^^Mä ajelin parit vuodet ja junnu vuoden verran siihen päälle Hylixin kuituisella Alibabakekellä. Hyvin pelasi sekä omassa että pojan käytössä. Luukutin tuon just eespäin jollekin täällä, joten tarina vissiin jatkuu. Kannattiko? Omasta mielestä kyllä. YMMV. Internetsien mukaan ehkä myös myös kirjaimellisesti.
Ja kestää sitä “rytkytystä” myös? Mulla tuntuu noi joustokeulat vähän vaikeilta, kun oon ajanut jäykällä pyörällä aina. Eli kuitenkin teknisiä polkuja ja ihan vuorikiipeilyä pitäis keulan kestää.
^Teknisistä poluista en tiedä mitään kun en sellaisia osaa ajaa. Enemmän kai sellaista XC-kurjuutusta tuo mun maastomeininki. Mutta en mä tuota nyt mitenkään erityisesti säästellytkään missään vaiheessa.
Porailin omaani myös reiän lokarin kiinnitystä varten kun tuo meni pojan pyörään ja siitä yytsittynä vaikutti ihan solidilta kamalta tuo laminaatti, vaikkakin sisäpuolella olisi jälki varmaan voinut siistimpääkin olla. Sikälimikäli tuo(kaan) faktoidi nyt mitään kertoo noiden yleisestä laadusta/kestävyydestä/mistään muustakaan.
domppa92 - 18:17, 31.1.2014 » Ja tänään sain vihdoinkin Konstalta kiinakuitua keulille. Ah että kun on mukava ajaa oikean pituisella keulalla... http://i.imgur.com/ZGdEovol.jpgTäs nyt melkein 2 vuotta rymistelty ja hyvin kulkee edelleen. Mitään droppeja yms en ole harrastanut, mutta uskoisin tuon nekin hommat hoitavan. E. Ja tosiaan kuskia ei punnita neuvolassa.
Tykkään tosta ohjainlaakeria suojaavasta lokarista.
Pyöriiköhän 200 laikka edessä?
vittu topdog ja 200mm laikka :—D
…mihin kekeen meinasit? - toivottavasti kysymys ei ole jatkoa kiinakuitupuintiin.
^^ Iso laikka pitää olla munisszz 
^ Hehe, no en kyllä tosissaan laittais kiinakeulaan 200 laikkaa, vaikka sitä kysyinkin.
Top Dog - 14:53, 12.11.2015 » Pyöriiköhän 200 laikka edessä?Ei oo hirveesti tarvinnu pelätä tolla 180mm:lläkään ja tilaakin olisi että miksikäs ei. Varmaan aika nopeasti huomaa, kun lopettaa pyörimisen :)
Tämmönen ollu telakalla pitkään, kun täysjäykällä sinkulalla on ollut niin hauskaa ja huoletonta ajaa. Pitkästä aikaa ajokuosissa, poislukien ilmeisesti joku vuoto takaiskarissa, joka pitää vielä selvittää.
http://img.photobucket.com/albums/v336/Lumikko/Mobile%20Uploads/image_zpscse0lcxr.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v336/Lumikko/Mobile%20Uploads/image_zps4qbskvos.jpg
Joustaa 140 milliä edestä ja takaa. 67,5 asteen keulakulma.
Painon puolesta jaksaa kuitenki kiivetä myös.
maastossahan tulee toisinaan tarvetta siirtää kalustoa autolla paikasta toiseen. palstaltahan löytyy joku kuljetusteline -topsu mikä on melkosen pintapuolinen huitaisu. kattoteline tai koukkuteline.
onkos mitään uutta innovaatiota tullu maastohefeille? usein tulee paloiteltua konttiin, mutta välillä on tuplarattaat, kasseja jne jos muksut kyydissä. onko kattotelineissä jotain mitä kannattais yytsiä? helppo/kestävä/järkevä kiinnitys pyörälle tai ‘vältä näitä malleja’ -havaintoja?
Pedro - 14:40, 16.11.2015 » maastossahan tulee toisinaan tarvetta siirtää kalustoa autolla paikasta toiseen. palstaltahan löytyy joku kuljetusteline -topsu mikä on melkosen pintapuolinen huitaisu. kattoteline tai koukkuteline.Nyt skarppaa saatanan idiootti. Löytyy hakusanalla [kattoteline](https://www.yksivaihde.net/old/6247).
Asbin ystävällisellä opastuksella siirsin vastauksen kattotelinetopsuun. Vaikka vastaukseni koskee myös peräkoukkutelineitä. Apua.
^ oispa riser
^^Oispa Bullmoose
^^^ Oispa ollu talouspaperia
Oispa kärsivällisyyttä tilata ja odottaa Vanilla.
Onkohan oliivinvihreä vaiko paskanruskea ensi vuoden oranssi? Vielä ehtisi vaihtaa väriä.
E: huomasinpa sitten vasta jälkeenpäin tuon canti-hangerin. Aika magee idea.