^ Salee suunnittelija itse.
Itte en ois ihan heti tajunnut :'D
Convdo - 21:36, 14.10.2014 » Eikös tuon kiekon saa pois, kun kääntää ohjaustangosta renkaan pois runkolinjasta. Vai oliko tässä joku muu ongelmana?Terävä poika, ota tikkari. Vai miten se meni?
Onko siinä joku syy että polkupyörässä on ollut jotain sata vuotta etuhaarukan hahlot etuviistoon alaspäin. Ei tommosella varmaan paljon keulita, mutta kumminki.
Miks muuten näissä konseptipyörissä ei yleensä oo polkimia? Onko se niinku Fillarilehen paino ilman polkimia.
ite ainakaan en viittis mallintaa polkimia jos ei olis ihan pakko.
peltsip - 21:58, 14.10.2014 » ite ainakaan en viittis mallintaa polkimia jos ei olis ihan pakko.No ei muakaan toi käyttöliitymä kiinnosta jos tavara on kunnossa.
E: tarkotin: jos tavara ei oo kunnossa.
Laku - 21:54, 14.10.2014 »Selkeästi ei näiden konseptiseppien mielestä.Onko siinä joku syy että polkupyörässä on ollut jotain sata vuotta [tähän joku toimivaksi havaittu tekninen/rakenteellinen ratkaisu]
Jahas täällä keksitään pyörää uudelleen. Ei siiinä, jatkakaa.
Ei aivan pöllöin vanerilaminaattipyörähahmotelma
https://m1.behance.net/rendition/modules/59927289/disp/9df633793d19b20c430177192e90989e.jpg
Hups taitaakin olla oikea eikä rendattu tai sittenkin rendattu
ei tod ole oikea tuo vaneripyörä. ja vittu toi qlli 2010 -luvun renderöinnissä.
tutam - 16:14, 14.10.2014 » :D Jos tuolla hurjastellaan vain vastavahatuilla parketeilla tai jotain? Hillopäälliköille, joilla on liian isot kartanot?Sillä hurjastellaan lumella. Vrt.:
presta - 20:25, 14.10.2014 » http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2013/10/Concept-1865-E-Bike14-640x808.jpg Takaisin pyöräilyn alkujuurille...Tästä pyörästä on joku videokin olemassa. Tämä siis saattaa olla valokuva, mutta naureskellaan nyt kuitenkin (:
edit:
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
No joo, tota myydään ajatusleikkinä penny-farthingista nykyaikaisilla materiaaleilla, joten eipä tässä sillee hirveesti ole naurun aihetta. Historiaa on vaikee muuttaa jälkikäteen (ainakin ilman helvetin isoa armeijaa). Sehän on sitäpaitsi videon perusteella ihan ajokelpoinenkin. 
http://www.basf.com/group/corporate/designfabrik/en/projects/concept1865
Sytty tuon katsottuani pään päällä hehkulamppu ja ajatuskuplaan ilmestyi sanat “Recumbent penny farthing.”
Hmm.
asb - 13:12, 15.10.2014 » "Recumbent penny farthing."http://www.yankodesign.com/images/design_news/2010/05/18/oney_bike.jpg .....
Taittuva, vieläpä.
…
^Herättää ajatuksia. Jopa positiivisia.
Paras:
http://www.baikbike.com/wp-content/uploads/render-1.jpg
Pakko myöntää, mut meikä tykkää tästä vähän.
Pieniä muutoksia ohjaamoon ja kampiin. Väritys kohdalleen, Realistinen voimansiirto hihnavedolla, niin voisin kyllä ottaa ajoon. Onhan tuon kyytiin nouseminen varmaan hieman hankalaa, mutta vaikka veloharrastamiseen ihan siisti pyörä.
Suunniteltu versio sisältää jotain sähköhärpäkkeitä, ne jättäisin pois.
Tohon ois varmaan helpointa nousta kyytiin pyörän edestä ja nousta satulaan samalla kun lähtee liikkeelle 
Onks kukaan ikinä mettiny hihnavedossa takarattaan tuomista runkokolmion ulkopuolelle?
josbanse - 10:43, 17.10.2014 » Onks kukaan ikinä mettiny hihnavedossa takarattaan tuomista runkokolmion ulkopuolelle?Eikö tossa tule aika jäätävä q-factori?
Miks tulis, kelatkaa kasettinapojen dishaustilannetta ja takakolmion tuomista navan rungon viereen.
Yleensä hihnavedoissa runkokin on spesiaali, niin ei olis varmaan ongelma, laakerit jotenkin siihen takadroppiin jollain pulttisysteemillä jolla myös akselin paikan säätö.