IhanaTaina - 22:34, 4.7.2020 » https://i.imgur.com/IxNNlyg.jpg Tämmönen tuli laitettua. Kävi sillälailla inhasti että joku nappas cannondalesta kiekot alta, mutta onneksi sen seurauksena käsiini päätyi NOSNIB xtr napaset ja kyhäilin kiekot. Alkoi osat olemaan liian hianopt cannondaleen joten laitoin tommosen trekin sitten niihin kiinni.ompa hyvännäkönen trekki tainalla
Tulipa ajettua pitkästä aikaa
Oma otokseni 26er hoboskeneen. Torista hain keväällä keulasta mällätyn cinder conen. Splätterpaintit ruosteisiin kohtiin ja vähän muuallekkin. Parts bin, aliexpressii ja dyykkiosia.
On kyllä ollu melkosta tykityystä tämä ketju!
scphnt - 18:18, 14.7.2020 » Oma otokseni 26er hoboskeneen. Torista hain keväällä keulasta mällätyn cinder conen. Splätterpaintit ruosteisiin kohtiin ja vähän muuallekkin. Parts bin, aliexpressii ja dyykkiosia.Aijjettä! On kyllä hieno. Mulla saman aikakauden Lava Dome proggis tuossa. Mistähän muuten löytyis noihin Curve canti-jarruihin passeli "välikaapeli" vai mikä sen virallinen nimi on? Noista ei ollut jäljellä enää kuin ruosteinen muisto.
En tiedä onko noi curvet yleensäkään kovin säästämisen arvoiset, kun etsin niistä tietoa niin jossain foorumilla haukuttiin about maailman kauheimmiksi jarruiksi. Säätö oli myös aika horroria, mutta kun oli jo koolstopin palat valmiina niin pitihän se tuhrata monta tuntia elämästä niiden putsaamiseen ja säätämiseen.
Curvejen cantigeometria ei näin äkkiseltään näytä kovin onnistuneelta…
On kyllä tajunnanräjäyttävän hienot roiskemaalit tuossa Kona CC:ssä! 8O
scphnt - 23:31, 14.7.2020 » En tiedä onko noi curvet yleensäkään kovin säästämisen arvoiset, kun etsin niistä tietoa niin jossain foorumilla haukuttiin about maailman kauheimmiksi jarruiksi.No siis, tämän minäkin olen lukenut jostain. Siks en noiden kanssa ole jaksanut edetä mutta kun ne on jotenkin niin kauniit!
Junalla vähän lähemmäs mökkiä.
Mikäs pulloteline tuo on ja minkä kokonen pullo?
^ ja litran nalgene
Noniin. Paluupärähdys tähän skeneen.
Vaikka ollaan foorumilla, niin period correct vaihteet ajattelin laittaa. Hidastimiksi stashista neontkeltaiset Magurat, ja sitten vielä vähän lisää ano purplea ja/tai kultaa valittuihin paloihin.
Siis hold up!!!
Upea väritys. Upea pyörä! Salut
DIBS
Jep. Hieno!
Ville nappasi tämän vaikka olin jo kaupat sopinut myyjän kanssa. Hyvä että tulee ajoon:)
grr - 23:22, 9.12.2016 » Mulla oli aikoinaan [Avalanche](https://lh3.googleusercontent.com/UGKgofvjfI5HLII3Otkq71aBnAFSLrDWkAb32FEb0MY=w913-h699-no) ja vieläkin välillä mietityttää miksi myin rungon pois. Pitäiskö?Ajoon ja ajoon, tässähän on siis tämän tyyppinen noin 20 vuotta kestänyt vanhan suolan aikaansaama jano taustalla. Mut ei jää pelkästään koristamaan tallin seinää, sen voin luvata.
Dibsit huomioitu, mutta saattaa mennä hetki odotellessa. Jos löytyy tilalle tätä vanhempi Zaskar (LE) samassa ink blue sävyssä, tai ehkä voisin huolia vaihtarina myös Xizangin tai Lightningin, niin sitten. 
Namskutarallaa.
Mulla on vielä kaksi Zaskaria melkein valmiina. Hetki menee.
Ysäri gravel grinderihän se siinä!
Tämän bongasin onneksi ajoissa, eikä mennyt Kona sulatukseen. Kona Lava Dome 1996 neoretro modattuna minimibudjetilla jälleen. Väritys on älyttömän magee ja runko on tuplaohennettua ja keula triplaohennettua cromoa.
Sen verran joutui uutta palikkaa hankkimaan, että normien vaijereiden ja kuorien lisäksi voimansiirron kulutusosat eli ketju, taakse Shimanon 11-42 kymppipakka, eteen ratas ja jatkopalikka vaihtajalle tuli hankittua.
Satula on placeholderi kun ei muuta peffalle sopivaa nyt ole tarjolla. Brooksia tähän yritin mutta eihän B17 istunut ollenkaan meikän peffalle tässä ajoasennossa.
Runko oli surkeassa kunnossa mutta osoittautui, että se on vain patinaa. Pintaruostetta, maalichippejä ja haalistuneita kohtia maalissa. Orkkis satulatolppa oli yhtä rungon kanssa. Sahaamalla yritin mutta hapolla se lopulta lähti. Kylvetin muutenkin putket ja täräytin ruosteenestot vielä päälle.
Ohjaamo on alkuperäinen tuunattuna lisäsarvilla pitkiä suoria ja vastatuulta varten.
Kiekoista oli alkuperäinen STX navalla varustettu 7 pakkalla oleva takanen ehkä pelastettavissa. Etunen oli joku halpa varaosa. Sopivat korvaavat kiekot kuitenki löytyi kaverilta niin en ruvennut askartelemaan. Aika hipoiset DT Swissit 240 navoilla. Ovat kevyen oloiset ja rullaavat!
Renkaiksi Furious Fredit käytettynä. 2,25" on kuitenkin ehkä turhankin leveät. Runkoon kyllä mahtuu 29" kiekkokin. Jos jostain saisi Gravelkingit 26" mutta kun just möivät kaikki loppuun.
Alkuperäiset Curve canti-jarrut ehkä saisi toimimaan mutta upean ulkomuodon vastapainoksi ne ovat vaikeat säätää. Toistaiseksi lainajarrut mallia Avid v-jarrut.
STX kammet vaihtuivat lahjoituksena saatuihin SLX kampiin. Jos nuo tuossa pidän niin maalit voisi poistaa, jotta passaisi paremmin.
Takavaihtaja on vanha päivityskepillä mankeloitu 10 XT kytkimellä. Häkki naputeltu suunnilleen suoraksi.
Lainajarrut joutuu jossain vaiheessa tästä palauttamaan ja toivottavasti Gravel king SK:ta saisi kohta taas 26" kokoisena. Muuten tämä on ns. valmis. No, muutama pultti pitää vaihtaa ruosteettomaan.
Mahtavasti kulkee kyllä!