Cyclo Cross/Gravel Grinder/Monstercross -speksauslanka

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/1960942_10152012038366374_1161560194_o.jpg

maantieratapyörä

CX -
monstercross -
29 -
fatbike -
? X

hups nyt meni kyllä iha väärään topsuun

Ei toi hirveesti jostain CX-pelistä poikkea.

koitetaas uudelleen:

http://static.lfgss.com/attachments/80299d1392751928-awwwwyus.png

Mitkä noiden yksijalkaisten edut ovat?

Niitä voi postata yksijalka.nettiin. monijalkaiset dumataan siellä

Mä en ole varma, haluanko siihen jengiin!

vasaraasialainen - 15:59, 19.2.2014 » Mitkä noiden yksijalkaisten edut ovat?
Jäykkä ja kevyt verrattuna kaksjalkaiseen. Iskari on nelikulmainen putki joka liukuu neulalaakereiden varassa.

Keveyden ja jäykkyyden lisäksi yksijalkaisella keulalla saa osakseen kummastelevia katseita ja kommentteja.

Lentokoneiden laskeutumistelineissä näkee sovellettavan samaa ideaa haarukan sijaan. Lisäksi prätkissä on nykyään usein takapää yhden tukivarren varassa.

Kun Labor esitteli yksijalkaisen haarukan rakenteen eteen ja taakse joskus 1900-luvun alkupuolella, niin sitä perusteltiin tiettävästi ainakin sillä, että pyöräilijä voi vaihtaa puhjenneen kumin ottamatta kiekkoa pois…

Luulisi käyvän laakereille raskaammaksi tuo “Lefty”-tyyppinen rakenne.

ei käy jos napa (siis akseli polkupyörätermeillä) on tarpeeksi jäykkä

Hyvin ne pyörätuolissakin kestää.

oottappa, autoissaki taitaa olla samantyyppinen ratkasu, aika urhoollista

http://www.victoire-cycles.com/images/galleries/bikes/MTB-news/MTB-800-8.jpg
Victoire Cycles patonkimaasta.

Tahtoisin nähdä kunnollisen kuvan tuosta akselista ja siitä, miten se kiinnittyy tähän yksijalkaiseen haarukkaan.

^

e.Morkki ehti ensin.

Ei jotenki tullu mieleen että se akseli olis kiinteä osa haarukkaa. Kiitti!

Toi on Lefty. Yksi maailman jäykimmistä ja parhaista joustokeuloista.