Pastesin tuon Jerome. K. Jerome -quoten tyttöystävälle. Tässä vastaus:
^ 
”- Välineet asettuvat ruumiimme ja ympäristömme välille samalla kun niistä itsestään tulee esineellinen osa ympäristöämme, Kalanti kertoo. Yhtäältä objektit muokkaavat ihmisen ulkoista ympäristöä laajentamalla, tehostamalla ja muuntamalla hänen ruumiinsa toimintakykyä. Toisaalta objektit muodostavat ihmisen sosiaaliselle minälle materiaaliset kasvot. Ulkoisen ympäristön materiaalisten rakenteiden ja tilojen muutokset ovat yhteydessä subjektin psyykeen hänen ruumiinsa välityksellä, sillä ruumis on kanava, jonka kautta psyyke on vuorovaikutuksessa ympäristönsä ja välineellisten ulokkeidensa kanssa. Ja tämä on mahdollista vain siksi, että ruumis on samaa lihaa kuin sitä koskettavat materiaalisen maailman objektit.
Kalannin mukaan objektit muuttavat ruumiin sisäisten tilojen suhdetta ulkoisen ympäristön tapahtumiin kanavoidessaan käyttäjänsä ruumiin suhdetta sitä ympäröivään maailmaan. Lihallis-materiaalinen vuorovaikutus välineen kanssa alistaa inhimillisen subjektin määräysvaltaan voimia, joita hän ruumiinsa motoriikalla kontrolloi ja ohjaa, jotka tukevat ja kannattelevat häntä ja joihin kytkeytyneenä hän voi ylittää ruumiinsa rajallisuuden ja psyykensä haavoittuvuuden. Tuloksena on tajunnan tiloja, joissa ruumis ja väline sulautuvat toisiinsa tuottaen kokemuksia, jotka vaihtelevat voimakkaan sähköistyneestä elossa olemisen tunteesta syvän rauhoittavaan mielihyvään.
Polkupyörä oli ensimmäinen väline, joka tarjosi laajoille kansanjoukoille kokemuksen siitä, miten väline saattaa vahvistaa yksilön itsenäisyyttä ja oman elämän hallinnan tunnetta. Erityisesti nuorten naisten maailma laajeni, sekä maantieteellisesti että sosiaalisesti, kun nykyaikainen turvallisuuspolkupyörä tuli markkinoille 1800-luvun lopulla. Polkupyöräilijä vapautui pyörämatkan ajaksi vanhempiensa, sukunsa ja paikallisyhteisönsä tukahduttavasta kontrollista. Näin liike ja sen mahdollistavat välineet tulivat merkitsemään vapautta jo kauan ennen kuin ensimmäinenkään moottorikulkuneuvo ilmestyi maantiet täyttäneiden pyöräilijöiden joukkoon. Tien päälle lähtemisen romanttisesti latautunut käsite innosti jo polkupyöräilijöitä, kuten se tuli myöhemmin innostamaan autoilijoita ja motoristeja tavalla, joka valmisti kulttuurin moottoriajoneuvojen valtakaudelle.”
http://www.helsinki.fi/valtiotieteellinen/uutisarkisto/vaitokset/kalanti.html
Kaveri tuntuu löytäneen sen kuuluisan zenin ja flown…
Never use your face as a brake pad.
-Jake Watson
“Oikein nätti sää, kauhean märkää ja perinteistä helsinkiläistä.”
- Kari Vahtolammi
lauantaihesarin sääkyselyssä
“For sale, Track Bike, £200,000 o.n.o.”
http://www.bikebiz.com/news/31956/For-sale-track-bike-200000-ono
"[i]McQuaid is aiming to get nations to race on standard bikes, rather than gain an edge by using proprietary technology.
“New prototypes can be developed because they do not have to take into account constraints such as safety, a comfortable riding position, accessibility of the controls, manoeuvrability of the machine,” states the Lugano Charter. “The bicycle is losing its ‘user-friendliness’ and distancing itself from a reality which can be grasped and understood. Priority is increasingly given to form. The performance achieved depends more on the form of the man-machine ensemble than the physical qualities of the rider, and this goes against the very meaning of cycle sport.”
[/i]
“NO BRAKES. Warning this bicycle is designed for use on a closed circuit, such as a velodrome. It does not come with a braking system installed on it. Riding without brakes is on a non closed circuit or city streets may be dangerous and may be illegal. Riding bicycle without brakes may cause you to crash, leading to injury and possibly death. Never ride any bicycle without a helmet.” - Cinelli Vigorellissa kiinni ollut tarra.
^huomaa että on jenkkimarkkinoille tarkoitettu kapine.
Ei nyt mitään lainausta löydy mut tää on nyt tilattavissa:
http://chroniclebooks.com/images/items/9780811/9780811869980/9780811869980_large.jpg
Omega Pharma-Lotto, on the other hand, chose to use aluminum bikes at the Queen of the Classics coming up this Sunday. Only one rider, Greg Van Avermaet, will keep his carbon bike.
“Greg Van Avermaet prefers a carbon frame,” said Lotto mechanic Steven Van Olmen. “The advantage of aluminum bikes is a greater feeling of comfort on the cobbles. The riders will have the choice between 25mm or 28mm tyres. We will decide this after the recon on Thursday.”
Keksintöjen kirja (Werner Söderström 1908; toim. Wihtori Peltonen). Pari otetta polkupyörä-artikkelista:
“Polkupyörä edustaa miltei aina viime aikoihin asti tuntemattomia liikeneuvoja - liikeneuvoja, joita laajimmassa merkityksessä voimme pitää kulkijan itsensä vetäminä ajopeleinä”
“Nykyään varustetaan polkupyörät yleensä ns. vapaalla takapyörällä. Tämän kautta käy mahdolliseksi, pysäyttämällä polkusinten pyörivä liike, irrottaa polkimet takapyörän voimansiirrosta ja lepuuttaa jalkoja alamäkeä tai osittain tasastakin tietä kulettaessa. Sitäpaitsi voidaan tämän sovitelman avulla pyörää nopeasti ja tehokkaasti jarruttaa.”
ja muualla:
“Johdannossa jo huomautettiin, että automobiiliä voi pitää polkupyörän lopullisena kehitysmuotona.”
Eli jos Wihtoria on uskominen, niin kyllä nuo fiksit on tekniikan evoluutiopuussa vain yksi vanhentunut kehitysmuoto, jonka viimeistään Fordin “Model T” ja sen seuraajat jättivät historiaan…
Elizabeth Westillä taas on hieman toisenlainen näkemys aiheesta.
“When man invented the bicycle he reached the peak of his attainments. Here was a machine of precision and balance for the convenience of man. And (unlike subsequent inventions for man’s convenience) the more he used it, the fitter his body became. Here, for once, was a product of man’s brain that was entirely beneficial to those who used it, and of no harm or irritation to others. Progress should have stopped when man invented the bicycle.”
"Nihkeää kokkelissa ei ole se, että se on laiton päihde, vaan se, kuinka monen ihmisen verellä se on valmistettu. Harvemmin kokonaisia perheitä tapetaan pohjanmaalaisen kannabiskasvihuoneen takia.
Näiden hipsterien kannattaisi perehtyä päihteidensä taustoihin ja vetää sellaisia aineita, joita valmistettaessa ei murhata ihmisiä ja käydä sotia. Mutta jos arvomaailma on se, ettei sellaisella ole väliä, niin kristus, fiksi alle ja hinttipiriä nokkaan!"
-nimimerkki hevonen hesarin keskustelupalstalla liittyen artikkeliin, jonka mukaan kokaiinin käyttö on lisääntynyt nopeasti Helsingin yökerhoissa
JÄTTÄKÄÄ NE HESARIN TROLLIT SINNE HESARIN SIVUILLE!
ei saa huutaa
Ihmiset epäilevät välillä, ettei kukaan voi kerta kaikkiaan pyöräillä kolmea viikkoa putkeen tai polkea Alpeilla jyrkkiä nousuja peräjälkeen. Tämä ärsyttää minua joskus. Ihan samalla tavoin me huippu-urheilijat voisimme ihmetellä, miten joku pystyykään istumaan toimistotuolissa 12-tuntisia työpäiviä viikkotolkulla, saati sitten juhlimaan kolme viikkoa putkeen! Minulle pyöräily on työ: 11 kuukautta vuodessa tuijotan pyörää kello 8–16. -Jussi Veikkanen
“There is no end. There is no beginning. There is only the passion of life. - Fellini”
Tuli tanaan uusi ulottuvuus “ajattekste talvellakin?!?”-kysymykseen.
Luennolla vieressa istunut (aerobic-ohjaajatar) tiedusteli etta harrastanko pyorailya, ja myonteisen vastauksen saatuaan jatkoi “ai, siis ihan ulkonakin?”
^ XD Edit: Ja asiakkaalta kuultua: “eiks tuo nyt oo niitä hengenvarallisia laitteita?” kun tutkittiin ja mietittiin pitsan soveltuvuutta kaupunkiajoon. Ja GT:n maasturin stongasta bongattu teksti: “Best performance achieved when firmly gripped at both ends” tjsp. Öh.