Uusia fillarijulkistuksia

NKOTB - 15:33, 7.8.2010 »
K.M. - 14:31, 7.8.2010 » mutta mikä ihme toi tollainen harvahampainen eturatas on muuta kuin yritys olla erilainen?
Kunnianosoitus fillarihistorialle? Tosin en tiedä kuinka puhutteleva idea on lykätä puuvanteet (edit: tai varsinkaan puujäljitelmävanteet) ja tuumainen voimansiirto hitsattuun runkoon, jossa on slouppaava yläputki.
Olen tismalleen samaa mieltä.

Uus Spessun Langster steel

raleighillakin näyttäis olevan puujäljitelmävannetta tulossa.

http://www.raleighusa.com/wp-content/uploads/post-images/RB_2011_Rush-Hour-FB_White_MD.jpg

tuo perus rush hournäyttää ihan tyylikkäältä kyllä

http://www.raleighusa.com/wp-content/uploads/post-images/RB_2011_Rush-Hour_Steel_MD.jpg

CC-kahvat kahdelle jarrulle + keirin gripit FTW.

Bianchin kaksi uutta fiksimallia vuodelle 2011

Tykkää tai ei, omaan silmään turhan fäshön ollakseen bianchin tekeleitä… etenkin tuo sininen. (ei herneitä)

Anttila-Mauriitsion uusi luukki.

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/10/1281446244574-13f89px9ihcwi-798-75.jpg

^^ Uudet Bianchit on sikäli kiinnostavia, että runko näyttää kovasti samanlaiselta kuin Reparto Corse D2 Alu Pista. Esteettisesti molemmat uudet mallit ovat toki melko karmivia.

^^ Sattuu
E: Bianchit oikeastaan vielä enemmän. Kun luin tekstin linkin takana, tuo Maukka FS korvaa sen jalkajarrullisen (?) hi-ten -mallin. Musta-oranssi Maukka on oikestaan ihan veikeä.

Toi uusi maukka sopisi suoraan kauheimmat pyörät lankaan… Siisti säästöohjaamo ja kaikkee. Missä nousukahvat?

http://superbbicycle.com/wp-content/uploads/2010/08/geekhouse-brick.jpg

Konan “Wagonit” on vähän uudistunut.

konaworld

  • Paddy Wagon nyt musta vs. 2010 kauheus
  • Band Wagon ihan kaamee entiseen verrattuna




Airwalk AirTrack

Gazzetta della Strada

[i]Tuned and mastered for urban commuting, Cinelli shares the 2011 Gazzetta della Strada. The 2011 Cinelli Gazzetta della Strada is a 1950s style vintage road bike, but altered for commuting.

The Cinelli 2011 Gazzetta della Strada is made of Columbus tubing and TIG welds and weighs 2000 grams. Forks are also made of steel and weighs in at 725 grams.

Built with a Shimano Sora, Cinelli Vai stem and bars, Tektro brakes, and Novatec hubs. Three colorways will release, while you can purchase as a frame only for custom builds. Shown in midnight blue.[/i]

Tässä pyörässähän on näköjään oikein panostettu osasarjaan.

http://www.ciclonline.com/images/phocagallery/Cinelli2011/thumbs/phoca_thumb_l_Gazzetta%20della%20Strada.JPG

^ Shitmano Sora, mit vit?! Sramin Rivaleilla toi olis ihan mukava :slight_smile:

Liekköhän tämä miten nopee?


2011 Genesistä: http://road.cc/content/news/20605-genesis-unveil-2011-bikes-icebike

2011 Colnago Sprint:
http://www.colnago.com/bikes/2011/sprint

Postimyynti-Canyonilta tulee rataohjus

Eikö se Veikkanen siirry Lottoon ens kaudeks, totta ne jatkaa Canyonilla?

^^^Genesis Day One Alfinella ja levyillä on kyllä potentiaalinen keski-ikäistyvien ja vaihteisiin siirtyvien Steamroller, “one frame to rule them all”. Cross, kaupunki, maantielenkit, retkeily,…

Onneksi oma fillarini käy hädintuskin kaupunkiin ja retkeilyyn. Lisäaika rules.

Keski-ikä lähestyy ja monikäyttöisyys kiehtoo. Minulla on nyt kaksi Pompinoa ja Alfine-crossari olisi hyvä kahden pyörän ominaisuuksien yhteensulautuma. Veikkaan, että Alfine-crossareista voi tulla parin vuoden sisällä uusi villitys crossareiden tapaan. Eikä varmaan kovin kauan kestä, kun tuon tyyppiseen pyörään kokeillaan hihnavetoa.

Tuohon Day Oneen saa lokarit ja tarakankin, joten siinäkin mielessä tuon tyyppinen pyörä on ihanteellinen. Vielä kun olisi rauhallisemman värinen eli vaikka musta niin voisin olla valmis hankkimaan Day Onen kaltaisen pyörän.