kesäpäivitys:
ss 34/15 2.0
ss 32/22 2.4/2.6
ss 42/19 35 mm
ss 22/13 2.0
fg 46/17 28 mm
Oon ajanu aina fg 47x17. Nyt tilasin velobialta 19t eai taakse. Mullistuuko elämä?
1 Like
Kyllä jos ei aiemmin oo ollu EAI 
mää oon tykänny mun 47-19 välityksestä silleen että takana on EAI
en tiä vaikuttaako se, että oon pikkuhiljaa raskastanu tota kun alotin nääs 44-20, sit 44-19 ja sit 47-19 ja se on ollu näillä hervanta-pispala työmatkoillaki aivan hyvä. vai oonko vaan oppinu polkemaan?
Oisin ostanu kappsteinia jos olis ollu 19t 
Aika kevyeltä kuulostaa 47x19 
Hyvä välitys, jos tykkää pyörittämisestä kuten itse pidän.
Nykyään ei oikeen edes kiinnosta päästä lujaa. Myin maantiepyöränki pois. Jarrunki laitoin fixiin ekaa kertaa ikinä. Lepposuus ennen kaikkea.
Tämä. Leppoisasti joka myös mun polvien mielestä=vapaarattaalla
Leppoisuus edellä juuh. Tänään piitkästä aikaa läskipyörällä mettässä ja 30*20 juurikin sopiva. Kaveri täysjuustovaihdepyörällä peesissä eikä kuulunut valitusta et liian hidasta.
46/19 – 32-622
Kaks hammasta tuli lisättyä kumpaanki päätyyn kesän päätteeks, oli hyvä idea 
Metsähiippailun ja talven varalle 22-hampainen floppipuolella, saa nähä miten pelaa 46:n kanssa. Salee kyl just hyvin.
Nyt ollut käytössä 39x18 32-622 sinkula. Hyvä leppoisaan työmatka-ajoon.
meikä tosiaan painellu kesän 47/19 ja sitte ku on enempi lunta nii vaihdan eteen 44. toivon ja luulen pärjääväni sillä sitte!
2 Likes
Jos jollakulla on puutetta OCD hommista niin mulla olisi tämmöinen minkä voisin vaikka antaa pois tai en tiiä. Kun edellä ajaa yksivaihteinen ja takana tullessa pitää tasaisen välimatkan, joutuu kampikierrosten suhteesta laskemaan, mitkä välit edellä ajavalla on. Yksinkertaisin ja turhauttavin tapaus on tietysti tarkalleen samat välitykset, mutta jos kampikierrokset ei mene tasan, käsketään laskemaan, meneekö kierrokset tasan takarattaan hampaiden lukumäärän mukaan. Silloin eturattaiden hammasmäärä on sama ja edelläajavan takarattaan pystyy laskemaan suhdeluvusta. Hankalampi on, jos kampikierrokset menee tasan eturattaan hampaiden mukaisesti. Silloin on sama takaratas ja eturattaan hampaat saa suhdeluvusta laskettua. Joskus taas kampikierrokset menee semi randomisti kohdalleen, jolloin sekä taka- että eturatas on eri hammastuksella ja täytyy yrittää sijoittaa mieluiten todennäköisiä takarattaan hammaslukuja kaavaan Te x Et / Ee x Tt = Ek / Tk (jossa E = edellä ajava, T = takana ajava, e = eturatas, t = takaratas, k = kampikierros) ja yrittää ratkaista eturattaan hammastus. Nyt viimeksi oli aika paha tällainen kun kampikierrokset meni suunnilleen 13/14, mutta ennen kuin ehdin laskea päässä, liikennevaloissa odottaessa selvisi että oltiin 46:17 ja 48:19 väleillä liikenteessä.
On topic: lenkkipyörissä 48:17 tai 42:16, työmatkat 48:19, talvipyörä 42:19
5 Likes
kyl toi varmaan sudokut voittaa tai en tiiä
vaik siis joo tällee vois perjaatteessa sanoa kun ei tarkoiteta sitä kirjaimellisesti, niin ei kyl kukaan mitään OCD-hommia halua. Sen sijaan OCPD-hommissa on sekä ahistuksen että tyydytyksen dualismi.
mä luulen, että nimin. rostfrid tarkoitti sanoa
1 Like
mä mietin sitäkin mut nopeella vilasulla leipätekstistä en hahmottanut yhteyttä pulttijakoon.
mut siis ainakin kaikki on nyt selvää paitsi se mitä rostfrid tarkotti.
jopa mä oon itse asiassa selvä.
1 Like
Auts, työlästä hommaa 
voimia!
Mulla on pyöräillessä semmonen ”jos nyt liukastun ja kaadun - mitä jos ajankin ton vastaantulijan päälle - [graafisia haavojen kuvauksia] - aa kato rekka - miltähän tuntuu kun luu katkeaa” jne kommentaattori päässä. Kyl sä tiedät.
nyt on menty noin viikko 43/19 välityksellä ja sehän on aivan mukava välitys.
e. sanoin väärin ja olen siitä pahoillani. tarkoitus ei ollut harhaanjohtaa. välitykseni onkin siis 43/20 ja se on se aivan mukava välitys.
mulle joskus linkattiin surplace.fr jossa laskuri ilmottaa molemmilla jaloilla skidaavalle kuskille 40 skid spottia. ei paha.
1 Like