Cyclo Cross/Gravel Grinder/Monstercross -speksauslanka

W1N - 17:08, 31.10.2011 » Tästä rungosta Cycle"monster"crossaria olisi suunnitteilla. Nyt olisi kuitenkin mukava kuulla, että onko perus-MTB-runko niin leveä (taka haarukka), että 700c renkaat toimivat siinä fiksusti? Onko Järkeä? Onko?

(Niner)

En ymmärrä. Postasit 700c renkaille tehdyn rungon. Sellaiset siihen siis mahtuvat, aina 2.4" leveyteen asti valmistajan sivujen mukaan. Akselin kohdalta haarukan leveys on 135mm. Sen sijaan pituutta noissa on noin droppitankokäyttöä ajatellen ihan helvetisti, pienin koko on 59cm pitkä. Ihan syystä tehdään dropille ja suoralle tangolle eri rungot. Runkojen pituudessa on senttikaupalla eroa.

http://www.retrobike.co.uk/forum/files/p1020906small_104.jpg

Supa!

negaatio - 22:54, 31.10.2011 » ^ hetkonen, oliko toi tänään foxcompissa säädettävänä? Ihan saman näkönen runko ainakin, ja en ole missään muualla suomessa nähnyt. Kivan näköinen runko on kyllä.
Mä heitin rungon + jämäosat Foxcomppiin kasattavaksi laiskuuttani. Postailen kuvia, kunhan saan pyörän - ehkäpä huomenissa!

<3

D.A.M.P. proto

hipstat tuli jo postattua, joten kai tänne voi pari hipsta’s dreamiakin postata - niitä kun ei tuon profeetan postaaman piispan + edellisen proton lisäksi ole vielä näkynyt

vaikka vanhemmasta D.A.M.P.ista aloittaen:

^^ näyttää SUHT asialliselta! vähän sellasta brutalismi-henkeä

ja todellakin syvät kuitukehät on paras valinta crossipyörään

näihin tai näihin ei kai ite saa valita satulatolppaa ja stemmia?

Unohtui tää Icarus

http://farm7.static.flickr.com/6041/6301849432_ff620fce66_z.jpg

Afa - 9:56, 1.11.2011 » ja todellakin syvät kuitukehät on paras valinta crossipyörään
Sanokaas vielä miks? Ai niin, täähän oli estetiikka- eikä ajolanka.
Kare_Eskola - 10:35, 1.11.2011 »
Afa - 9:56, 1.11.2011 » ja todellakin syvät kuitukehät on paras valinta crossipyörään
Sanokaas vielä miks? Ai niin, täähän oli estetiikka- eikä ajolanka.
Jaa... minä veikkaisin siksi koska sarkasmi.

jostain äskettäin luin, ja todellakin ilmeisesti aivan tosissaan esitettynä, että ääri-syvät kevät ovat paremmat koska leikkaavat mutaa kuin veitsi voita eivätkä mene niin helposti tukkoon.

sitten vaan kaikki tilaamaan sitä halpaa kraboniittia kiinasta.

Kyllä ainakin jyyroupan krossimeiningeissä näkee syväprofiilisia kuitukiekkoja paljonkin, tuubikumeilla päällystettynä. Jäykkiä ovat moiset kiekot ja kura yms.scheisse ei jämähdä kehään painoa lisäämään. Tunnustan käyttäväni moisia, avoina tosin, omassa hipokrossarissani. Mulla kiekkovalinta perustuu lähinnä siihen että pyörän yleinen feng shui lähes vaatii niitä. Erinomainen lanka ja äly hienoja pyöriä!

Olen ymmärtänyt syvistä kuitukehistä saman kuin Ripa ja jussi, Belgian mutapelloilla kivat. Muttaettä ittelle… ei ehkä ihan heti…

Tuubi on paras etc. ja dugastien kylkiä on ihana kyllästää mutta väittäisin että cx-kiekkopuolella kuolevaisten tulevaisuus on tubeless. Sitku tehdään jarrupinnaton kevyt ja kaponen alumiini-tubeless-vanne, johon käy sekä maantietubeless että rossitubeless, niin hankin. Siihen tulevaisuuden levariprojektiin.

PIstetään nyt oma 29er vielä.

Maastomoodi (kännykamerakuva)

Viime talven kommuutterimoodi/kiinteä

Tuota raamia on ajettu täysjäykkänä sinkulana, sinkulana joustokeulalla (100mm) ja vaihteellisena joustokeulalla. Vielä tekis mieli kokeilla maastodropilla (vaatinee tosi lyhyen stemmin, en tiedä miten toimis?). Mutta eipä ole paljoa valittamista ollut pyörässä, täsyjäykkänä sinkulana ehdottomasti hauskin.

Lisäks itellä ajossa Cross Check vaihteellisena. Tavallaan tekis mieli karsia pyöriä ja just"yhdistää" nuo kaks Singular Peregrine tai esim. Fixie inc. Pureblood kokoonpanoilla. (eli “monster cross” levyjarruilla ja mahdollisesti kaksilla kiekoilla, toiset maastoon ja toiset työmatka/kaupunkiajoon). Maantietä en kuitenkaan paljoa jaksa ajaa.

PS. Jottei meni ihan speksaukseks topicci, niin pari ajokuvaa. VPCX lupauksenvuori, viime syksyltä

Tää oli aikas siisti :slight_smile:

ja tuossa crossin makua jo…

kuva
^^^

Traitor Crusade löytyy tällä hetkellä Vaasasta, laitetaan näön vuoksi joku vanha ällärikuva Oulusta viime keväältä. Nyt talvea vasten vaihdettu kompaktitangon sijaan riseria, kauppamatkoja varten etutarakkaa vielä tuossa. Kammetkin taitaa olla nykyään toiset kuin kuvassa.

Tota tota. En nyt haluais olla ruikuttava kusipää, mutta miten vitussa tää topicci eroaa Talvipyörät kehiin-topicista muuten, kuin rengaskoon rajoituksen osalta?

Näyttää nimittäin olevan ihan samat filot molemmissa topiceissa.

^ juuri siten.

Voit jatkaa periaatekeskustelua foorumin säännöistä jossain muualla, kiitos.

Tää on mun mielestä aika komea.