tota lämpöhommaa kokeiltava, toivotaan että irtoaa sillä!
cinellissä oli tolppa jumissa. huom. oli. vein manniselle. ei oo ennää jumissa 
pätkähdän tähän skeneen tänään, vaan kannattaisko sitten kuitenkin ennen poisonien kanssa kikkailua kokeilla ihan vaan ajaa pultti löysällä? CRC:tä / penetration oilia on liruteltu joten jos tilanne ei oo ihan toivoton, saattaahan se vielä lähteä liikkeelle.
rip väliliha
manuelkala - 16:07, 23.2.2016 » rip välilihavaikee uskoa että niin radikaalisti pätkähtäs tolppa liikkeelle että pitäis olla huolissaan asiasta!
Miten merenneito ajautui tilanteeseen? Oma vanha jumittanut? Vai uusi vanha?
vasaraasialainen - 16:21, 23.2.2016 » Miten merenneito ajautui tilanteeseen? Oma vanha jumittanut? Vai uusi vanha?rungon mukana tuli tämmöinen jumiutunut tolppa ja aiemmin tolppien irroittamiseksi riittäneellä voimalla ei ole vielä liikahtanut. minusta ihan kiinnostavaa, onpahan testattu tämäkin sitten
Itellä kävi niin, että kuukauden päivät ajeltua se sitten hiukan liikahti. Ja sitten hiljakseen painui sisään runkoon.
Tietystikään en ollut ottanut sitä clämppiä messiin, eli paluu kotiin suoritettiin putkiklemmarin ja jesarin auttamana.
Onko kenelläkään jumiutunut “oma tolppa”? Miten pitkän aikaa pitää antaa teräksen ja alumiinin pussailla ennen kuin jäävät nalkkiin?
Grobian - 16:32, 23.2.2016 » Itellä kävi niin, että kuukauden päivät ajeltua se sitten hiukan liikahti. Ja sitten hiljakseen painui sisään runkoon. [i]Tietystikään[/i] en ollut ottanut sitä clämppiä messiin, eli paluu kotiin suoritettiin putkiklemmarin ja jesarin auttamana.mä en keksi miten saisin clampin edes irti (ei integroitu vaan normaali panta) joten ei liene mahdollista kohdallani kunhan pultti on sen verran kiinni ettei tärise auki ja lennä johonkin.
http://fcdn.mtbr.com/attachments/ibis/432659d1234700487-stuck-seatpost-img_1964-[desktop-resolution]-[1024x768].jpg
kovia niksejä
mohnomishe - 17:14, 23.2.2016 » http://fcdn.mtbr.com/attachments/ibis/432659d1234700487-stuck-seatpost-img_1964-%5Bdesktop-resolution%5D-%5B1024x768%5D.jpg http://i.imgur.com/0NK7qfB.jpg kovia niksejäno itse asiassa ei tosiaan hassumpia; pari kierrosta sisuria lisäämään kitkaa ja shimmiksi ja ja joku käppästemi + haarukka tulille...
Ensimmäisenä kuvaillulla tavalla väänsin thomssonin klampin paskaksi. Ei kestä sivuvääntöä silleen sadan kilon voimalla ilmeisesti. Pikkujumiin varmasti ok.
Voiko todella jumissa olevan (lue: vääntämällä saa vain rungon pilalle) satulatolpan liuottaa olemattomiin sopivalla putkireiska-vesi-liuoksella kohtuullisessa ajassa (12-18h), ilman että rungon maalipinta kärsisi havaittavasti? Ja jos tolppa on jo poikki, mitä tulpaksi?
Ihan vaikka jesaria tai joku kumitulppa, silikonia tms. Toki maalipintaa voi suojata. Reilusti vaseliinia vaan maalin päälle 
noin kuukauden, reilun kuluttua Tohtori-yhtiöt tarjoaa erikoispalveluna jumahtaneiden satulatolppien irtihöyläys-palvelua. Ostin vastaavan koneen kuin videolla näkyy.
kunhan saan tehtyä erikoisterän, ja kiinnitykset pöytään runkoa varten, tuskin enää kannattaa muita metodeja harkita. Kone painaa yli 700 kiloa. x-akselin syöttö säädettävissä. ilmoittelen kun ollaan valmiina. -tällaista konetta ei ole muissa korjaamoissa, siinähän sahailevat…
terv Doc.
Top Dog - 16:47, 21.5.2016 » Ihan vaikka jesaria tai joku kumitulppa, silikonia tms. Toki maalipintaa voi suojata. Reilusti vaseliinia vaan maalin päälle :DPäällä oleva rasva siis estää maalin sulamisen, vaikka lämpö johtuisi altapäin, eeh..? O_o
^ Gyllä. Voit vaikka kokeilla jollain mustalla käppä-osalla. Väri lähtee, mutta ei vaseliinin kohdalta.
Meneneekö ehkä kuitenkin syrttyyn sitten?
TBU - 20:30, 21.7.2016 » Thomsonin tolppa ei halua irrota Kongasta. Kolme päivää jo yrittänyt. Kohta lentää sillalta.Onko Kongan keskiömuhvin pohjassa reikä? Sitä kautta voi nakuttaa, kunhan ottaa keskiöakselin pois tieltä.
Mä oon pilannut yhden rungon hätäilemällä, vaikkakin paljon halvemman. Jäi harmittamaan. Suositelen malttia.