Kappas, tollanen cyclocrossari tuli fillaritorilla vastaan 
1x -voimansiirto (rx ultegralla toki), gravelkingit, venturemaxit ja kaikki
vaikka näyttää siltä että kuskin olis kannattanut valita isompi runko niin pakko arvostaa :—D
Tää pyörä! Se kellä mintunvärinen stache niin tehköön suoraan näin:
https://www.instagram.com/p/BorcPcNhPCT/
Ei saa jotenki upotettua iG kuvia 
Ostin Sibbon rungon foorumilta ja alla kuva valmiista kasauksesta (…joskaan ei vielä oikein ohjastajalleen säädettynä.) Sibbon perähän oli 130mm, jota kovin alkuksi ihmettelin, varsinkin kun sitä ei kuulemma ole sen levyisenä koskaan valmistettu. Huntin läpiakselitakanapainen kiekko mätsäsi kuitenkin hyvin takahaarukkaan DT:n RWS -akselin avulla.
https://farm5.staticflickr.com/4869/45576709084_7510e7e29b_b.jpg
En tajuu. Mash Steel näyttää tosi paljo pienemmältä ku toi jättiläispyörä. Vai oliks toi jollekki toiselle rakennettu eiku mittöö.
^ joku optinen harha vaan. Eipä tämä sen jättiläisempi ole. Niinkun kuvatekstissä mainittu, niin vähän setupissa on kiristyksen varaa, sillä suoraan kasauksen jälkeen napattu kuva.
edit. Sibbo on 59 ja Steel 57 ja itse olen 185cm. Steeli mukavan kompakti tycittelyyn.
Onkos noita helposti saatavia halpapalpa-gravelrunkoja muita kuin Gridd, Arkose ja sit Planet xn myymät, joiden geo on ei sovi mulle?
Mainitkaa toki kaikki mut plussaa 135 perästä ja 1 1/8 keulasta.
Gridd olis geon puolesta optimi, mut ilmeisen paljon laatuongelmia ja jotain paskastandardeja kiekoille ja keulalle joihin ei arviolta puolen vuoden päästä kukaan ei enää valmista napoja ja laakereita ja sit varsinkin jos ydinkatastrofi ja madmax, niin onnee vaan löytää jostain kaatikselta pari vuotta valmistettuja osia. Huhhuh.
^ Niin siis kieltämättä todennäköisempää on, että markkinatalouden “lainalaisuudet” ajavat valmistajat “innovoimaan” uusia standardeja ja sen myötä 142/12 perää ja modernia ja potentiaalikylläistä watevs ohjainlaakeria valmistetaan korkeintaan enää pari vuotta ja kymmenen vuodennpäästä niitä ei kukaan edes muista.
Future proof.
Tupla
Femkanten - 18:40, 14.12.2018 » 142/12Kuinkas monella 26 tuumasella maasturilla oot ajanut, entäs kuinka monella 29 tuumasella samantasoisella maasturilla?
Montako läpiakselipyörää omistat ja päässyt testaamaan pikalinkkupyöriin?
Montako hiilikuitupyörää olet omistanut? Moneenko teräspyörään olet niitä verrannut?
Jotenkin tuntuu että nää “uudet pyörät on paskaa” huutelijat ei ole koskaan edes ajanut kunnon pyörillä, mutta silti jaksetaan huudella vaikka mitä kapitalistisia metkuja pyörästandardeista, ymmärtämättä pätkääkään materiaalifysiikasta tai muista komponettien ominaisuuksiin vaikuttavista tekijöistä.
Toinen tekijä on kuinka monta tuntia ylipäätänsä ajelet tai paljonko voimaa kehosi pystyy tuottamaan. Jotkut teräspyörät ja halvat alumiinivehkeet on vääntyy sen verran että 50t eturatas ottaa kiinni etuvaihtajaan ja takakiekko vinkuu chainstayhin jos kunnolla runnoo, mutta hei steel is real man yeah! fookin kapitalists
^ Ime meisseli rapalaa!
En o ajanu maastureilla. Ei kinosta.
Hiilikuitua on talli täys. Myös gravel grinder oli kuituu, jossa oli jotain paskastandardeja, kunnes totesin, että en o retkeilijä ja pistin kiertoon.
Mutta koska gg on hyvä ympärivuotinen käyttöpyörä, ni vois ostaa jonkun halvemman paskeen, jota raaskis lukottaa pihalle ja baarin eteen.
Sellasen, mihin vois päivystää uuden etukiekon fillaritorilta 20eellä, jos joku ottais tuolla pihalla parempaan talteen sen uutuusstandardihipokiekon.
Niin että mitä ongelmia sulla oli?
Btw näin sut joku viikko takaperin koffarin läpi polkemas. Sairaannn hidas pulkannaru.
No mielestäni ei kaikki uudet jutut ole olleet huonoja, etenkin läpiakseli on tarjonnut ihan eri tason tuntumaa ajamiseen kuin dropouteissa vääntyvät pikalinkut. Vertaa vaikka maantiepyöriä 20v takaperin ja huomaat että edistys on lähtenyt eksponentiaaliseen kasvuun näiden uusien innovaatioiden seurauksena. Joo se maksaa, mutta kun joku pistää esim. 10k euroa autoon niin se on ok, mutta heti jos toinen laittaa saman summan rahaa kiinni pyöriin niin heti tunkee kaiken maailman talousneuvojat ovista ja ikkunoista.
Niin ja kannattaa hommata hyväehtoinen kotivakuutus ja ajaa uudehkoilla pyörillä, täten ei haittaa vaikka pyörä pöllitään jos saat 100%-80% hankintahinnasta korvauksena. Ei tällöin parin tonnin arkipyörän pölliminen aiheuttaisi muuta vaivaa kuin uuden hinaamisen ostoskoriin ja paketin odottelua. Mut tietenkin kun lukottaa kunnon u-lukolla rungosta kiinni niin ei sitä ketään ainakaan helsingin keskustassa pölli ellet jätä puoleksi päivää samaan paikkaan.
Tyydyn ohittamaan ei-pulkkanarut minun pulkkanarukeholla, ylämäet on paskaa.
Nyt kuulostaa siltä että yksi ja sama taistelee alteregonsa kanssa.
Meisseli=sairaannopee?
Jos kävisite tuolla nördetopissa katsomassa ennen ku vedätte pulttia. Mielisairauden oireisiin kuuluu käydä siellä ilmoittamassa kun uusi nikki on tulilla.
Ja niitä skriptejä kehiin ja ignore päälle.
“etenkin läpiakseli on tarjonnut ihan eri tason tuntumaa ajamiseen kuin dropouteissa vääntyvät pikalinkut”
Joo joo herkkyystopi mutta kaikkea sitä lukee kun vanhaksi elää 
Onneksi ei ole puhelimessa vielä haxorointeja niin ei mene kaikki huumori ohi.
No eikös maastopyörissä tää homma ole jo käyty läpi?
ps. cyclocross pyörissä ei tulla koskaan käyttämään mitään levyjarruja, vannejarrut pysäyttää ihan tarpeeksi nopeesti eiku hups…
meisseli - 23:56, 14.12.2018 » No eikös maastopyörissä tää homma ole jo käyty läpi? ps. cyclocross pyörissä ei tulla koskaan käyttämään mitään levyjarruja, vannejarrut pysäyttää ihan tarpeeksi nopeesti eiku hups...Eikä 29erit tule ikinä lyömään läpi koska ne on liian kankeita ajaa ison renkaan takia :)