En antanut sen gangstan lannistaa minua! Koska talvipyörä pitää saada, sellainen jossa ei kierteet korkkaa haarukasta ja johon voi huoletta ruuvata keskimääräistä yleisempää palikkaa kiinni. Olisi ihanaa kun ei joka helvetin kerta tarvitse aina kissojen ja koirien kanssa etsiä.
No, tietysti vaihtoehdot käy aika helvetin vähiin. Täällä parin tyypin edesottamukset trikkirunkojen kanssa oli sitä luokkaa, että katsoin parhaaksi suorilta tyytyä johonkin vähän tavanomaisempaan.
Mulla oli vaihtoehtoina All Cityn Nature Boy, San Sebastian ja Surly Steamroller. Nature Boyn saatavuus karsi sen aika pitkälti pois laskuista, ja Sebu vs. Volvo -skaban voittaja ratkesi kun löyty sattumalta tommonen kummallisen värinen rolleri kumiluodin vitriinistä.
Sanoivat että voidaan tehdä työt käytännössä ilmaseks jos vien sen hevonhelvettiin sieltä, joten kävin Abissa tinttaan meditatiivisen ja kävin tekemässä rungosta kaupat.
Palikat torakoin vanhoista pyöristä, eli käytännössä siitä Venäläisestä ja Mashista jos ei muistella sitä gangstaa nyt.
Kiekot on se skidin campy atlanta + hf record (?) setti. Ei raskaat, ei kevyetkään, vaikuttaa kestäviltä ja jarrupintakin löytyy. Irtokuulalaakereista on vähän ylimääräistä vaivaa näin kesälläkin, joten talveksi speksaan suosiolla vähemmän raflaavat ja aavistuksen käytännöllisemmät kiekot.
Stonga on tällä hetkellä Matiakselta ostettu nitto ja stemi tollanen 90mm velo orange kun vaihdettiin epazin kanssa temmejä päittäin. Gripit on ouryt ja ohjainlaakeri joku kaiketi ihan perushyvä en muista mikä.
Brooksin Swiftin otin venäläisestä ja tolpan ostin kumiluodista kun ei 27.2mm koossa ollut itellä nurkissa mitään. Tuollaisella tyypillisellä yksipulttisella kiinnityksellä Brooksin kanssa ajoasennon hakeminen on aika vaivalloista, mutta nyt on hyvä.
Kammet on niinikään siitä venäläisestä kiusankappaleesta - jotkut Stronglightit, ehkä Mygalit? Edessä 48T, takana 20t. Ketju on se Velosportin aika hyvä Inox/KMC/Bike attitude whatever. Sain ketjulinjan suoraksi vaihtamalla rattaan rungon puolelle kampia.
Kumit hain urheiuaitasta. 35mm Panaracer Paselat :D. Vaihdoin 25mm gatorskineistä näihin, ja täytyy kyllä sanoa että sekä hyvät että huonot puolet todella huomaa. Vaikka pyörittäminen on kevyestä välityksestä huolimatta raskasta, niin se on myös helvetin hauskaa ja huoletonta.
Ja runko on 56 Surly Steamroller. Tietysti. Väri on oikeastaan helvetin hyvä vaikkei siihen periaatteessa paljoa voinut vaikuttaa. En tiedä onko se harmaa vai vihreä vai vihreänharmaa vai harmaanvihreä, mutta pidän siitä.
edit: Unohtui muuten kertoa miten jarrun kävi. Tähän kyllä meni heittämällä maantiejarru, mutta tuossa ainokaisessa jarrusetissäni ei ole riittävästi reachia. Ajetaan sitten brakelessina kunnes löydän jostain jonkin hyvän etujarrun tai peräti jarrusetin. Eipä tuolla kovaa pääsiskään.
Tuo että runkoon saa etu- ja takajarrun on muuten loistojuttu, nyt voi sitten kiepauttaa pidempiä retkiä varten siitä sinkulan niin ei tartte niin sankaroida alamäissä.
