Kyllähän maailmaa ragea mahtuu, mihinpä sitä säästelemään!
Kai siinä itellä on myös ajatus siitä, että tuolla tavalla liikenteessä voi vaarattomasti yrittää opettaa toisille liikennesääntöjä.
Eilen ei niinkään ragettanut, huvitti lähinnä. Saavuttiin keski-ikäisen naishenkilön kanssa samaan aikaan tasa-arvoiseen risteykseen ja pysähdyttiin odottamaan oikealta tulevaa Porschea. No Porsche-kuski päätti pysähtyä ja alkoi huitomaan ja meikäläinen oli ihan että ok basic sekoilua kun taas edessäni pyöräilyt nainen tokaisi varsin kuuluvasti ”ei saatana!” ennen kun lähti eteenpäin. Jotenkin itse vaan turtunut kaikkeen paskaan, ettei oikein enää edes kiinnitä tällaisiin juttuihin niin paljon huomiota.
6 Likes
Itsekkin aina pyrin huulillani muodostamaan selkeän, ja autoon asti näkyvän “vittu” sanan, kun joku autoilija päättää, että nyt mennäänkin päinvastoin kuin tieliikennelaki.
Tää käyttötarkoitus on mitä ilmeisimmin ollut sanan keksijän mielessä kun on kirosanan muotoa makustellut, voin nimittäin toissapäiväisestä kohtaamisesta vahvistaa että hyvin on luettavissa (ja toim. huom. minä en ratin takana torspoillut vaan se toinen osapuoli).
2 Likes
Kiroile minkä huvittaa mutta tieliikennelaissa etuajo-oikeutetulla ei ole ensinajovelvollisuutta. Mitään lakia ei rikota jos yksi osapuoli antaa tilaa ja väistämisvelvollinen menee ensin.
Paskaa tai laiskaa pelisilmää se kyllä osoittaa, tai huonoa ajojärjestyksen tuntemusta. Mutta silloin jos toisella on huono pelisilmä kannattaa itellä olla hyvä. Muuten tilanteessa on kaksi puusilmää ja kummallakin menee vain pidempään. Toki sillä tavalla saa tehdä mutta sujuvuuden heikkeneminen on silloin kahden osapuolen yhteinen aikaansaannos.
Liikenteessä tapahtuva pelisilmän puutteesta johtuva virhe joka hieman heikentää sujuvuutta, mutta johon on helppo mukautua ja joka ei aiheuta kummallekaan osapuolelle vaaraa, on yks typerimmistä ragen aiheista mitä voin keksiä.
Ja liikennesääntöjen ”opettaminen” muille ikävillä eleillä tai muulla vaikeilulla. Voi nyt vittu. Jos ne tilaa turhaan antavat autoilijat onkin vähän tyhmiä niin ei tuollaisilla puheilla ole paljoa varaa arvostella.
5 Likes
Saat Lumikko tästä tehtyä vähän isomman asian, kuin mitä aiheen aloittaessani olin ajatellut. Liikenteessä on huomattavasti isompiakin ragen aiheita, mutta tämä nyt vain oli aihe, joka sillä kirjoittamisen hetkellä oli päällimäisenä mielessä.
Laki on tuttu. On vaan niin turhauttavaa, kun ite pysähdyn mahdollisimman kauas risteyksestä, käännän etukiekon linkkuun, molemmat jalat maahan, kädet selän taakse, ja sitten se autoilija pysähtyy sekoittamaan pakkaa. Ihan varmasti just se autoilija, joka aina on poikittain pysähtyneenä keskellä risteystä, kun sille on kolmio.
Viime sunnuntain lenkillä itseäni taas itketytti joidenkin pyöräilijöiden totaalinen idiotismi. Oltiin Haltialan tilan lähellä, tulossa hiekkatieltä ylittämään risteävää asvalttitietä. Meillä on kolmio. Sekä vasemmalta että oikealta tulee auto, pysähdyn ja näytän hiukan hidastelevalle oikealta tulevalla autoilijalle kädellä että menes vaan.
Tässä kohtaa minun ja puolison takana ajanut sähkömaasturilla liikkunut herra tekee käsittämättömän peliliikkeen, ajaa meidän ohitsemme, ja kurvaa vasemmalle asvalttitielle vasemmalta tulevan auton ja ojan väliin. Vasemmalta tuleva auto melkein tekee väistöliikkeen kohti oikealta tulevaa autoa, sitten jarruttaakin ja pysähtyy siihen.
Minä vaan pyörittelen päätä siinä, ja odottelen että molemmat autoilijat uskaltaa lähteä uudelleen liikkeelle. Ei ollu kaukana että siitä olis syntyny kahden auton nokkakolari, onneksi molemmat autokuskit ajoivat hitaasti ja jarruttivat kumpikin kun tilanne siinä eskaloitui.
2 Likes
Jos kirjoittaa Road Rage -lankaan sellaisesta, että pelisilmältään kehnot autoilijat pikkusen haittaa sujuvuutta mutta ei riko lakia eikä vaaranna ketään, kantsii ehkä syödä Snickers sen sijaan että huomauttelee muille asioiden suurentelusta.
Täällä on ollu vuosien aikana tarinoita hengenvaarallisista tilanteista ja U-lukoista sivupeilissä, väkivaltaiseksi käyneen hiihtäjän sauvojen katkomista ja muuta kunnon pyörägangsterifantasiaa. Meidän pitäis pystyä parempaan. Vai onko ikä ja vaihteet tehny meistä pehmeitä?
3 Likes
Oon kyllä joutunu näihin tilanteisiin jarruttomalla fixilläkin. Mutta jos oon ollu humalassa jarruttomalla fixillä, niin sitten annan mennä!
1 Like
Kyllähän ne pällit autoilijat kismittää, ja varsinkin eilen vitutti sekoilu ihan huolella.
Munkkiniemen rannan ajorata on aavistuksen kapea, ja siinä Torpanrannan kulmassa on vielä sopivasti jonkin verran parkkipaikkoja, jotka varsinkin hyvällä kelillä ovat kovassa käytössä. Noh, väistämissääntö on aika selvä: esteen puolelta tulevat väistävät, sama pätee esim. Merikannontiellä, yhtä paskoin lopputuloksin. Eilen sekoilu vain jotenkin eskaloitui oikein huolella, niin että sieltä väistävien puolelta tuli ilmeisesti melko paljon trafiikkia ns. pakolla putkeen, ja rantaa myöten ajavat joutuivat sitten mottiin. Näin mm. asuntoauton, jolla oli venetraileri veneineen perässä ajavan pokkana puiston kautta eteenpäin (väistämisvelvollisena) kun ei päässytkään ns. vetämään.
Vastaavasti myös tavarapyörän kanssa näkee hyvin paljon sellaista turhaa kohteliaisuutta risteyksissä, kun meikäläiselle varsin selkeät väistämisroolit heitetään romukoppaan, kun pyörällä onkin isommin kokoa ja näköä. Ks. esim. Laajalahdentien ylitys puistotielle. Rannan suunnasta autojen tietty kuuluisi väistää, koska ovat kääntyviä, mutta toisesta suunnasta taas ei. Tuo on nyt nykylainsäädännön logiikkaa, ylityspaikkaa odotellessa.
Ei noista varsinaista ragea kyllä synny. Anteeksi OT.
2 Likes
Tuli koettua havainnollistava ja hieman ikävä tilanne itseni kannalta poikkeavasta näkökulmasta, kun eilen pitkästä aikaa olin autolla liikenteessä. Kuskailin iltapäiväruuhkan aikoihin viljelypalstalta jätteitä kohti sorttiasemaa ja etenin Latokartanonkaarta Myllypuron suuntaan. Siinä menee muutama valoton suojatie ajoradan yli. Kun ajoin alamäkeen, huomasin että suojatien eteen on saapumassa pyöräilijä, joka nosti toisen jalan polkimelta lipuessaan tien viereen. Tulkitsin, että hän odottaa vuoroaan ja nyt mennään normaalien väistämissääntöjen ja ajojärjestyksen mukaisesti.
Sitten pyöräilijä lähteekin liikkeelle, aikomuksenaan ajaa suojatien yli. Isken jarrut pohjaan ennen kuin ehdin edes ajatella asiaa. Pyöräilijä säpsähtää, näyttää hämmentyneeltä ja katselee vastakkaisesta suunnasta lähestyneen pakettiauton suuntaan jonka kuski vähän nostelee kättään, jolloin tajuan, että pakun kuski on ilmeisesti päättänyt antaa pyöräilijän mennä ja kannustanut ylittämään tien. Pyöräilijä pääsee turvallisesti tien toiselle puolelle, tilanne purkautuu ja kaikki jatkavat matkaansa, eikä oikeastaan mitään raivoa puske pintaan, mutta ohittaessani pakettiauton yritän katseellani hienovaraisesti viestittää, että melko rohkea oletus muiden tienkäyttäjien ennakointikyvystä.
Inhottavan lisäkierteen elämykseen toi se, että tapahtumapaikasta katsottuna seuraavassa risteyksessä autoilija ajoi pari vuotta sitten päälleni sen verran traumaattisesti, että muutenkin vihlaisee aina paikan ohi kulkiessa.
Tarinan opetus: silmät auki ja tilannenopeus aina kurissa, sido kuorma oikeasti hyvin varsinkin jos kuljetat eloperäistä ryönää… Ja olen kyllä aiempaa kriittisempi näiden kohteliaisuusperformanssien suhteen.
14 Likes
Oikeat liikennesäännöt versus mystiset kohteliaisuussäännöt on hankala ilmiö
Maanantaina olin menos itäbaanalta Hertsikan aseman seudun läpi.
Tässä kohtaa suojatien jos haluu ajaa niin on väistämisvelvollinen.
Miten vois tehokaasti autoilijaa suututtamatta ilmaista että A) aion todellakin noudattaa minua koskevia liikennesääntöjä enkä B) kuulu siihen populaatioon joka hiipii pyörällä suojatielle odottaen että autoilija tekee kohteliaisuuseleen.
Mä en enään oo vuosiin jaksanu arpoa näiden välillä niin olen valinnut pysyvästi vaihtoehdon A, silläkin riskillä että sekoitan pakkaa ja aiheutan mielipahaa.
Paras härdellihän näistä tilanteista tulee kun mun takana on menossa mun ohi vaihtoehdon B pyöräilijöitä.
1 Like
OK edit/lisäys: saatan joskus sen verta joustaa että jalkaudun ja talutan. Mut aika vähän.
Eikös vaihtoehto C voisi olla jalkautua ja taluttaa se pyörä siitä suojatien yli?
Toki. Pohdin vaan tätä ilmiötä. Että miks pitää olla liikenteessä sitä ihme veivausta, harmaata aluetta ja säätöä. Kuin helppoa ja selkeätä olis jos olis enemmän populaatiota A ja sen lisäksi ratin takana luottoa että “hei ne väistää ihan oikeasti”
Ihan niinku autoilijat keskenään tekee.
Haluaisin että pyörä-autoilija kohtaaminen olisi samalla tavalla arkipäiväistä kuten autoilija-autoilija kohtaaminen.
4 Likes
Tai sitten laissa lukis että autoilija väistää aina niin ei tarttis saatana arpoo kenenkää mitää.
4 Likes
Jos jotain on arvottu niin tätä aihetta, varmaan maailman tappiin saakka 
Syytän vuodenaikoja ja “kauden katkemaista” niin ei pääse muodostumaan sellasta vakiintunutta kulttuuria.
Tai sitten vaan lisää (huoh nyt tulee karsee termi) sitä talvipyöräilyä
Itse ajaisin tuosta lähtökohtaisesti samaa reittiä kuin kuvan alalaidasta tulevat vasemmalle kääntyvät autot, eli kadun yli melkein keskikorokkeelle, tiukka oikea ja sen jälkeen käännös vasemmalle väistettäviä väistellen. Suunnittelija on varmaan kyllä ajatellut (jos on) suunnilleen samaa mutta suorakulmakäännöksenä ja siinä lähinnä olevaa pyörätien nysää käyttäen.