Grey Market x Pelago Supplier frame sneak peek:
http://www.greymarketsupply.com/blog/2010/05/grey-market-x-pelago-supplier-frame-sneak-peek/
Alienin Josephilta tulossa JÄYKKÄÄ ja kestävää lelumiinirunkoa.
En osaa kyllä valita mistä pidän vähiten. Ehkä tuosta droppitangollisesta.
Brother Cyclesin runkosettejä on nyt saatavilla. On muhvit, 4130-terästä, 28-milliset mahtuvat, saa jarrut eteen ja taakse sekä kaiken lisäksi myös näyttääkin hyvältä ja halutessaan saa tarratkin poistettua.
Toivottavasti ei ole tuplapostaus, aika hieno Trek omasta mielestä tulossa, mutta mikä ihme toi tollainen harvahampainen eturatas on muuta kuin yritys olla erilainen?
Ääh, emmä osaa edelleenkään, kurkatkaa tuolta: http://prollyisnotprobably.com/2010/08/05/TK4130_2011-PINP.php
K.M. - 14:31, 7.8.2010 » mutta mikä ihme toi tollainen harvahampainen eturatas on muuta kuin yritys olla erilainen?Kunnianosoitus fillarihistorialle?
Tosin en tiedä kuinka puhutteleva idea on lykätä puuvanteet (edit: tai varsinkaan puujäljitelmävanteet) ja tuumainen voimansiirto hitsattuun runkoon, jossa on slouppaava yläputki.
Noi puujäljitelmävanteet voi livenä olla aika karmeat, mutta ainakin tossa kuvassa ne ja ylipäätään juuri tapa yhdistää vanhaa ja uutta on mielestäni esteettisesti toimivaa tuossa. Tuon ratastyypin historiaa en tunne, mutta aattelin vaan, että kun on vähemmän hampaita niin eikö ne hampaat kulu nopeammin ja ketjuun kohdistu enemmän rasituksia kun veto tapahtuu harvemmasta kohtaa-> poikkinapsahtamisen vaara kasvaa? Nää jälkimmäiset asiat ei sitten puhuttele allekirjoittanutta hyvinä ideoina… Joku joka osaa sen peruskoulun fysiikan voi korjata/vahvistaa mutut.
NKOTB - 15:33, 7.8.2010 »Olen tismalleen samaa mieltä.K.M. - 14:31, 7.8.2010 » mutta mikä ihme toi tollainen harvahampainen eturatas on muuta kuin yritys olla erilainen?Kunnianosoitus fillarihistorialle? Tosin en tiedä kuinka puhutteleva idea on lykätä puuvanteet (edit: tai varsinkaan puujäljitelmävanteet) ja tuumainen voimansiirto hitsattuun runkoon, jossa on slouppaava yläputki.
Uus Spessun Langster steel
raleighillakin näyttäis olevan puujäljitelmävannetta tulossa.
http://www.raleighusa.com/wp-content/uploads/post-images/RB_2011_Rush-Hour-FB_White_MD.jpg
tuo perus rush hournäyttää ihan tyylikkäältä kyllä
http://www.raleighusa.com/wp-content/uploads/post-images/RB_2011_Rush-Hour_Steel_MD.jpg
CC-kahvat kahdelle jarrulle + keirin gripit FTW.
Bianchin kaksi uutta fiksimallia vuodelle 2011
Tykkää tai ei, omaan silmään turhan fäshön ollakseen bianchin tekeleitä… etenkin tuo sininen. (ei herneitä)
Anttila-Mauriitsion uusi luukki.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2010/08/10/1281446244574-13f89px9ihcwi-798-75.jpg
^^ Uudet Bianchit on sikäli kiinnostavia, että runko näyttää kovasti samanlaiselta kuin Reparto Corse D2 Alu Pista. Esteettisesti molemmat uudet mallit ovat toki melko karmivia.
^^ Sattuu
E: Bianchit oikeastaan vielä enemmän. Kun luin tekstin linkin takana, tuo Maukka FS korvaa sen jalkajarrullisen (?) hi-ten -mallin. Musta-oranssi Maukka on oikestaan ihan veikeä.
Toi uusi maukka sopisi suoraan kauheimmat pyörät lankaan… Siisti säästöohjaamo ja kaikkee. Missä nousukahvat?
Konan “Wagonit” on vähän uudistunut.
- Paddy Wagon nyt musta vs. 2010 kauheus
- Band Wagon ihan kaamee entiseen verrattuna
[i]Tuned and mastered for urban commuting, Cinelli shares the 2011 Gazzetta della Strada. The 2011 Cinelli Gazzetta della Strada is a 1950s style vintage road bike, but altered for commuting.
The Cinelli 2011 Gazzetta della Strada is made of Columbus tubing and TIG welds and weighs 2000 grams. Forks are also made of steel and weighs in at 725 grams.
Built with a Shimano Sora, Cinelli Vai stem and bars, Tektro brakes, and Novatec hubs. Three colorways will release, while you can purchase as a frame only for custom builds. Shown in midnight blue.[/i]
Tässä pyörässähän on näköjään oikein panostettu osasarjaan.