Tätä mä just meinaan mr. asb. Meillä on jo kaikenlaisia palveluita tarjolla lämmitetyistä pysäköintihalleista itsepalveluautopesuihin. Niihin voi viedä myös fillarin sulamaan tai pestäväksi. Ei kaikessa tarvi lukee edessä “fillari”, että sitä voi käyttää myös pyöräilijä. Toisaalta, Triplan pyöräpesupaikka on kyllä halpa palvelu ja sellasia vois olla enemmän. Jälleen parempi kehitysehdotus kuin vaatia harjasuolauksen lopettamista.
Triplan pyöräpesula ei oo halpa, se on ilmainen?
Edit: Vai meinasitko, että halpa siis rakentaa
Kenties tämä on ei jumalauta / ei helvetti -osaston höpinää, mutta silti:
Mennään nyt sillä oletuksella, että pyöräilijä on pyöräillyt valittamatta jo ennen harjasuolaamisen aloittamista. Jos pelkkä muutos kunnossapidossa aiheuttaa ongelmia, ei liene kohtuutonta syyttää kunnossapitoa. Jos mankuminen pyörän hajoamisesta on alkanut ennen kunnossapitomuutoksia, silloin pyöräpesulaan mars.
Eikö?
7 Likes
Niih. Elikkä päähesalan talvikunnosspito ja baanalaatuset väyläthän on aiemmin ollu niinku olemattomat. Nyt on baanaa ja kunnossapitoa ja pyörä ruostuu. What do? 
Pitäisikö sanoa, että tää topikki on mennyt aika Suolaiseksi 
9 Likes
Aika varmaan taas kullannu muistot, mutta tuntuu että hesalanmäellä oli joskus aiemmin kattavahko kohtalainen talvikunnossapito. Se että muutama pääväylä jätetään epämiellyttävän ja pyörää syövyttävän liejun peittoon, ja muut väylät jätetään heitteille on downgrade. Ymmärrän täysin että valitus kohdistuu myös suolaukseen, vaikka kai senkin vois sit tehdä oikein jos kaupungilla olisi intressiä kunnossapitää väyliä.
4 Likes
Oispa lunta ja pakkasta
Noniin.
Lakkoa tai ei, niin Vantaa näyttää kyenneen sössimään kunnossapidon tämän talven osalta.
Oli tiedote, että lakko haittaa kunnossapitoa keskiviikkona ja aurauksiin päästään vasta illalla ja asuntokadut aurataan torstain aikana. Näin tehtiinkin.
Mutta su-ma yönä lumipeitteen saaneet 1. hoitoluokan pyörätiet ei vielä tähän aamuun mennessä ole nähneet kunnossapitotoimia. Eilen oli plussaa ja nyt on pakkasta.
Ans kattoo saako ne enää noita pohjia höylättyä noista urista sileeks.
4 Likes
Mä menin varmuudeksi bussilla töihin tänään kun arvelin että näin kävis. Voi saakeli.
Lähin itsepalvelupesula linnuntietä 2.7km ja se ei ole lämmitetty. Sulla on nyt ilmeisen vaikeeta ymmärtää, että sä ja sun elämäntapa ei edusta kuin yhtä oululaista pyöränörttiä. Se, että sulla on pyöränhuoltotilat vimpan päälle ei meinaa että muillakin olis.
Täähän se olis. Meillä oli aika, kun saatto ajaa about koko talven pelkästään sen öljypullon kanssa miettimättä paljonko voimansiirrosta on keväällä jäljellä.
4 Likes
Katoin tuolla jossain polulla että on vähän jäisen näköinen kohta tulossa ja mäki vielä, varmaan parempi taluttaa se kohta. Pannutin siis siinä kun yritin päästä pois pyörän selästä, klassikko.
E. Ei tulis mieleenkään pestä kommuuttipyörää viikottain
1 Like
Aika harvoin koen aktiivisesti ja toistuvasti pahaa mieltä talvikunnossapidosta, mut Itiksen Asiakkaankadun silta erityisesti ja muutenkin väylät ja aukiot siinä Eastonin ympärillä: vmp. Asiakkaankadun silta on ollut täysin jäässä jo pari päivää ilman mitään hiekoitusta/sepelöintiä ja jalankulkijat laskettelee kengänpohjilla alamäkeen / rimpuilee ylös kaiteista kiinni pitäen. Eivvvv eissss haistakaa paska ne jotka noistakin vastaa ja tukehtukaa kaffeihinne. 
2 Likes
En totisesti paljoa asiasta tiedä, mutta omilla reiteillä ei juurikaan suolauksia ole näkynyt. Suolauksen jälkeen tie ilmeisesti näyttäs märältä asfaltilta tai vähä loskaselta? Ite(kuten varmaan monet muutki doih) otan ennemmin pienen tai ison pakkasen vähänkään märän asfaltin sijasta ja tällön aina märkä asfaltti aiheuttaa syvää, mieleenpainuvaa harmistusta. Harmistuksia on kuitenki talviaikaan siinämäärin vähän, että en usko, että suolausta ainakaan paljoa harrastetaan 
^ Tuossa reitit, joilla on varmuudella suolaa. Punaiset on harjasuolattuja ja siniset tehostetun aurauksen reittejä, joita taidetaan pääsääntöisesti myös suolata. Alkutalvesta suolaan voi tosin törmätä randomisti missä vaan, joten suolan välttely ei onnistu pelkästään noita reittejä välttelemällä. Tehokkain tapa vältellä sitä on pysyä sorapintaisilla ulkoilureiteillä aina, kun voi. Niitä ei suolata koskaan.
Mähän olen henk. koht. vihannut pyöräteiden suolaamista siitä lähtien, kun Crosshairsista ruostu chainstayt puhki, mutta tavallaan ymmärrän myös niitä, joiden mielestä suolaaminen on sepelöintiä pienempi paha.
1 Like
Nii tossa siis Oulun teiden tilanteesta laitoin 
En hokannu nakata mainintaa ite vastaukseen…
Mutta jatkona, että miltä tuntuu ilman suolauksia, nii osaa olla vaa kiitollinen, että auraukset hoidettu ihan törky hyvin pääosin ja enempi ilmeisesti hiekkaa suositaan, kun soraa.
Tässähän mennään hurjaa kyytiä kohti valkosta joulua!
1 Like
Suolaukseen liittyen. Pyöränpesumahdollisuudet paranee pian hesas https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/auto-puhtaaksi-57-eurolla-kevytpesu-2-baltialainen-autopesun-halpaketju-aloitti-nyt-suomessa-tassa-uskomattoman-halpojen-hintojen-salaisuus/ca189ab7-6775-493d-bc47-0c958e26f239
Asensin tänään nastarenkaat ja dynamovalot.
Tämän jälkeen kaaduin kaksi kertaa 200 m matkalla, valot lakkas toimimasta ja etujarru alkoi ujeltamaan tauotta 
21 Likes
Mulla levarit kyl ujeltaa lähes aina kun on vähänkään kosteeta, en tiiä sit onko kontaminoitunut jarrupalat tms.