ilkki - 19:07, 20.1.2014 »
Onkos työkalujen ketjupiiskalla merkittäviä toiminnallisia eroja? Puntaroin kumpaa lähtisi tilaamaan. Ohjainlaakeri avaimelle voisi olla käyttöä, mutta katurata mallissa toi ketjupiiska osuus näyttää ""tukevammalta". En sitten tiedä miten käytännössä?
Minusta ei kauhean isoja eroja ole (molemmat versiot siis on). Katuratamallissa on vähän enemmän vipuvartta ja pää asettuu kivasti ratasta vasten, mutta kyllä retro[s]ankkurilla[/s]kilpurillakin rattaita vääntelee. Pro tip: osta molemmat ja myy vähemmän mieleinen jollekin myöhästyjälle :)
Ja vielä: nuo ohjainlaakerileuat ovat tosi kätevät, jos kierteellisten laakereiden kera on liikenteessä.
Onko mahdollista saada retromalliin reijät, johon ketjunpätkä tulee kiinni hiukan kauemmas toisistaan? Näin saisi pidemmän pätkän kiinni ja käyttö olisi mukavampaa. Vai olenko vajacci, joka ei osaa/tykkää käyttää työkalua tuollaisenaan?
nii tuota pätkäähän en omaani ole edes tajunnut viritellä, kun ei juuri ole ollut ketjupiiskalle tarvetta.
Tilaajia on jo päälle 50 ja monella on parikin kappaletta, joten tuskin odottelemme tämän kanssa enää kovin kauaa. Tallinnaan vielä järkkäävät kimppatilauksen, niin sitten pannaan sorvit laulamaan. eli: IT’S ON!
Mut vielä siis ehtii tilauksen laittamaan, mut kannattaa tehdä se heti, jos haluaa varmistua, et on mukana.
Mites olisi topikki stickyksi etusivulle otsikoituna TILAA NYT YV-työkalusi? Näen tulevaisuudessa tämän toistamiseen missanneita täällä harmittelemassa…
Eiköhän tuota toista reikää sen verran voi siirtää että saa pari linkkiä ketjua lisää.
Muutenkin jos on käytössä tullut parannusehdotuksia mieleen niin antaa tulla !
-Olavi
artpow - 13:37, 21.1.2014 »
Onko mahdollista saada retromalliin reijät, johon ketjunpätkä tulee kiinni hiukan kauemmas toisistaan? Näin saisi pidemmän pätkän kiinni ja käyttö olisi mukavampaa. Vai olenko vajacci, joka ei osaa/tykkää käyttää työkalua tuollaisenaan?
Tähän tyyliin:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Track_sprocket_tool_by_Bruce_McAdam.jpg
