Konsta - 18:47, 6.3.2014 » ^ Mitteekä. Ei nöyryyttä voi ansaita. Se on käsitteellinen mahdottomuus.Tai sit next level shit ihmisenä kasvamisessa?
jarrukahvat tuosta on näköjään rikottu, jäljellä vain ne “apukahvat” (tai itsarikahvat), joten ne sun pitää hommata uudet. sori, en heti huomannut.
ohjaamoa kannattaa miettiä, että haluaako muodikkaan riserin, vai tommosen droppitangon, mikä siinä nyt onkin (ja sen päätöksen jälkeen hankkia vasta ne jarrukahvat…)
https://www.yksivaihde.net/old/8979
Jotain tommosta? Mitään turhan urheilullista lookkia ei varmaan kannata edes yrittää hakea.
Ja kyllä sen fauberin kanssa pärjää.
Mun ega figsi oli aika samannägösist lähtökohdist tehty. Varmaan jeesaa, jos jaksat tuon läpi lukea: Retki-Monarkista perusfiksi (+kissakuvia) - Omat pyörät - Yksivaihde.net
Funkin postaama on kans asian ytimessä.
Tsemppii. Tekemällä oppii ja paskan kiillottaminen on mielestäni aina hyvä lähtökohta pyörämekaanikon ja -harrastajan uralle. Ei mitään Dolaneita tai oikeita maantiekonversioita ekaks projektiks, vaan Tää on just hyvä.
Tää on kyl jotenki outo foorumi. Jos joku kysyy, ni vittuillaan. Ketä ei kysy eikä vastaa, ni provosoi ja kaivaa popparit esiin. Toisaalta hyvät vinkit annettu fiksi/sinkula oppaassa ja hiukan foorumia lukemalla jää näppiin aika paljon tietoa ni ei tarvis kysyy. Ja miksi joidenkin toisten ihmisten ensiprojekti viritykset aiheuttavat suurta tuskaa? tai vittu emmäö tiiä. Sössönssössönsöö… joo fauberilla pärjää ja tarakka pois mut jätä lokarit ni ei näytä niin pöljältä. Purat, putsaat, rasvaat ja kasaat sekä kiillotat ni hyvä siitä tulee.
Konsta - 18:47, 6.3.2014 » Sun osuuttas tässä kaikessa en oikeestaan ymmärrä.Mikä sun osuus on "tässä kaikessa"?
wehola - 20:34, 6.3.2014 » Tää on kyl jotenki outo foorumi. Jos joku kysyy, ni vittuillaan. .Tän suhteen samaa mieltä. Olisi kyllä kiva nähdä konstan ensi projekti jonka hän on rakentanut pelkästään hakukoneiden avulla kysymättä keneltäkään mitään. onnistunut hankkimaan jonkun rungon jossa ehkä lukee jotain oginawan tai sagicutkin tyyppisiä sanoja jotka foorumi hyväksyy ja sen jälkeen on oikeutettu puhumaan ommeummista ja campoolista saamatta vittuilua ja myös oikeutettu vittuilemaan muille. Eli siis ilman tyhmiä kysymyksiä foorumeille tai muuallekkaan. Myönnä konsta,että joskuskaan sinäkään et tiennyt, niinkun en minäkään. Mutta en sen takia käy päätä aukomaan.
Funk ja Zigura antoi hyviä esimerkkejä. Ziguran projekti on varmasti yksi niistä monista joista olen imenyt oppia, vaikutteita ja eri mahdollisuuksia oman VIPpini kunnostamiseen. Ensin ollut pyörä, paljon tietämättömyyttä ja järjestään olen saanut yksivaihde.netistä ratkaisun avaimet.
Jos jotain tarjoan pöytään niin ensikertalaisena keep-it-simple. Maalipinta kohtalainen joten maalautatko, teetkö itse vai säästätkö (ts. et tee mitään). Pidä lokarit tai/että tarakka jos käyttö sitä vaatii. Fauberilla pärjää ja huoltoa varten löytyy ohjeita maailman sivu. Vanteet tai keskiöt voi huoltaa tai huollattaa jos on heittoa/loppuunajetut tai investoida uudet. Tuo paikallaan oleva rataspakka voi vaatia sitten jonkun oman erikoistyökalun että saa irti. Oma meni romukasaan enkä muista mitä olisi vaatinut avautuakseen.
Fauber muhvillisen rungon kanssa kannattaa sinänsä mennä säästölinjalla, ettei välttämättä esimerkiksi investoi fauber adaptereihin yms erikoisuuksiin jotka syövät rahaa ja jäävät runkoon mikäli haluaa jatkossa investoida esimerkiksi uuteen runkoon. Mikäli tuntee, että kiinnostusta on, esimerkiksi kohtuuhintaisten tai vaikka parempien kiekkojen ym kierrätyskelpoisen kaman hankkiminen kuitenkin voi olla perusteltua. Itse hankin valmiin edullisen pyörän josta vaihdoin kammet, keskiön, takarattaan, lyhensin kaulaputkea, vaihdoin ja pätkin ketjut ym. Pieniä investointeja kaikki, mutta perehtyminen ja tekeminen oli mukavaa, ja tietotaitoa tuli hankittua. Takaraivossa kuitenkin oli ajatus perustellusta tekemisestä, ja vaikkei osia olisi uusinutkaan, niin tekeminen on silti opettavaa, ja samalla oppii huoltamaan pyörää. Toivottavasti projekti etenee mukavalla fiiliksellä ja lopputulema miellyttää. Kannattaa ennem projektiin ryhtymistä miettiä budjettia ja puntaroida vaihtoehtoja. Etenkään osien kuntoa kannattaa tarkastella ja kysellä, niin saa käsitystä mahdollisesti välttämättömistä hankinnoista.
Sori oon uus täällä, mut voiko joku laittaa linkin siihen vittuiluun?
asb - 17:56, 6.3.2014 » Joks saa spoilaa? Unununu käytti ennen nimimerkkiä kp, sitte se oli välillä isoratas ja jossain välissä tle88.Isoratas ja kp oli ihan hauskoja ja asiallisia tyyppejä, MUTTA TOI tle88 JUTTU MENEE KYLLÄ IHAN VITUSTI ÖÖVERIKS!!
En usko!
Suunnitelmat muuttui ja en sittenkään tee tuosta mitään, vaan korjaan pikkuviat ja kokoan fixin kokonaan uusista osista. Voi poistaa jos siltä tuntuu.