Ensimmäinen, ainut ja viimeinen?
2 Likes
Ei ei, mulla ollu jokaisessa minicargossa sellanen. Ja aina yhtä pettynyt olo kun sen asentaa ja tyyppaa.
Kattelin et Ursuksella olis hyvännäköisiä tuplajalkoja. Ja varsinkin XLC KS-D03 joka taitaa olla joku Ursus kopio. Pitäis melkein liipasta.
1 Like
Ursus on biltsua tukevampi, mut pinnoite on kehno eikä kestä katusuolaa.
Kokemusta tosta Ursuksesta. Kehittää hirveän klapin, kun toisiaan hinkkaavat osat on alumiinia ja väleihin päätyy hiovaa hiekkaa ja syövyttävää suolaa. Parin vuoden tuote, kovassa käytössä yhden. Kevyempiin fillareihin kannattaa katella jotain sirompaa ja raskaiden alla toi kuluu nopeasti.
Koetin kattoa jos tuon saisi purettua ja holkitettua nailonilla tai teräksellä. Eipä oikeastaan. Jos alkaa töihin on parempi tehdä alusta lähtien hyvä.
By-Expressenillä kattelin joskus, että omniumin jalkoihin oli vedetty nivelen päälle nippusiteellä sisäkumin pätkää juuri tästä syystä.
Tuo on ihan tuttu juttu ~7 vuotta vanhassa Pletscherin tuplassa. Koitan aina muistaa kerran vuodessa huuhdella vanhat ryönät pois ja lyödä jotain paksua rasvaa sinne. Klappaa se silti. Ei sillai et olis ongelma kymppikilon kommuutterissa.
Lähinnä näissä kiehtoo se että jalat leviää leveälle joten pitäis teoriassa olla tukevampi. Toi Pletscherin tupla on erinomaisuudestaan huolimatta hieman kiikkerä. Vois olla leveämpi stance mutta varmaan vaikea toteuttaa kun molemmat jalat nousee samalla puolelle.
Semmonen XLC pitää kyl ostaa jahka keksin muuta tilattavaa.
Pletscherissä jalkojen pienempi kulma auttaa asiaa, on ikään kuin vähemmän spagaatissa. Ursus/XLC on kovemman väännön alaisena ja musta vaikutti, että se rakenne on alttiimpi ryönän pääsylle sisään ja kuitenkin vähemmän avoin alta, jotta se tulisi ulos. Pletscherin tupla on taloudessa myös, ihan fiilispohjalta ja ulkomuistista arvioiden sen rakenne olisi tän suhteen parempi. Se tosin on kevyemmässä käytössäkin ollu.
Riskaabeli sijoitus. Irrotin tuollaisen yhdestä pyörästä ja heitin metallikeräykseen.
Noniin, tuli ostettua ja malli tosiaan KS-D03 ja 28" kiekoille. Alunperin Ursus Made in Italy.
Tossa Tunturi x Clydesdale minicargossa takarenkaan alle jää joku pari senttiä rakoa, ihan tarpeeksi. Ja on muuten jämy näin uutena. Todella hyvä leveä stance ja muotoilussa selvästi ajateltu ketjulinjoja, oma 46-34 eturatastus mahtuu just ja just mutta silti niin nätisti pyörimään. Isot jalat menevät hienosti ketjutukien alle.
Aika ison liikkeen nuo jalat tekevät kun vaihtaa niiden asentoa, joutu hieman hieromaan tekniikkaa kun on kersa Hamaxissa mutta tuokin sujuu nyt hienosti. Jäljelle ei jää kuin miettiä kestävyyttä. Onneksi on pitkät lokarit ja kuraläpät niin ei pitäis heittää niin paljon rapaa ja kiviä tonne niveliin.
Näin kuukauden jälkeen niin aivan 5/5 investointi.