26' er,postaa oma kulkineesi,vinkit,spec's yms

scphnt - 23:31, 14.7.2020 » En tiedä onko noi curvet yleensäkään kovin säästämisen arvoiset, kun etsin niistä tietoa niin jossain foorumilla haukuttiin about maailman kauheimmiksi jarruiksi.
No siis, tämän minäkin olen lukenut jostain. Siks en noiden kanssa ole jaksanut edetä mutta kun ne on jotenkin niin kauniit!

Junalla vähän lähemmäs mökkiä.

Mikäs pulloteline tuo on ja minkä kokonen pullo?

velo orange mojave

^ ja litran nalgene

Noniin. Paluupärähdys tähän skeneen.

Vaikka ollaan foorumilla, niin period correct vaihteet ajattelin laittaa. Hidastimiksi stashista neontkeltaiset Magurat, ja sitten vielä vähän lisää ano purplea ja/tai kultaa valittuihin paloihin.

Siis hold up!!!

Upea väritys. Upea pyörä! Salut

DIBS

Jep. Hieno!
Ville nappasi tämän vaikka olin jo kaupat sopinut myyjän kanssa. Hyvä että tulee ajoon:)

grr - 23:22, 9.12.2016 » Mulla oli aikoinaan [Avalanche](https://lh3.googleusercontent.com/UGKgofvjfI5HLII3Otkq71aBnAFSLrDWkAb32FEb0MY=w913-h699-no) ja vieläkin välillä mietityttää miksi myin rungon pois. Pitäiskö?
Ajoon ja ajoon, tässähän on siis tämän tyyppinen noin 20 vuotta kestänyt vanhan suolan aikaansaama jano taustalla. Mut ei jää pelkästään koristamaan tallin seinää, sen voin luvata.

Dibsit huomioitu, mutta saattaa mennä hetki odotellessa. Jos löytyy tilalle tätä vanhempi Zaskar (LE) samassa ink blue sävyssä, tai ehkä voisin huolia vaihtarina myös Xizangin tai Lightningin, niin sitten. :smiley:

Namskutarallaa.

Mulla on vielä kaksi Zaskaria melkein valmiina. Hetki menee.

Ysäri gravel grinderihän se siinä!

Tämän bongasin onneksi ajoissa, eikä mennyt Kona sulatukseen. Kona Lava Dome 1996 neoretro modattuna minimibudjetilla jälleen. Väritys on älyttömän magee ja runko on tuplaohennettua ja keula triplaohennettua cromoa.

Sen verran joutui uutta palikkaa hankkimaan, että normien vaijereiden ja kuorien lisäksi voimansiirron kulutusosat eli ketju, taakse Shimanon 11-42 kymppipakka, eteen ratas ja jatkopalikka vaihtajalle tuli hankittua.
Satula on placeholderi kun ei muuta peffalle sopivaa nyt ole tarjolla. Brooksia tähän yritin mutta eihän B17 istunut ollenkaan meikän peffalle tässä ajoasennossa.

Runko oli surkeassa kunnossa mutta osoittautui, että se on vain patinaa. Pintaruostetta, maalichippejä ja haalistuneita kohtia maalissa. Orkkis satulatolppa oli yhtä rungon kanssa. Sahaamalla yritin mutta hapolla se lopulta lähti. Kylvetin muutenkin putket ja täräytin ruosteenestot vielä päälle.

Ohjaamo on alkuperäinen tuunattuna lisäsarvilla pitkiä suoria ja vastatuulta varten.

Kiekoista oli alkuperäinen STX navalla varustettu 7 pakkalla oleva takanen ehkä pelastettavissa. Etunen oli joku halpa varaosa. Sopivat korvaavat kiekot kuitenki löytyi kaverilta niin en ruvennut askartelemaan. Aika hipoiset DT Swissit 240 navoilla. Ovat kevyen oloiset ja rullaavat!

Renkaiksi Furious Fredit käytettynä. 2,25" on kuitenkin ehkä turhankin leveät. Runkoon kyllä mahtuu 29" kiekkokin. Jos jostain saisi Gravelkingit 26" mutta kun just möivät kaikki loppuun.

Alkuperäiset Curve canti-jarrut ehkä saisi toimimaan mutta upean ulkomuodon vastapainoksi ne ovat vaikeat säätää. Toistaiseksi lainajarrut mallia Avid v-jarrut.

STX kammet vaihtuivat lahjoituksena saatuihin SLX kampiin. Jos nuo tuossa pidän niin maalit voisi poistaa, jotta passaisi paremmin.

Takavaihtaja on vanha päivityskepillä mankeloitu 10 XT kytkimellä. Häkki naputeltu suunnilleen suoraksi.

Lainajarrut joutuu jossain vaiheessa tästä palauttamaan ja toivottavasti Gravel king SK:ta saisi kohta taas 26" kokoisena. Muuten tämä on ns. valmis. No, muutama pultti pitää vaihtaa ruosteettomaan.
Mahtavasti kulkee kyllä!

Tiramisut, ah <3

Kunnon hyvä.

Raju Kona! Todellakin kunnon hyvä, ohjaamo kunnon törkee! Nappasin ite just Mariniin 26 Gravelkingit ja tykkään kyllä paljon! Vois ehkä laittaa kuvan, kunhan saan 1x11 hommat hoidettua.

Lisätangot on jokku nimettömät. Epäilys on, että Kalloyn valmiste. Vois jotain vastaavaa kyllä hankkia uudempaankin graveliin.

oisko kellää mittoja tiedossa Kayapo/Equillar jäykkään keulaan?
toi mun Equillar tuntuu vähän kummalliselta tolla keulalla, nii olis kiva saada jotain orkkista vastaava tilalle

manuelkala - 12:36, 31.7.2020 » oisko kellää mittoja tiedossa Kayapo/Equillar jäykkään keulaan? toi mun Equillar tuntuu vähän kummalliselta tolla keulalla, nii olis kiva saada jotain orkkista vastaava tilalle
vuosimalli vaikuttanee aika paljon. aika aikaseen tais tuntsalla olla "suspension corrected geometry" mut tyylii jolleki 60mm joustolle :D eli varmaa 390 a-c max. mut suurimmassa osassa myöhemmistä (97->) varmaa ollu 100mm joustohaarukka/korjaus eli ac ehkä 390-410. rakeista en osaa mitää sanoa. en yhtää ihmettelis vaik tuntuis orkkiskeulallakin kummalliselta jos ajo on muuta kun "xc racing vuonna 98 eikä paremmasta tietoa" :D
mustAfa - 12:59, 31.7.2020 » en yhtää ihmettelis vaik tuntuis orkkiskeulallakin kummalliselta jos ajo on muuta kun "xc racing vuonna 98 eikä paremmasta tietoa" :D
lol XD

polje sitä, hemmetti

Mun Equillarissa ei oo siis orkkiskekee, siks kyselen. Saiskohan Kona P2sta noilla spekseillä