Näitä ilmestyi täksi kaudeksi myös tänne böndelle (Keski-Uusimaa) kaksi laitetta olen jo siirtänyt sillai “nätisti ja hellästi” sivuun kelviltä. Mä en vieläkään ymmärrä miksei noille vaadita samanlaista systeemiä kuin vaikka Alepa-fillareille pysäköinnin suhteen.
2 Likes
kai te ymmärrätte että siirtämällä sivuun noita teette töitä ilmaiseksi puliveivarille parillakin eri osastolla kun taas kevyt mutta päättäväinen tökkäys ohjaustangon päätyyn vaikka siitä vauhdista sitten riittää kaatamaan paskarakkineen tonttiin esimerkiksi keskelle sitä väylää mihin se onkaan jätetty tällä kertaa jolloin vaikutatte myös suoraan kansalaisten mielipiteeseen noista mutta hieman rakentavampaan suuntaan
5 Likes
pitääkö teille kulttuurisotimistakin opettaa
Aika usein täälläpäin nuo ovat keskellä jalkakäytävän ja pyörätien välistä jakoviivaa tai sen tuntumassa. Kaataminen vaikeuttaa sekä jalankulkijoita että pyöräilijöitä. Pahimmassa tapauksessa posauttaa tsygällä huomaamatta kaatuneeseen koslaan ja heittää veivit. Mutta juu, nippusiteet messiin.
vastuulliseksi tienkäyttäjäksi pyrkivänä kohdatessani kulkuväylällä esim. puoliksi rullatun piikkimaton siirrän sen mieluummin sivuun/roskiin kuin levitän auki, mut ymmv 
oota tää paranee vielä eli todellisuudessahan toki enimmäkseen freeloadaan enkä käytä aikaani mihinkään toimenpiteisiin, mutta teen osuuteni sentään näin internetissä
3 Likes
Jos tässä ihan käytännön syitä haetaan niin siksi, että nykyiset lait ei anna valtuuksia sellaisen vaatimiseen ja uusi laki vie aikaa, varsinkin kun se samalla todennäköisesti estäisi koko liiketoiminnan harjoittamisen kun sille osoitettuja paikkoja ei kuitenkaan ihan vastikkeettomasti varmaankaan kaupungit antaisi ainakaan ihan joka kulmalle, kuten niitä toimiakseen pitäisi olla, ja lisäksi ne toisivat varmaankin mukanaan tarpeen tasata lautoja pois ruuhkaisista paikoista eli lisäisivät ylläpidon resurssitarpeita eli kustannuksia, joka todennäköisesti kippaisi homman kannattamattomuuden tai liian kalliin puolelle. Ja samaan aikaa sähköpotkulaudat on ainakin periaatteessa positiivinenkin ilmiö kun vievät vähemmän tilaa ja löpöä kuin autot, sikäli kun ne nyt toistensa vaihtoehtoja ovat.
1 Like
Olipa mukava saada yhteisomisteisten tilusten näkemys. Ihan paska näkemys.
sikäli jos tälläistä lähdettäisiin nyt joka tapauksessa edes väittämään niin näkisi sitä tehtävän mielellään sitten lähdetietojen kera kun käsittääkseni sähköpöhinälautojen vuokrailu edustaa tällä hetkellä viherpesun sakeinta ydintä*
*trust me bro
3 Likes
Siltä tosiaan näyttää, mutta on joku potkulautafirman oma kysely vastakkaistakin väittänyt, Third Of E-Scooter Trips Replaced Car Journeys, Reveals Survey
1 Like
Välillä mietityttää onko tuommoiset vähintään kerran vuodessa roskiin heitettävät 40 kiloiset akkumöykyt edes vähemmän saastuttavia kuin autot.
4 Likes
Niinpä, suunnilleen yhtä paljon näyttäis tulevan hiilidioksidipäästöjä sähkölaudoilla ja autoilla esim. tän mukaan.
These results show that dockless e-scooters consistently result in higher life cycle global warming impacts relative to the use of a bus with high ridership, an electric bicycle, or a bicycle per passenger-mile traveled. However, choosing an e-scooter over driving a personal automobile with a fuel efficiency of 26 miles per gallon results in a near universal decrease in global warming impacts.
1 Like
Hetkinen. Abstraktissa luetellaan vain keinot laskea elinkaarihaitat 202 → 177 → 164 → 147 → 141 g CO2 eli missäs on siis auton verrokkiarvo? Abstraktihan päättyy toteamukseen ”When e-scooter usage replaces average personal automobile travel, we nearly universally realize a net reduction in environmental impacts”. Eli laudan korvatessa auton ilmastohaitat vähenevät.
Tänä keväänä, eli jo nyt vain muutaman viikon aikana olen joutunut sijoittamaan näitä eri väyliltä sivuun jo suunnilleen puolensataa kappaletta. Ei oikein jaksaisi pysäköinninvalvonnalle näpertää sähköpostia, mutta toisaalta ei tämän tehtävän tarttis olla satunnaisille kykeneville kansalaisille sälytetty.
Helpoin tekniikka noiden sivuun siirtämiseen:
- valitse liikkeelle suunta
- ote kädellä “kaulasta”, vastakkainen jalkaterä laudan alle
- rivakka nosto kahdella raajalla, heitto ja hupsista sinne meni
Toki ympäristö on otettava huomioon, kaikkialla näin ei voi toimia.
2 Likes
Jos joskus vaikka lautaa keskeltä tietä kammetessaan kansalaiselle sattuisikin nousemaan mieleen sellainen ajatus että onkohan tämä sähköpotkulautahommeli nyt sitten kuitenkaan se kaikkein paras juttu niin kannattaa lukaista tämä jo aiemmin linkittämäni artikkeli vuodelta 2019. Siinä niin kauniisti kuvaillaan päättäjiemme puoleesta riippumatonta innostuneisuutta alkavan ilmiön edellä että kyllä mieli varmasti kansalaisellakin muuttuu myötäsukaiseksi!
mut kaiken nipparointiuhkumisen keskellä on syytä hetki vakavoitua ja kertoa mikä ois muuten sellanen vittumaisin ekologinen ja ilmainen asia irroitella jarrukahvan ja gripin ympäriltä teidän lukijoiden mielestä? paras vastaus palkitaan
Korjaakohan muuten näitä joku työkseen ja näyttäytyykö se kovinkin kannattavana toimena eri näkökulmista? Kuulemma ihan Lidlissäkin on tarjolla näiden korjaamiseen mm. erikois-torxeja niin kaipa se on jo ihan peruspisnestä siinä missä pyörähuoltokin en tiiä
räkä, sylki ja muut ihmis-eritteet on ainakin ilmasia ja biohajoavia. toisaalta näin globaalin pandemian aikana hmm.
purkka?