No mutta oli noi sun versiot halvemmatkin. Ei muuten näköjään ole enää zhaoxulla mitään laseja myynnissä…onhan noita jawboneja vielä siellä.
Hajataitto omissa näköpallukoissa haittasi vähän kaikenlaista harrastusta. Pienet linssit lisäksi takasi sen että, mitään ei nähäny sitten linssien ohi. No koitapa mettäsä pyörällä ajaa.
Aurinkolaseja ei oikein saanu kun optikot nikotteli -kaksi yhden hinnalla- tarjouksissa. Pirun lasit makso aina siinä tonnin pintaan.
Onneksi Tallinnan Laservisioon ratkaisi ongelman ja näkökenttä on nykyään normaali, jopa pystyy poikien säbäpeleissä palloa seuraan ja mettäsä polkee täysillä.
Ja aurinkolaseina ollut jo kolmatta vuotta http://www.gatorz.com/
Parhautta kypärän kanssa. Ehdoton plussa, sopii isoonkin päähän.
^turha näin komeita kuvia on linkin takaa joutua kaivelemaan:
Mulla tuli eilen Zhaoxun Jawbonet ja toinen Oakleyn logoista tippu samantien. Tyrkkäsin takasin ja tästä huolimatta melko jykevän oloset lasit. Katotaan ku alkaa tulla kilsoja noilla, törkeethän noi on.
Tollaset takais loistavan viimasuojan eikä tarttis alaotteelta hinkata niskat jumissa…
Nyt on saaneet Radarit pariin otteeseen ajoakin. Linssien vaihtoo hoituu aika nopeasti kunhan sen tekniikan tajuaa, ja uskaltaa vääntää. Onnistuin tosin jo rikkomaan noista yhden pienen muovinystyn, joten toinen “Oakley”-logo ei pysy enää kunnolla kiinni. Kevyet on, ajaessa ei huomaa/häiritse. Sangat on tosin melko pitkät, ja ainakin omalla kypärällä ottavat jo kiinni rakenteisiin. Ei sinällään haitta, mutta ne pitää kuitenkin asentella päähän. Ei saa pro-tyyliin ängettyä kypärän rei’istä sisään taukoja varten, mutta tääkin visiin enemmän kypärävalinnasta kiinni. Kokontaitettuina huomattavan syvät (7cm), eli ei oikeen mene taskuunkaan.
Mulla on nyt ollut kiinni mustat polarisoidut linssit, ja niillä on ainakin välillä vähän vaikea havaita jotain yllättävää jääkerroksen reunaa kuin vasta tosi läheltä. Luin jostain että tämä olisi polarisoinnin haittapuolia, mutta onko tätä ongelmaa laadukkaammissa linseissä? Tää on onneksi semisti sesonkiherkkä ongelma. Ja onko polarisoinnista toisaalta mitään hyötyä pyöräillessä?
Polarisointi myös vähän perse kun puhelimen näyttöä ei näe vaakakulmassa ollenkaan 
Näin ainakin itsellä.
Eikös lasien polarisointi juuri vähennä esim vedestä heijastunutta valoa. Sama pätee varmaan jäähän, jolloin polarisaatio nimenomaan häivyttää jään ja asfaltin välistä rajaa. Ihan mutu-tuntumalta sanoisin että ongelma on varmasti myös laadukkaimmissta linsseissä.
Kyllä mun puhelimen näyttö pysyy ihan luettavana katselukulmista riippumatta, vaikka väritys meneekin vähän hassusti. En tiedä onko kiinni puhelimesta vai linsseistä sitten.
Voi olla joo. Sony xperian näyttö mustenee kokonaan jos käännän vaakaan 
iPhone tummuu ja menee vähän hassun väriseks mutta ei kuitenkaan mustaksi. Ratikoissa ei nää lukea mainosnäyttöjä ja kaupungillakin aika monet skriinit mustenee.
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/165397_10151500387199651_1138058874_n.jpg
kiitti pete!
Ja kiitetään Peteä vielä toiste. Ei ole vielä kokeiltu tositoimissa, mutta säiden lämmettyä hieman päästään testiin. Brancalen lasit jostain kasarilta tai ysäriltä. Hikisuoja otsassa, raikkaat neonvaaleanpunaiset sangat, neonkeltainen otsa ja myös sangoissa kuminauha, joka pitää lasit päässä kovemmassakin ajossa. Pakkauksessa vielä Drakmat hintoina NOS NIB!111
https://dl.dropbox.com/u/15217827/Brancale.jpg
nalle wheelroos - 12:33, 10.4.2013 » Kyllä mun puhelimen näyttö pysyy ihan luettavana katselukulmista riippumatta, vaikka väritys meneekin vähän hassusti. En tiedä onko kiinni puhelimesta vai linsseistä sitten.Taitaa olla kiinni näytön tyypistä. Perinteistä LCD-näystä tuleva valo on voimakkaasti polarisoitunutta, koska sen toiminta perustuu nimen omaan valon polarisaation kanssa pelaamiseen. Tausta valo suodatetaan "kuvan" valosta polarisaation perustaa tjsp. OLED-näyttössä taas pikselit ovat tavallaa itsenäisiä valonlähteitä, joten polarisaatiosuodatusta ei tarvita. Ilmeisesti OLED-pikseleillä on kuitenkin jonkinlainen (heikko) polarisaatioriippuuvuus, jonka huomaa värien vääristymisenä polarisoivin lasien läpi katsottuna.
Onko tosta polarisaatiosta nyt sitten mitään muuta käytännön iloa fillarin selässä, muuta kuin että ei joudu ihan kaikkia mainoksia katsomaan jos taluttaa pyörää metrossa? Mulla on vastaavat polarisoimattomatkin, mutta noi viralliset Radar-linssit vaikuttaa järjestään polarisoiduilta.
Polarilinsseillä näkee autoon sisälle kristallin kirkkaasti. Siis tuulilasista. Voi pistää vihollisen kasvot paremmin muistiin
Myöskin heijastuva valo lätäköistä, näyteikkunoista yms ei häikäse samalla tavalla. Tai jos ajelee meren läheisyydessä.
Tollaset tuli hankittua viikko sitten, todennäköisesti varmasti parasta mitä alle kympillä saa.
http://www.varusteleka.fi/pictures/thumbs300/10760.jpg
Kevyet ja laadukkaat linssit, osa noista näytti olevan Bolleja mun on Essilorit. Ei kannata tilata vaan hakee paikan päältä niin voi valita parhaat päältä, jotkut oli aika rupisia, mä löysin bränikät.
nalle wheelroos - 12:11, 10.4.2013 » Mulla on nyt ollut kiinni mustat polarisoidut linssit, ja niillä on ainakin välillä vähän vaikea havaita jotain yllättävää jääkerroksen reunaa kuin vasta tosi läheltä. Luin jostain että tämä olisi polarisoinnin haittapuolia, mutta onko tätä ongelmaa laadukkaammissa linseissä? Tää on onneksi semisti sesonkiherkkä ongelma. Ja onko polarisoinnista toisaalta mitään hyötyä pyöräillessä?Ongelma varmaan vähenee tai jopa poistuu, jos on mahdollista muuttaa linssin väriä. Punaruskeat linssit parantaa kontrastia ja niillä kuvittelisi jään reunankin erottuvan paremmin. Polarointi poistaa vaakasuuntaiset heijastumat, joita voi tulla esim. märästä asvaltista, autojen konepelleiltä, lumihangesta, jäästä ja tyynestä vedestä.
Lumikko - 1:00, 25.5.2012 » DriveWearien iskunkestävyys kiinnosta. Pyöräillessä ja muissakin harrasteissa on kiva, kun silmät on vähän kovempaa lentäviltä jutuilta suojassa. Kerran on naamaan osunu auton renkaan ja tienpinnan välistä singahtanut pikkukivi, ja ajan mieluummin vaikka ilman kypärää kuin ilman kunnon laseja. Tuommoset linssit - jos ne on iskunkestävät - ku laittais [näihin](http://www.varusteleka.fi/product/aurinkolasit/sveitsilaiset-vuoristojaakarilasit-peltirasialla-kaytetyt/_2MU0VSM45) kehyksiin, lopputuloksena olis ehkä maailman siisteimmät lasit ihan mihin vaan.Tulee silleen vuoden viiveellä tää vastaus, mutta esim. teollisuuteen myytävissä suojalaseissa pitää olla linssin paksuus vähintään 2mm, että ne täyttävät suojalaseilta vaaditut kriteerit. Koska Drivewearit tehdään aivan samasta materiaalista kuin suojalasilinssit, tilaamalla 2mm vahvuudella linssien pitäis kestää särkymättä niitä pikkukiviä. Tosin naarmuhan niihin linsseihin väkisinkin tulee, koska ovat muovia.