys, lukkorengas, väliholkkeja 20 mm ja 13 mm, kirkas teräs.

  • SHIMANO HG-50 ketju, 3/32”, 106 lenkkiä, musta.

  • SHIMANO Nexus JH ketju, 1/8”, väritön metalli, himmeä. (En ehtinyt laskea lenkkejä, mutta pituus riittää sinkulaan.)

  • Varvasremmit, tekstiilikudosta, musta.

Jos pistät vielä vähän lisää kuvia tuosta rungosta ennen maalausta niin voin lahjottaa opiskelijalle pari roposta rakennusrahastoon.

T.nimim. käsityö+metalli=jotain niin hienoa että ei mitään rajaa jos sen vaan osaa.