AMA: kuvaviesti mukavuusvyöhykkeeltä.

kid_scientifik - 15:52, 18.4.2013 » mikä homma?! alla oleva edelleen akuutti?!
pieni merenneito - 11:58, 5.9.2012 » Mash elää ja voi hyvin tänäkin päivänä, mutta kevyemmän välityksen, pystymmän ajoasennon ja paksujen kumien ansiosta Steamrollerilla tulee usein ajettua töiden jälkeen sinne minne nenä näyttää hiekkateitä ja ulkoilureittejä. Paluumatkalla voi vielä poimia safkat haluamastaan ravintolasta.
rolleri ei oo mässi, ja hyvä niin - kummallekin.
kylläpä minä osaankin toistaa itseäni.

no, mashihan meni jyväskylään ja jatkaa siellä hyvinvointiaan. eli tosiaan nyt tilanne on se että ennen kuin saan tuon krapulapyörän ojennukseen, on vain yksi, ja sillä ajetaan sitten sekä kovaa että hiljaa.

tuossa kelissä pommittaminen ei hitaasti olis onnistunutkaan. voitin tempon.

Takakiekon laakerit tosiaan veteli todella viimeisiään. Vaihdoin ne tänään.

Hain tänään biltemasta 6001 2rs. For what it’s worth, Veijo Michen laittamassa laakerissa (6001-rs) oli kumipylpyrä vaan ulkopuolella. Vetopuolelta lähti suoralla, vastapuolelta samaisella pieneen sittemmin pieneen kulmaan vasaroidulla ruuvarilla.

En tee muuten toiste.

Asennus kävi helpommin. Paljon rasvaa ja ensimmäisen napsuttelin paikalleen vasaralla ja varovasti ruuvarilla, seuraavan kumivasaralla like a boss ja loppuun vasaralla ja ruuvarilla ulompaa koolia naputellen.

Samalla huuhtelin kaiken asiaankuuluvan bräkleenillä ja ruuttasin niin pirusti rasvaa kaikkialle, pyyhkien ylimääräiset pois. Nyt sitten jännitetään kauan menee että nuo laukeaa, jos laukeavat.

Pinnoja oli vinossa kaksi, vaihdan ne jossain välissä sitten. Siihen nähden kiekko oli suora, mutta parempi ennemmin ku myöhemmin. Otin toviksi etutartsin pois kun en oo tarvinnu sitä viimeaikoina, ja pitää jossain vaihees laittaa etujarru.

Jos haluaa asentaa konelaakerit ilman vasaraa ni vanhoja laakereita voi käyttää “speissereinä”. Eli uudet laakerit (molemmat) ja akseli huulille, vanhat laakerit perään ja akselin mutterit paikoilleen. Sit vaan kiertää kahdella 15-millisellä laakerit ns. ineen. Ta-Da!

^fiksipirkkamatskuu :slight_smile:

vanttera - 21:35, 5.5.2013 » Jos haluaa asentaa konelaakerit ilman vasaraa ni vanhoja laakereita voi käyttää "speissereinä". Eli uudet laakerit (molemmat) ja akseli huulille, vanhat laakerit perään ja akselin mutterit paikoilleen. Sit vaan kiertää kahdella 15-millisellä laakerit ns. ineen. Ta-Da!
no voi vittu
kyttyra - 21:38, 5.5.2013 » ^fiksipirkkamatskuu :)
Luulin kaikkien jo tekevän noin :/
vanttera - 21:40, 5.5.2013 »
kyttyra - 21:38, 5.5.2013 » ^fiksipirkkamatskuu :)
Luulin kaikkien jo tekevän noin :/
ei ollu tarkotus joutuu tekee tätä ekaaka kertaa tota.

noissa mikeissähän on ulkopuolelle tulevat laakerin suojat, joilla laakerit prässääntyy paikoilleen ilman toisia laakereitakin.

akselirengistä on puolestaan apua säätöhommissa.

kyttyra - 21:38, 5.5.2013 » ^fiksipirkkamatskuu :)
Tai mieluiten tänne: https://www.yksivaihde.net/old/741

https://lh6.googleusercontent.com/-kirFO2HQRzw/UZFHgumq78I/AAAAAAAABYY/aVCmMhFHfew/w808-h456-no/%255BUNSET%255D

elikkäs pro turnix vako satula businekset, omniumit, op + miche, syntacen tolppa ja stemi, race face next sl stonga ja odi longneck xl, motönetin ketju joka lentää hevonvittuun heti kun oon feissannu keskiömuhvin ja saanu kierteet auki. sit on nuo tota perus shimpat polkimina juuh.

tätä kuvaa kun katsoo niin ei muuten sovi sitten vittu yhtään nuo omniumit tähän mutta ne onneksi lähteekin tiehensä piakkoin…

http://static.naamapalmu.com/files/zG/medium/vcTY6wVhBNwn1vy5HDDs.gif

pieni merenneito - 23:22, 13.5.2013 » http://static.naamapalmu.com/files/zG/medium/vcTY6wVhBNwn1vy5HDDs.gif
elikkäs voi vittu nyt toinen niistä pinnoista napsahti poikki, varmaa joutuu huomen vaihtaa. oma vika kun en aiemmin jaksanu puuttua asiaan aiemmin.

tämmösellä setupilla ajoin hämeenlinnaan. tuntui hyvältä yllätyksineenkin.

oliko tämä se kerta kun riihimäeltä tarvittiin apua ja loppumetreillä meni sisuritkin puhki?
tuntuu, että sinä ja crusty voisitte lähestulkoon olla toistenne vertaistuki kun molemmille käy kaikenlaisia hommia

Jos toi tolppa ois ollu värikoodattu niin oon varma että olisit välttyny kaikilta sattumuksilta.

Fullspeed - 16:57, 17.6.2013 » oliko tämä se kerta kun riihimäeltä tarvittiin apua ja loppumetreillä meni sisuritkin puhki? tuntuu, että sinä ja crusty voisitte lähestulkoon olla toistenne vertaistuki kun molemmille käy kaikenlaisia hommia
joo, meikäläisen elämä on ihan mukavaa puuhastelua.

Värikoodattua tolppaa toi olis huutanu jo siksikin että brooksin kanssa setback olis vrsin mukava, mutta menee se noinkin.

Onhan toi siisti. Brooksit ei ole itseä kiihoittanut sit ikinä, mutta different strokes for different folks vai miten se Saksaksi menee…
Kummit on aika ‘matkailu’ henkiset eli olet Meris ajan hermoilla kuten aina.

Ostitko panomieheltä mitään lystikästä?

http://www.youtube.com/watch?v=19RwSlZaxxo

http://www.youtube.com/watch?v=UOqmOOeDYjU

oli pakko

Smurf - 20:52, 17.6.2013 » Ostitko panomieheltä mitään lystikästä?
Sen minkä join, sain ilmaiseksi, ja kun ilmaiseksi saa, niin tiedäthän sä miten siinä käy.

En edes ollut kovin krapulassa herätessäni sunnuntaina, mutta sitten huomasin että hanassa on siideriä ja pakastimessa jääpaloja. Sitten siellä olikin jotain belgiä. Ja sitten taas siideriä. Ja yht’äkkiä spelttivehnää.

Kun isännän itsensä tekemää kebabiakin oli saatu koneeseen, sammuin sohvalle ja lähtiessä huomasin että takakumi oli itsensä tyhjentänyt yön aikana.

Tänään kattelin sitä “itsestään tyhjentynyttä” sisuria, ja näytti siltä että jokin siihen oli aivan miniskuulin reiän tehnyt - niin pienen että normaalisti kun löydän reiät silmämääräisesti vaikka hädin tuskin puskisi ilmaa, niin nyt piti melkein jo upottaa veteen että reikä löytyisi. Evt sitten, veikkaan että se viimeinen parisataa metriä hiekkatietä laiskasti persettä nostellen teki tehtävänsä.

miglos - 20:06, 17.6.2013 » Onhan toi siisti. Brooksit ei ole itseä kiihoittanut sit ikinä, mutta different strokes for different folks vai miten se Saksaksi menee.. Kummit on aika 'matkailu' henkiset eli olet Meris ajan hermoilla kuten aina.
Brooksi on mun ainoa jakkara tällä hetkellä, jolla voin ajaa ilman hiertymiä, joten kunnes löydän sille modernimman, säätä paremmin kestävän korvikkeen, se saa lähteä. Matka-ajossa se on jo laukkulenkkiensä takia ehdoton, plus että johan sen on meikäläisen pershiki muovannut täydelliseksi.

Kumeille ei ole kuin yksi selitys, ja se on se että ostin ne jossain löysäilyaikeissa ja tuhannen kuumeessa saikunhakumatkalla ennen kuin edes sorat oli putsittu pyöräteiltä.

Ajoin niillä kevään, mutta työmatkan venähdettyä putkirempan myötä rakkaus kuoli pian ja jokin aika sitten huomasin skidanneeni gatorskineistäni toisen kankaalle. Vaihtoehtoina oli ostaa uudet, johon ei ollut varaa, tai vaihtaa nuo paselat alle.

Kevyempää kuin olisin odottanut ja ilmatilavuus ei varmasti ollut haitaksi niissä kohdin kun tienlaitaan oli tehty Sasinherätyskiharat, mutta samaan aikaan vitutti joka kerta kun muisti miten kevyesti pyörä kulki samoilla välityksillä, 25mm kumilla.

Nyt muuten on testissä Specialized Espoir Elitet, ~30e Bike Companystä. Metriäkään en oo vielä ajanut, mutta meinas heti kumit vaihdettuani lähteä ihan saatananmoiset nintendollehuutamisraivot kun kattelin että etukumissa oli täysin pyöreä reikä kulutuspinnassa.

Pyörittelin sitä lisää, ja huomasin että vajaan kymmenen sentin päässä oli toisella puolella valusaumaa toinen mokoma. Vitutti, koska olin pumpannu käsin sen auttavaan paineeseen päästäkseni lähimmälle huoltsikalle vetämään loppuun.

Tajusin onneks tsiigata takaa myös, ja kun huomasin että siellä oli sama juttu, googletin.

Joku kusipää spessulla on sitä mieltä, että kulunutta rengasta on ihan helvetin vaikea tunnistaa tai päätellä siitä että se on aivan vitun riekaleina, kangas näkyy ja muutenkin profiili on litteämpi kuin otsani, joten kannattaa apinoida “prätkähommissa vakiintunut käytäntö” ja tehdä wear indicatorit pikkukiven mentäviksi rei’iksi kulutuspintaan.

Eipä sillä, onhan noissa fillareissa kaikenlaista kuviota mikä niitä imee, notta miksipä ei. Tuntui vaan niin uskomattoman typerältä ajatukselta sillä hetkellä että vieläkin tekee mieli spedeläpsyttää kallonsa atomeiksi.

Muita matkantekoon huomattavasti vaikuttaneita seikkoja oli sen asian tajuaminen, että minulla pitää olla sitä persrasvaa koska muuten buttini hiertyy veriseksi kihelmöiväksi autiomaaksi, jos ei kerran ole paljon tavaroita mukana niin eikö niitä jumalauta voi laittaa sinne satulalaukkuun (joka tosin oli lainassa juuri nyt) ja että mun on pidettävä klosseja ihan takana.

Olin uteliaisuuttani siirtäny niitä vähän eteenpäin, mutta oikeen jalan akillesjänne alkoi enteilemään tuttua särkyä melkein heti lähdettyäni liikenteeseen. Siirrettyäni ne vantaankosken jälkeen takaisin taakse, särky hävis ja tuntui että voisin ajaa vaikka loputtomiin.