tommi - 12:38, 1.10.2009 » Tämähän alkaa pikkuhiljaa tuntumaan firman pikkujouluilta. Ensin haastellaan, sitten vedetään pataan, lopuksi halaillaan ja ollaan parhaita kavereita. Upeeta!Pikkujoulukausi lähestyy. Pitää reenata.
markkuj - 12:48, 1.10.2009 » . Q-faktoreissakin on eroja. Taulukoita ei mistään löydy, joten joutuu ostamaan kaikki kammet ja mittaamaan itse.http://www.businesscycles.com/tr-refspec.htm#cranks
Crankset ‘Q’ Factors -
The table below gives the unoffical “Q-Factor” of some popular contemporary track cranks:
Campagnolo Record Pista Campagnolo Record Pista 131 mm.
Dura-Ace 7600 Dura-Ace 7610 139 mm
Dura-Ace 7600 Dura-Ace 7600 137 mm.
Sugino 75 Track Sugino 75 Track 139 mm.
Dura-Ace 7710 Dura-Ace 7710 136 mm.
Miche Primato Pista Miche Primato (107 mm.) 135 mm.
Tollaisen vänkäämisen jälkeen hyvä heittää tällainen noobikysymys… Eli olisin ehkä kasailemassa Eighth Inchin Scrambleristä pyörää ja kampina tarkoitus käyttää Eighth Inchin omia. Lafkan suosituksena on 107mm - 110mm BSA-keskiön hommaaminen, mistäs nyt päättelen kumman tilaan ja tuurilla onnistun asentamaan?
Onko 1/8 Inchin nettikaupan valikoimissa kasettikeskiölaakeria (BSA 68mm, JIS taper) jonka akseli on jotain tolta väliltä? Jos on niin osta sellainen samalla kun ostat kammet sun muut, tai olisi kannattanut ostaa.
Esim. joku Shimano UN-jotainjotain jonka akselin pituus on tolla välillä, pitäisi toimia.
EDIT.
Ok, esim. Shimanon UN54 on suht. edullinen ja sitä on saatavilla molemmilla akselin pituuksilla, 107mm ja 110mm. Tosta voisi ehkä päätellä että molemmat kelpaa.
Bike-mailorderista toi runko ynnä muu sälä olisi tarkoitus tilata, ja siellä näyttäis olevan Michen Primato Pista 107mm noihin spekseihin sopiva.
Miche on väärä vaihtoehto, se on ISO-viisteellä eli sitä ns. ‘Campagnolo’-standardia. Pitää olla JIS-mallinen akselin viiste eli vaikkapa juurikin tuo mainitsemani Shimano.
UN54 pelittää hienosti.
jussi - 13:51, 9.2.2010 » Miche on [i]väärä[/i] vaihtoehto, se on ISO-viisteellä eli sitä ns. 'Campagnolo'-standardia. Pitää olla JIS-mallinen akselin viiste eli vaikkapa juurikin tuo mainitsemani Shimano.Nonni, heti olis tullut urpoiltua, dänks. UN54 it is then.
^
Valitset näistä mieluisimman sopivan pituisella akselilla:
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Drivetrain/Bottom-Bracket/Innenlager-Shimano-LX-UN-52-53-vierkant::281.html
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Drivetrain/Bottom-Bracket/Kinex-JIS-Bottom-Bracket-square-taper-alloy-BSA::14565.html
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Drivetrain/Bottom-Bracket/Token-JIS-Square-BB-bottom-bracket-carbon-cromo::14563.html
huhu kertoo, et nuo Shimanot on laadultaan superioria.
Huhu kertoo, että ISIS on uus nelikantti.
Power Spline on poistumassa ainakin omasta valikoimastani. Aika hyvin klappaa viimeinenkin, mut eiköhän tuolla kevääseen veivata, ellei ala ketjua tiputtamaan.
Power splinestä kyllä tietää pysyä erossa. Tai jos ei tiedä, niin varoitan: Avoid.
Mut ei ennen mun myynti-ilmoitusta
Pienoinen ongelma painaa:
Irroitin Fuji trackista orkkiskeskiön aikeena iskeä keväämmällä Michen primato keskiö-kampi yhdistelmän kiinni. Jouduin lopulta turvautumaan kivijalkakaupan huollon apuun sillä alkuperäinen keskiö ei hievahtanutkaan vaikka omat työkalut löytyi jne.
Noh, putsasin keskiön kierteet ja kokeilin huvin vuoksi sormivoimalla pyöritellä uutta michen vetopuolen kuppia paikoilleen vain toteakseni että se kiertyy kolmisen kierrosta ja jumittuu. Lisäsin reilusti rasvaa ja sama homma toistui. Vasemman puolen kuppi kiertyi ongelmitta paikoilleen sormivoimalla.
Rungon kierteitä tarkastellessa en huomannut mitään ongelmakohtia joten mikä avuksi? Hellästi työkalulla voimaa käyttäen kuppi paikoilleen tai runko olalla takaisin huoltoon?
vaikuttaa siltä että ne jumittavat kierteet pitäis puhdistaa/avata eli ‘rotsata’ siihen tarkoitetulla työkalulla. niitä kaluja löytyy kyllä asiallisista pyörähuolloista, täällä on aiheesta ollut aiemmin puhetta →
http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/search.php?q=rotsaus
Joo muistinkin lukeneeni siitä joskus. Se on kai sitten vaan vietävä rotsattavaksi, turha vääntää väkisin paikoilleen.
Kiitti jelpistä! 
jep. väkivalta ei tunnetusti ole koskaan ratkaisu, eikä etenkään Michen keskiön kanssa koska ne sen alumiinisen kupin hampaat joista teräksinen työkalu/hylsy ottaa kiinni menee todella helposti pyöreiksi. puhun kokemuksesta…
jussi - 11:09, 24.2.2010 » vaikuttaa siltä että ne jumittavat kierteet pitäis puhdistaa/avata eli 'rotsata' siihen tarkoitetulla työkalulla. niitä kaluja löytyy kyllä asiallisista pyörähuolloista, täällä on aiheesta ollut aiemmin puhetta -> http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/search.php?q=rotsausHomma hoitui odottaessa Okkan verstaalla. Mainiota palvelua jälleen kerran!
Onko kokemusta Tokenin keskiöistä? Pitäisi 75:lle löytää keskiö ja hyvänä ratkaisunahan tunnetusti toimii Campan Centaur 111 millisenä, mutta voisihan sitä jotain muutakin kokeilla. Tuossa olisi speksit kohillaan, eli ISO-viisteellä ja 111mm akselilla, mutta onko tuo mistään kotoisin?