^^^Tuohon mun aiempaan mg kysymykseen niin tuo prestan linkittämä eehousen laskuri on tuohon mg:n laskemiseen hyvä, kiitti tästä linkistä. Itelle kävi tosin tässä prokkiksessa niin että jätin vapaarattaalliseks noilla 32/16 väleillä ja myin pyörän eteenpäin. Pulttinapakiekonkin ehdin hommata mutta meninkin lopuksi siitä mistä aita on lyhin ja tilasin uuden rungon ratadropeilla.
ech - 13:01, 10.9.2014 » Paljonkohan vaihdos kesäkelistä (Gatorskin) talveen (Marawinter) hidastaa menoa? Jos asfaltilla mennään 42/16 kepoisasti, olisiko taakse lisättä yksi vai kaksi hammasta jäälle ja kovalle lumelle? (auraamattomassa kelvihangessa rämpimiseen olkoon eri pyörä)Nastat hidastavat niin paljon, että käytän niitä vain silloin kun oikeasti täytyy. Viime vuonna kympin kommuutti Hertsika-Pasila vaati etunastan viisi kertaa, ja kerran olisi pitänyt olla takanastakin. Ajoin enimmäkseen krossikumeilla. Nappulat hidastavat slikseihin verattuna yhden piikin. Nastat vielä yhden piikin lisää, mutta riippuu lumiolosuhteista enemmän kuin kumeista.
ech - 13:01, 10.9.2014 » Paljonkohan vaihdos kesäkelistä (Gatorskin) talveen (Marawinter) hidastaa menoa? Jos asfaltilla mennään 42/16 kepoisasti, olisiko taakse lisättä yksi vai kaksi hammasta jäälle ja kovalle lumelle? (auraamattomassa kelvihangessa rämpimiseen olkoon eri pyörä)näyttäis olevan jotain 5-10km/h keskarissa eroa nastat vs kapeat sliksit.
ech - 13:01, 10.9.2014 » Paljonkohan vaihdos kesäkelistä (Gatorskin) talveen (Marawinter) hidastaa menoa? Jos asfaltilla mennään 42/16 kepoisasti, olisiko taakse lisättä yksi vai kaksi hammasta jäälle ja kovalle lumelle? (auraamattomassa kelvihangessa rämpimiseen olkoon eri pyörä)Ite laittaisin tuossa tapauksessa taakse 19, ehkä 17. Itellä 40/19 37-622 kumeilla talvisetuppina, kesällä 50/19 25-622.
Kauhee dilemma. Tuli velosolon 17t postissa tänään. 46/19 kiinni nyt, ja se tulee talveks. Millään ei jaksais vaihtaa tota 17t kiinni enää. Puuuuh vittuku on rankkaa.
Edit. 2 hammasta poistuu, ketju lyhenee lenkin?
Pistan vakio 48x16
20T takana, kun vatkatuttaa.
52x17 pitäisi jostain löytää…
oot varmaan turusta kotoisin?
oli vähän ääntä voimansiirossa ni vaihoin kuluneen EAIn takaa boies. ei ollu ku 20t ratasta paremmassa kunnossa niin vaihtu 49/19–> 49/20. tuntunu aika hyvältä. onhan se aika lyhyt jo, mutta oonki pyörittelymiähiä enempi.
FF - 17:54, 13.10.2014 »:Doot varmaan turusta kotoisin?
protip
njs rieskat ton kokosina halboja ja hyväkuntosina ebaysta
Pärjääkö 8 skid spotilla? edessä siis 46t ja takana 17 piikkine ja tekis mieli taakempaa välitystä ja halvempi olis tietty takaratasta vaihtaa
Brakelessinä ajan ni siks kuumottaa et saaks takagummei sit hakee useemmin ku tupakkaa
Skidailet ambideksteröösisti, eli molempijalkaisesti, niin toi 8 skidspottia tuplaantuu, ja takagummeja säästyy. Muuten suosittelisin eturattaan päivitystä, se minkä säästät päivittämällä takarattaan, häviät ostamalla sen uuden gummin kerran.
Voi myös välillä käyttää takakiekon irti, todennäköisyys että osuu rattaat keskenään samoihin asemiin uudelleen asentaessa on aika pieni.
^^Onko muuten jotain listaa välityksistä, joilla skid patchit ei tuplaannu ambina? Ite tiiä vaan 48x18 ja näköjään toi 46x17 myös.
Katto surplacesta, sielo anbidekstr ruutu jonka voi täpätä.
Odie - 15:34, 28.10.2014 » Skidailet ambideksteröösisti, eli molempijalkaisestiToi on helpommin sanottu ku tehty. Yks päivä innostuin kokeileen ja ensin meni hienosti molemmin jaloin. Seuraavana päivänä kaaduin kun koitin skidata väärinpäin, oli jalka niin muhjuna.
Skidailen itse 48x18 ja sehän ei vie kuuhun skid patsien osalta. Silti kulunu renkaat kohtalaisen tasaisesi, koska ilmeisesti kampien asento vaihtelee reilusti ja silloin tällöin takakiekko irti vaikka en ulkorengasta vaihda.
48x18 ja lugano:D
42x16 hyvin saa liirailtua ja tarpeeksi kovaa pääsee. Tekis mieli ostaa 17/19 dingleratas.
Traceur - 15:38, 28.10.2014 » ^^Onko muuten jotain listaa välityksistä, joilla skid patchit ei tuplaannu ambina? Ite tiiä vaan 48x18 ja näköjään toi 46x17 myös.All-Cityn laskuri toimii kans: http://allcitycycles.com/calc Lisäksi Sheldon ties kertoo et jos sievennetyn välityksen osoittaja on pariton niin ambiskidaajalla pätsit tuplaantuu: http://sheldonbrown.com/fixed.html#skid
Noinhan se järjelläkin ajateltuna on, eli esim 17t rattaan patchit tuplataan parittomalla eturattaalla ainoostaan.
Mitehä Sheldon on selvittänyt asian. Järjellä ajateltuna kyl kova.