VISP, E-Bayn Jalokivi

Omat pyörät
21

Miettiessäni rungon painoa tuli mieleen ainakin tuon oman mustan kappaleen ilmaakin ohuempi maalikerros. Sen katson ainoastaan eduksi. Alumiinihan ei ole moksiskaan paljaista läikistä, joten maalipinta saakin kulua, ja sitten se vasta helppo onkin hioa pois kun joskus toteutan sen perversion jota olin tuon päänmenoksi suunnitellut.

Hullu juttu, nyppäsin äsken yhden nenäkarvan, ja se oli täysin pigmentitön? Olenko tulossa vanhaksi?

Enivei, mitäs mieltä sellaisesta että pistäisi tuohon droppitangon mutta jarrukahvat yläotteelle? Onko joku tätä kokeillut ja huonoksi tahi hyväksi todennut?

Esimerkiksi itse kyllä pidempiä lenkkejä heittäessä, ja oikeastaan muutenkin, olin usein sitä mieltä että pystympi ajoasento yksinkertaisesti on mukavin. Liekö sitten syypää ollut ehkä jopa reilustikin liian pieni runko vai reilustikin liian iso keskivartalo, en tiedä.

Voi olla että riserin puoleen taivun joka tapauksessa, tuossa kaveri sellaista tuputti muutamalla keskarilla, ja oli vissiin aika iskemätönkin vielä.

22

Vertailun vuoksi: Cannondale Track -runko vuodelta 1993, järeää oversize-palpaa, painaa ilman keulaa 1,47kg.

23

Vertailun vuoksi: paljos, Jussi, 150 euron “straight gauge 4130”-teräsrunko painaa?

Emmä oikein ymmärrä miksi sä jaksat opostata tähän topiciin? Jos sä yrität trollata, ni yritä olla vähän hauskempi.

(Se painaa muuten 2850g katkaisemattoman haarukan kanssa @ 56cm)

Edit: nevermind… sen hinta olikin rapiat päälle $400.

24

Tuollaisessa paketissa sen mulle lähettivät.

Ei mielestäni lainkaan pässimmin pakattu. Jollen olis hosunu saksien kanssa, olisin voinu luulla liki iskemättömäksi :smiley:

Tilpehöörit ja Jari.

Siinä koko paketti purettuna. Ei kyllä ollut niin seksikäs setti että olisi tarvinnut hirveesti tuota vessapaperia.

Siinähän nuo dropit. Kiiltää ku piian vittu.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010326.jpg

Harmittaa kun tuolla kännikameralla tulee niin surkeita otoksia, mutta tuon sorttinen on istuintolpan kiristin.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010328.jpg

Oikeanpuolimmaisessa spacerissa näkyvä valkoinen jokin on heijastumaa, ei niissäkään mitään pintavaurioita ollut.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010329.jpg

Tässä vaiheessa keskiömuhvin kierteitä katsoessa ei vielä näytä sekään olevan kovin vino…

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010330.jpg

Headsetti.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010331.jpg
http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010332.jpg
http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010333.jpg

Istuintolppa. Pitäisikö sen näyttää tuolta?

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010334.jpg
http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010335.jpg
http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010336.jpg

Kasaamiselle olennaista irtaimistoa.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010343.jpg

Ihmettelen mitä niille kuville tapahtui jotka otin siinä vaiheessa kun sitä haarukkarinkulaa murjoin stemmin ja kumivasaran kanssa paikalleen.

Tossa kuitenkin ollaan rätkimässä jo tähtimutteria sinne putkeen. Ihme kyllä sain sen menemään suoraan, vaikka jännitti kyllä ihan helvetisti. Kumivasara - se on kyllä ihmisen paras ystävä.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010344.jpg

Onhan se hieno kun se on itte tehty.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010345.jpg

Takana näkyy jiirauslaite jolla ei tee btw. yhtään mitään jos ei ole kunnollisia ruuvikiristimiä ja työpöytää.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010346.jpg

Kuvat huuruuntuvat näemmä sitä mukaa kuin itse sankarikin. Takakiekon mallausta. Huomatkaa heijastinkehät, kato mä en elä vaarallisesti, vaan pitkään ja vaikeesti.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010347.jpg

Ja menihän se etukiekkokin kohilleen. Jäi vielä tilaa täyttää renkaat ilmalla. Tai viinalla. Jos iskis jano niin sit vois ottaa hörppii porobagista? Innovoin.

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010348.jpg

Kammet talteen tsernobykestä jonka restauroiminen pitäis alkaa kun tuon saa ajokuntoon. Yllättävän hyvin näyttävät sopivan. Ei oo vielä mulle lukkiskelit, mutta siellähän ne muinaiset nukkuvat spd:t odottaa… syvyyksissä…

http://dmt.stc.cx/kullinkuva/22032010349.jpg

Ketjua lyhensin tähän runkoon monta pykälää, katkaisin sen kiinnitystapin asettimen ja meni muutenkin päin persettä koko ketjunlaittoprojekti. Täytyy nyt varovaisesti ajella kunnes tulee vaihdettua ketjut ja vapaaratas.

Josta tulikin muuten mieleen, uskallanko vaihtaa pelkän ketjun vai meneekö molemmat vaihtoon? Onko nuo yhtä herkkiä hyppimään kuin rataspakat jne?

25
asb - 13:50, 23.3.2010 » Vertailun vuoksi: paljos, Jussi, 150 euron "straight gauge 4130"-teräsrunko painaa? Emmä oikein ymmärrä miksi sä jaksat opostata tähän topiciin?
Antti, pahoittelen nöyrimmin että olet joutunut jälleen kärsimään lukiessasi typeriä kommenttejani. Olet oikeassa, minulla ei ole mitään asiaa tänne sillä nyt puhutaan alumiinista valmistetusta [i]jäykästä[/i] rungosta.
26

Mua ihan oikeasti kiinnostaa toi halpis-palpis, antakaa miehen kertoa älkääkä hölpöttäkö.

27

hieno kuvasarja ja raportti. lisää, pliis!

28

Musta toi vispilä on ihan hauskan näköinen pyörä. Jos tuolla hinnalla saa kokonaisen runkosetin, niin kai sitä vois toisenkin kännipyörän kasata.

29

Traili jää aika pieneks tolla haarukalla, kun ohjausputken kulma on 74,5 ja haarukassa offsettia 45 milliä. Noita oli kyllä jossain vaiheessa tarjolla 30 millin haarukalla. Mut eiks se oo rankassa asvalttiviidakossa vaan plussaa, et ohjaus on responsiivinen.

30
NKOTB - 14:15, 23.3.2010 »
vallengrach - 13:07, 23.3.2010 » Eihän toi nyt mikään MASH ole mut eipä ollut sellanen hakusessakaan.
http://velospace.org/files/fvisp1.JPG Saahan sitä ainakin yrittää.
vallengrach varmaan nähny ton kuvan... rev-x... mistäs noita saa?
31

Kyllähän noi kysymykset rungon painosta on ihan aiheellisia, kyllähän nyt alurungon pitäis noin meikän järjellä olla teräksistä kepeempi.

Mutta en silti jäis vatvomaan asiaa liiemmin. Samalla rahallahan olis saanu hienoakin vintagea mutta tohtiiko sellaista kaunotarta tärvellä yhtä ronskisti? En itse ainakaan viitsisi.

Kiekkoja lukuunottamatta ei varmaan ihan hirveesti normaalia enempää vituttelisi vaikka tuon ruoskan joku ilkiö anastaisi, notta eiköhän tuo täytä tehtävänsä käyttöpyöränä jo siltäkin osin.

Oikeastaan on tunnustettava että pätemisen ja huomion lisäksi tein tämän hankinnan tieteen nimissä. Kyllähän tuota nyt itse kukin on taatusti pohtinut että kannattaako tuollaista rakkinetta nurkkiinsa melkein kahdella sadalla eurolla hankkia, eikö?

Aina tarvitaan varoittava esimerkki.

32

Jos alkaisin painoa vahtimaan, niin aloittaisin kyllä kiekoista, en rungosta. Tosin jonkun rev x:n laittaminen tollaseen runkoon alkaa kyllä muistuttaa tätä
http://www.briscoebarnyard.com/pictures/chav.jpg

Planing tollasella JÄYKÄLLÄ alurungolla tietysti jää kokematta, mutta eipähän tolla rungon vahvuudella tarvi pelätä, että tulis vahingossa peukalolla painettua lommoa putkiin.

33

mulla on toi sama riisiviina pullo, joka on kuva sarjassa. aivan järjettömän pahan makuista nestettä ja jo pelkkä hajukin on täräyttävä.

34

En muista mainitsinko, nuo kiekot on btw. Okkalta, dimensionin punaiset navat ja alexin mustat kehät. Suurin yksittäinen syy miksi valitsin punaiset tilpehöörit ja mustan rungon :smiley:

Ihan hyvin palvelleet ovat ne, olen ehkä vähän huolimattomasti ja tyhmästikin niillä ajellut ja kyllä vaan kestää. Kumit on jotkut halvat pistosuojatut ecobikestä, maksoivat sen 30 euroa pari.

Aluksi olivat helvetin liukkaat mutta siitä sitten kun nirhaantuivat niin kyllähän niillä ajaa. Tarkoitus olis, jos vaan runko antaa myöten, hommata tuohon jotkut pulleemmat ja kuvioltaan ronskimmat matka-ajoon.

Kohta pääseekin työn ikeestä ja törsäämään. Jarrut olis ok, ja ne kahvat. Miksei se stongakin jos halvalla saa.

Sille joka monkui lisää projektireportaasia, on tiedossa vielä tämänkin kasauksen jälkeen kultaa - jatkan tsernobyken parissa vääntämistä kunhan tuossa kelit paranee ja jaksaa käydä porukoilla läträämässä. Tags: “ei saatana” nitromors huimaa “paha olo” “sinistä räkää” “sveitsiläiset kierteet” kilikali valuma “roskia ja hyönteisiä lakan alla”

35
bullhorn - 14:43, 23.3.2010 » mulla on toi sama riisiviina pullo, joka on kuva sarjassa. aivan järjettömän pahan makuista nestettä ja jo pelkkä hajukin on täräyttävä.
joo tuli joskus nautittua tuollainen junamatkalla pekingistä shanghaihin ja oli kieltämättä aika diippi kokemus

pist decalsiksi MOLO tai LOLMO :smiley:

36

Oon aina ulkomailla reissaavia tuttavia ja kavereita pyytäny tuomaan itämiehen tiukkaa. Jumalauta toi on pahaa. Ei oo riga balsamit mitään.

37
pieni merenneito - 14:53, 23.3.2010 » Kyllähän tuota nyt itse kukin on taatusti pohtinut että kannattaako tuollaista rakkinetta nurkkiinsa melkein kahdella sadalla eurolla hankkia, eikö? Aina tarvitaan varoittava esimerkki.
Vaikka itse kyseenalaistaisin monestakin syystä onko moiseen järkeä sijoittaa sitäkään summaa minkä se maksaa niin isoa rispektiä projektin dokumentoimisesta. Aihe kiinnostaa toki. Ja jos ei laatu niin ehkä sitten se määrä, ottaen huomioon mitä kaikkea paketissa tuli samalla rahalla.

Mutta kiinnostaisi myös tietää minkälaista noin järeällä ja varmasti jopa ASBin jäykkyysstandardit täyttävällä rungolla ja sillä alu-keulalla on ajaa kadulla?

38

vallengrach varmaan nähny ton kuvan… rev-x… mistäs noita saa?

Enpä ollut otosta nähnyt mut hyvät naurut se kirvoitti. Tosiaan Rev - X on varmaan hyvinkin kyseenalainen kiekko - jo itsessään - saati moiseen projektiin. Tarkoitus olikin ehkä kompensoida tota rungon jumalatonta massaa vähän kevyemmillä (pyörivillä) osilla vaikka aika turhaltahan se tuntuu, on toi sellanen möykky.

Tosiaan toi maalipinta on niin seitinohutta, että melkeen aamuhengityskin saa mattapinnan hilseilemään. Tämä on seikka, joka oikeastaan sopii hienosti suunnitelmiini, jotka näköjään yllättävästi konvergoituvat pienen merenneidon omalle ohjukselleen kaavailemien suunnitelmien kanssa. Pahoinpitelyn jälkien tuleekin näkyä, kulkine on kuitenkin tarkoitettu myös beaterkäyttöön.

Huomioon on otettu myös havainto alukeulan oletetuista ominaisuuksista ja hommattuna onkin carbonkeula, joka tullee syrjäyttämään ton stockhaarukan heti oitis sopivan stemi-stonga -kombon löydyttyä. Rev - X on lähinnä läppä, mut on se vaan kaikessa vähäpuolaisessa kuituisuudessaan niin kyrväkkään näköinen kapistus, että ihan siitäkin syystä oon sitä tohon miettinyt. Vaan taitaapi jäädä ajatuksen asteelle se.

Kävin päivällä katsastamassa kotikylän velodromin kosteusprosentin - ja vaikka tutkimushypoteesi olikin maltillinen, ekskursion tulos tulos karisti kyllä mielestä pienimmätkin haaveet päästä kiertämään ovaalia kovin paljon ennen juhannusta - puol metriä lunta. Onpahan aikaa metsästellä piiskaan osia.

edit sanamuoto

39

^ Lumityötalkoot paikallaan? Jos vaikka pääsisi koittamaan omaa tulevaa alupyörää jo vappuna…

40
austone - 20:11, 23.3.2010 » ^ Lumityötalkoot paikallaan? Jos vaikka pääsisi koittamaan omaa tulevaa alupyörää jo vappuna..
Jos omistat maansiirtokalustoa ja/tai kontakteja kaupungin kunnossapitoyksikköön :D