Juu, kennot on tulevaisuutta.
Niin myös pukamat jos filosofoi pöntöllä turhan pitkään.
Laipat vois myös muotoilla sillee tuulimyllyks että voi vaan kääntää fillarin ylösalas latautumaan jos onki synkkää ja myrskystä.
e: Tai mitä sitä suotta ylösalas, koko hoito tuplajalan ja takapyörän varaan niin voidaan tehä ohjainlaakeriin joku mekanismi joka kääntää sen spoken aina siihen suuntaan mistä tuulee.
Aikamoista pokemonia siinä niin.
Ajaisin tolla tokion yössä vuonna 2420. Hakkeroisin ajon aikana viranomaisten aivot huvikseen, en siks et pelkäisin että ne sais mut kiinni.
rakastan tätä topsua mutta myös vihaan tätä topsua
Steering? Where we’re going we don’t need… steering.
Kulkis vielä lujempaa jos olis hubless.
presta - 13:39, 1.10.2016 » Hyi... http://cdn.slashgear.com/wp-content/uploads/2011/07/ingsoc-bike-1.jpg[[i]TSCHE-CHU-CHU-CHU-TSCHE[/i]](http://tfwiki.net/wiki/Transformation) http://news.tfw2005.com/wp-content/uploads/sites/10/2010/06/movie-bumblebee_1276556141.jpg
Reps 
Vannejarrut + levyjarrut
Pallon kanssa taitaa tulla knee overlappia.
Tosi levee q-faktori?
AsfalttiMeijee - 2:31, 31.10.2016 » Vannejarrut + levyjarrutEikö siinä vielä kaikki, vaan v-jarrut yksijalkaisessa takahaarukassa. :D
Takana saman verran joustoa kuin edessä.
vallengrach - 1:27, 31.10.2016 » http://www.blackandlatinobicycling.com/wp-content/uploads/2015/12/Jordan-MTB-Bike.jpgYmmärtäisin, jos Rodman Dennis[s]Bike[/s]Cycle
Takavaihtajalle pitäisi mennä vaijeri, ainakin siellä on vaijerinkorvake, eli tuskin sähköllä. Edessä kaksi ratasta, mutta ei vaihtajaa.
Selvästi osien valitsija ei oo ollu puheväleissä runkosuunnittelijan kanssa, vaan varulta laittanut kaikkia optiota, toimii sitten jos on toimiakseen.
siis michael jordanille oikeen kokone raami siinä vai :DDDD