Onkos Campagnololla mitään krossari/gravel uskottavaa osasarjaa ja/tai onko millään firmalla mitään campan osasarjalla olevaa krossaria/gravel pyörää, josta löytyisi: Levyjarrut, järkevänkokoinen rengastila, esim joku 45 milliä, teräsrungosta plussaa ja saa olla 1* voimansiirrolla, jos sellasta ylipäätään on tarjolla. On ollut vähän mielessä maantiepyörän korvaaminen vähän monipuolisemmalla ratkaisulla, mutta en haluais campagnolosta veke.
josbanse - 14:08, 17.3.2020 » Onkos Campagnololla mitään krossari/gravel uskottavaa osasarjaa ja/tai onko millään firmalla mitään campan osasarjalla olevaa krossaria/gravel pyörää, josta löytyisi: Levyjarrut, järkevänkokoinen rengastila, esim joku 45 milliä, teräsrungosta plussaa ja saa olla 1* voimansiirrolla, jos sellasta ylipäätään on tarjolla. On ollut vähän mielessä maantiepyörän korvaaminen vähän monipuolisemmalla ratkaisulla, mutta en haluais campagnolosta veke.SKY'S THE LIMIT
https://glorycycles.com/product_images/uploaded_images/campagnolo-gravel-bike-34t.jpg
Mut sitten löytyykö kytkintä clearancea isoille pakoille ym. en oikein tiedä, siitä vaan rakentamaan.
Ei välttämättä kiinnostelis rakennella, vaan funtsin vaan onko jotain järkeviä kompliitteja saatavilla. Vaatimuksena ei niinkään oo jäätävät maastovälityksetkään vaan sellanen hyvä all around fillari täyttämään maantiefillarin lokeroa, kun enimmäkseen tulee kuitenkin ajettua sitten ihan lenkkiajoa asfaltilla kuitenkin.
Luulis et noin käsistään kätevä kaveri rakentais nimenomaan all-rounderiksi mahdollisimman pätevän kulkineen, ja mielellään vielä isolla rahalla! Kyllähän tommosen markettikompliitin hankinta on kuitenkin vähän noloa…
Eiks toi open up oo sit aika nappisuoritus niihin hommiin. Voihan kamat viedä lbs ja maksaa asennukset, jos ei rakentelu kiinnosta. Toki saahan tota erilaisina completeinakin useammastakin liikkeestä, campalla en löytänyt, mutta se voi olla vaikeaa noin niinkuin yleisesti tässä genressä.
E: Ei toki ole terästä, teräspyörän jos haluu suosittelen niner rlt 9 steel tai custom. Aika räkäsiä laitoksiahan noi on eikä tommoset ankkurit maantielle kuulu. Toki corona-aftermathin aikaan saattaa kaivata kestävyyttä viimeisistä resursseista taistellessa ja esim range roveriin asennettu piikkipuskuri ei läpäise teräsputkea yhtä helposti kuin muovipyörää.
josbanse - 14:08, 17.3.2020 » Onkos Campagnololla mitään krossari/gravel uskottavaa osasarjaa ja/tai onko millään firmalla mitään campan osasarjalla olevaa krossaria/gravel pyörää, josta löytyisi: Levyjarrut, järkevänkokoinen rengastila, esim joku 45 milliä, teräsrungosta plussaa ja saa olla 1* voimansiirrolla, jos sellasta ylipäätään on tarjolla. On ollut vähän mielessä maantiepyörän korvaaminen vähän monipuolisemmalla ratkaisulla, mutta en haluais campagnolosta veke.Uusimman Choruksen taitaa saada 48/32 sub-kompaktina, mikä olis varmaan sun gravel-tarpeisiin ihan tarpeeksi. Jos pitäytyy 11-nopeuksisissa, niin helpointa olisi varmaan laittaa Shimpan tai Sramin 1x kammet ja Campan vaihtajat. Kompliittia tuskin mistään saat, mutta ainahan voi tilata sälät ja ostaa paikallisesta kasaus.
Ite oon leikkinyt ajatuksella Campa + levyjarrut + granny-välitys +2x ja osat kirkkaana. Varmaan jotenkin tyyliin Veloce triplatakavaihtaja, FSA:n superkompaktit mistä maalit pois ja HY/RD levarit. Mut kattoo nyt ehtiikö/jaksaako koskaan.
Jos haluaa että geo on enemmän maantieltä kuin maastosta niin mitä tulee itselle mieleen nopeasti:
Mainittu Niner RLT 9
Open UP
Orbea Terra
3T exploro
Canyon Grail
Trek checkpoint
Mahdollisesti vaikeammin saatavissa:
Pinarello Grevil
Spessun diverge
Basso Palta
Todellisille massipääliköille:
Lauf True Grit
Konalla useampi malli jotka täyttää tai ei täytä omia mysteerisiä kriteerejäni, mielestäni kuitenkin tuntuu enemmän retki ja soramyllyiltä kuin maantieslotin täyttäviltä sorapyöriltä.
Noihin pitäis muistaakseni kaikkiin mahtua 40mm ja suurimpaan osaan ainakin 42mm kumit pyörimään. Exploro, Checkpoint, Open ja Lauf vaikuttaa että varmaan menis 45mm ellei isompikin.
Kalliita pyöriähän noi, mutta ainakin isommilta valmistajilta löytyy yleensä versiot myös alsasina ja joiltain ehkä terästäkin.
Joku varmaan ilmoittaa että olen väärässä, heille vastaus: Voi olla että olenkin.
E: Choruksesta: Löytyy 32/48 etuleivät, jos 2x ei hotsita niin campalle voi sanoa moikat. Perähän tuossa uudessa choruksessa on 12speed ja lupailevat että riittäis 34saakka (koittaisin 36 jos saatavilla, yleensä noi on aika turvallisilla toleransseilla ilmoitettu) Tollasella pakallahan saa jo välit about sinne 1:1 (34:32), mikä ainakin itselle vaikuttaisi riittävältä. Raskaampi 11:48 luulis riittävän useimmille kuljettajille.
Uomo - 14:49, 17.3.2020 »Miksei Campan omia levyjarruja jos semmotteet haluaa?josbanse - 14:08, 17.3.2020 » Onkos Campagnololla mitään krossari/gravel uskottavaa osasarjaa ja/tai onko millään firmalla mitään campan osasarjalla olevaa krossaria/gravel pyörää, josta löytyisi: Levyjarrut, järkevänkokoinen rengastila, esim joku 45 milliä, teräsrungosta plussaa ja saa olla 1* voimansiirrolla, jos sellasta ylipäätään on tarjolla. On ollut vähän mielessä maantiepyörän korvaaminen vähän monipuolisemmalla ratkaisulla, mutta en haluais campagnolosta veke.Uusimman Choruksen taitaa saada 48/32 sub-kompaktina, mikä olis varmaan sun gravel-tarpeisiin ihan tarpeeksi. Jos pitäytyy 11-nopeuksisissa, niin helpointa olisi varmaan laittaa Shimpan tai Sramin 1x kammet ja Campan vaihtajat. Kompliittia tuskin mistään saat, mutta ainahan voi tilata sälät ja ostaa paikallisesta kasaus. Ite oon leikkinyt ajatuksella Campa + levyjarrut + granny-välitys +2x ja osat kirkkaana. Varmaan jotenkin tyyliin Veloce triplatakavaihtaja, FSA:n superkompaktit mistä maalit pois ja HY/RD levarit. Mut kattoo nyt ehtiikö/jaksaako koskaan.
Koska ne maksaa miljardi euroo?
Viime viikolla juttelin campafanin kanssa. Oli viilaillut Sramin eturattaasta Campa-yhteensopivan NW 1x-systeemin. Jäi vähän epäselväksi viilan kohde mutta ilmeisesti 1/2 hampaista vähän ohkaisemmaksi.
kuullostaa kätevältä
Campan 110 BCD-kammissa on se yksi reikä pari milliä eri BCD:llä, ehkä se viilasi Sramin rattaasta sitä reikää? Campan ketjut on omissa kokeiluissa toimineet NW-rattailla ongelmitta.
bike_futurist - 18:37, 17.3.2020 » kuullostaa kätevältä:) :) :) mieltä kyllä olen! Miksi näin pitäisi tehdä? Hoboajokeissa tämän kikkailun ymmärrän. Ja palstalla on tasan yksi heebo jonka kikkailuja arvostan juurikin tällaisten takia. Mutta eivät kuulu imo sellaisiin pyöriin, johon upotetaan osinkorahoja.
josbanse - 14:08, 17.3.2020 » Onkos Campagnololla mitään krossari/gravel uskottavaa osasarjaa ja/tai onko millään firmalla mitään campan osasarjalla olevaa krossaria/gravel pyörää, josta löytyisi: Levyjarrut, järkevänkokoinen rengastila, esim joku 45 milliä, teräsrungosta plussaa ja saa olla 1* voimansiirrolla, jos sellasta ylipäätään on tarjolla. On ollut vähän mielessä maantiepyörän korvaaminen vähän monipuolisemmalla ratkaisulla, mutta en haluais campagnolosta veke.Pro tip graveltouhuihin alkaa kai olla 2x tänä päivänä, joten [tosta kahvat ja jarrut 400 eurolla](https://www.bike24.com/road-disc-brakes.html?content=7&menu=1000%2C4%2C322&__qf_form-filter=&mid%5B1%5D=1). Vaihtajiksi Centauria tai Potenzaa ja takapakaksi Centaur 11-32- tai 12-32. Kammet maun mukaan.
Tinpe - 16:09, 17.3.2020 » Miksei Campan omia levyjarruja jos semmotteet haluaa?Koska niitä ei saa kirkkaina. :) Muuten toki ehdottomasti ja aivan varmasti hankin jossain vaiheessa. Ja ei niinkään jarrusatulat, vaan ne kahvat. Ois vaan ehkä vähän liian isot oppirahat jos lähtis niitä kahvoja kirkkaiksi näpertämään.
Toi nyt on enemmänkin sellainen ulkonäkö ennen järkeä ja näpertelyä näpertelyn iloksi -tyylinen proggis.
Mikäs ois sit campalaisten kaveriksi sopiva runkosetti. Visuaalisesti esim fairlight secan tai alla olevan kuvan kaltainen teräsunelma kiinnostaa, mutta hintapolitiikka sais olla sellanen, että fillarin sais johonkin pariin kiloeuroon karkeesti rakennettua.
No itse rakennan titskurunkoon gravelia. Tuo on onen pickenflick on osoittanut hyväksi aihioksi. Maksaa ehkä 600€ kuitusen keulan kanssa. Kuvista näkee aika pitkälti laadun. Muusta en osaa sanoa.
ekana tuli josban kuvasta ja pohdinnasta oma pickenflick mieleen… toihan on todella nätti minkä josba postas, mutta pickengflick on vähän niinku “se” jäbä luokan nurkas mil on nahkarotsi; sen ei tartte todistella cooliuttaan… pickenflickit oli viel massiivises lisä-ales taannoin, en tiiä onko jo kaikki myyty ja alet loppu, mutta silmiini tilaillessa sattui myös TITUS GOLDRUSH MULTI-WHEEL TITANIUM BIKEPACKING FRAME, mut ei inspaa kiekkojen päivitys atm.
e: https://www.planetx.co.uk/imgs/products/px/950x600_constWH/CBTIGRGRX1_P1.jpg?v=7.1
ja oli siellä vielä sillä alekoodilla l-kokoisia pickelsejä 8kpl.
Lakimies84 - 21:25, 17.3.2020 » No itse rakennan titskurunkoon gravelia. Tuo on onen pickenflick on osoittanut hyväksi aihioksi. Maksaa ehkä 600€ kuitusen keulan kanssa. Kuvista näkee aika pitkälti laadun. Muusta en osaa sanoa.pikkenflikis tais olla aika nafti rengastila, ainakaa 45mm ei mahdu taakse
manuelkala » pikkenflikis tais olla aika nafti rengastila, ainakaa 45mm ei mahdu taaksehöpönlöpön: tässä huonot kuvat clearancesta 40mm ramblerilla:
[https://live.staticflickr.com/65535/49670199008_ffa49755a8_o.jpg](https://flic.kr/p/2iFbKFw)[IMG_20200317_232656](https://flic.kr/p/2iFbKFw) by [Kari Pulkkinen](https://www.flickr.com/photos/140500518@N05/), on Flickr
[https://live.staticflickr.com/65535/49670744576_5d31a748c6_o.jpg](https://flic.kr/p/2iFexRS)[IMG_20200317_232708](https://flic.kr/p/2iFexRS) by [Kari Pulkkinen](https://www.flickr.com/photos/140500518@N05/), on Flickr
mahtuis varmaan 50mm…