Harrihyt - 10:06, 4.11.2018 »
^Ribble CGR 725 voisi olla yksi vaihtoehto.
Löytyy sitä titaanisenakin, mutta edes runkosetti ei osu tuohon hintahaarukkaan.
Tämä oli aika mielenkiintoisa. Harmi vaan, että postien kanssa pohjolaan hintaa tulee hydro 105 versiolla n 1680eur. Eikä ainakaan suoraan voi vaihtaa jarrujen kätisyyttä ns. eurospecs.
cuppis - 11:04, 4.11.2018 »
Fairlight Strael 105 täyttää yhtä kohtaa lukuun ottamatta speksit.
Eli ≈2100€ +postikulut. Ja kun kattoo speksejä, niin kiekot on Mavic Aksiumit jotka ei (mielestäni) oo tubeless_readyt ja jotka painaa n. 2 kg --> voitaneen puhua todellisuudessa ≈2,5K€ pyörästä.
EDIT tietty hinnalla ei olis niin väliä jos aikois nauttia pyörästä esim 10 vuotta ja miksipä tuosta straelista ei vois
nalle wheelroos - 11:28, 4.11.2018 »
Crc:ltä kuudellasataa Kode ja sit siihen yhdeksälläsataa hydrauliset ja lokarit :)
No jos sinkulaa kasais niin Hylexit + loksut ostoskoriin ja puhuttais vielä alle tonnin pyörästä ;)
Alkaa liikaa kuumottaa tuo Koden runko setti , nuo ”vanhan ” standardin akselit , nurkissa lojuvat kiekot yms. partsit kääntävät kyllä kelkan sinne suuntaan. Tuo koko fillarikaan ei ole paha mutta kun siihen kumminkin jäisi vain ehkä droppi+kahvat+jarrut niin en näe syytä ostaa kompliittina . Kiekot tosin voisi pitää nastoilla ja kotona olevat sitten suvikumeilla.
nalle wheelroos - 11:28, 4.11.2018 »
Crc:ltä kuudellasataa Kode ja sit siihen yhdeksälläsataa hydrauliset ja lokarit :)
No jos sinkulaa kasais niin Hylexit + loksut ostoskoriin ja puhuttais vielä alle tonnin pyörästä ;)
Alkaa liikaa kuumottaa tuo Koden runko setti , nuo ”vanhan ” standardin akselit , nurkissa lojuvat kiekot yms. partsit kääntävät kyllä kelkan sinne suuntaan. Tuo koko fillarikaan ei ole paha mutta kun siihen kumminkin jäisi vain ehkä droppi+kahvat+jarrut niin en näe syytä ostaa kompliittina . Kiekot tosin voisi pitää nastoilla ja kotona olevat sitten suvikumeilla.
En halua nestelevareita, mitkä on NE mekaaniset? Avidin BB7 maastomallit sekä roadit kokeiltu ja hyväksi koettu, onko parempia? Ja mustana koska musta Kode :)
BB7 maastokaliiperi ja perus droppikahva? skulaako? Vetosuhde taitaa olla eri?
FF - 12:35, 4.11.2018 »
käykö [yokozunan motokot](https://road.cc/content/review/225573-yokozuna-motoko-disc-brake)/juin tech r1?
vai pitääkö olla täysin mekaanista? noio droppikahvoilleki sopivat. itellä noi motokot ahmassa ja erittäin hyvät.
tosin ei ne hylexit ole..
Ongelma on lähinnä jos haluan vaihteistaa Koden, minulla on hyvät kiekot jotka ottavat vastaan vain kymppipakan ja se tuottaa hiukan valinnan vaikeutta, helpointa olisi ostaa 1x11 Apex setti uutena kaupasta :)
FF - 12:58, 4.11.2018 »
ite varmaa vaihtaisin kiekot, että pääsis valitsemaan just sen mikä on hyvä eikä tekemää kompromisseja. :)
Tämä olisi tietekin fiksuinta, mutta kysessä suht arvokas kiekkosetti etudynylla jne. mutta toi,iihan ne sinkulakitillä ja uusi setti sitten vaihteilla :)
k23435 - 12:55, 4.11.2018 »
Shimanon 11-vaihteinen 11-34 pakka ([CS-HG800](https://cyclingtips.com/2018/03/shimano-ultegra-hg-800-11-34t-cassette-review/)) menee kymppipakkahubeihin, kunhan vain takavaihtaja on yhteensopiva (medium tai long cage)
Kiitos vinkistä, tämä pelasti projektin (lompakon :) .
nalle wheelroos - 11:28, 4.11.2018 »
Crc:ltä kuudellasataa Kode ja sit siihen yhdeksälläsataa hydrauliset ja lokarit :)
No jos sinkulaa kasais niin Hylexit + loksut ostoskoriin ja puhuttais vielä alle tonnin pyörästä ;)
Alkaa liikaa kuumottaa tuo Koden runko setti , nuo ”vanhan ” standardin akselit , nurkissa lojuvat kiekot yms. partsit kääntävät kyllä kelkan sinne suuntaan. Tuo koko fillarikaan ei ole paha mutta kun siihen kumminkin jäisi vain ehkä droppi+kahvat+jarrut niin en näe syytä ostaa kompliittina . Kiekot tosin voisi pitää nastoilla ja kotona olevat sitten suvikumeilla.
Mites [Veijo Fearlessin Vulture?](https://www.fearlessbikes.com/vulture/) Itsellä odottaa kyseinen musta raami partsien hankkimista ja kasaamista.