^Kuin tieteiselokuvasta, budjetissa menis kaupungin päättäjien pullakahvit väärään kurkkuun. Kyl miljoonien liikenneympyröitä ym paskaa voi rakentaa vaik joka mutkaan, ko kaikkihan autoilla liikkuu.
upsidedownU:ta vois modifioida eli esim kirjaston eteen putkirakennelma ABC, tilataidetta samassa paketissa. Jos uut aaltoilevat suorassa linjassa on aurauskin helppoa, molemmilta puolilta vaan ohi.
Jos niissä U:ssa olis joku semmonen systeemi et siin olevat pyörät sais hetkeks talonmiehen avaimilla irti, lumet ajettua pois, pyörät takas paikalleen vois ihan hyvin sijotella ne niin et sais jotenki optimaalisesti aurattua ympäristön ja lapiol käytyä läpi viel niiden sisäpuolet. Tietenki siin olis aika suuri turvallisuusriski jos se olis jotenki paskasti toteutettu. Siihen en usko et siirtokehotukset tehoais tai et moni tykkäis kun talkkari on vetässy voimareilla u lukon paskaks ja pyörä on nyt jossain varastossa X.
Itellä talviajossa on itsestään selvää, että pitää saada filon sisään lämpimään. Duunissa ratkaisuna erillinen fillarivarasto autotallissa. Kaikenmaailman ulkona olevat kopperot on vaan ahtaita ja siellä tosiaan saa rosmot touhuta turhan rauhassa. Sellanen ratkaisu jossa yritetään saada stonga kiinni on kanssa ei oo hyvä, koska ihmisillä tuppaa oleen lamppuja,kelloja jarruja yms. stongassa kiinni ja sit on naapurin stongassa solmussa jarruvaijereiden kanssa.
rokpete - 11:41, 11.10.2010 » mitäs mieltä animeaukion... eiku narinkkatorin laidan telineistä, eli kaks isohkoa yölsalaista U-lenkkiä, viistosti toisiaan vasten, ja joiden väliin voi yrittää tunkea rengasta - ja rungon saa sit toiseen lenkkiin kiinni?Taitaa olla [tällainen](http://www.alushel.fi/index.php?sivu=view.php&tuote=pyoraparkit%2FTUBULAR)? Fiksuin näkemäni siirreltävä epeli. En ole kyllä koskaan rengasta yrittänyt tuonne väliin tunkea, vaan käyttänyt samaan tyyliin kun noita mainittuja ylösalaisia Uita.
^ juur tommosia.
postaanpas tänne kun tuli opettavainen kuva pinnakortista vastaan:
mistä hyvänsä kiinteästi asennetusta telineiköstä on lumet poistettava käsipelillä oli se U tai sitten niitä mitä on steissillä ja manskunlaidassa fokelta bulsalle…
mun mielestä se steissiltä tuttu ketjuaan roikottava malli on kiva (siinä on käyttöohjeet) mut koska jengi keskimäärin ei osaa/jaksa käyttää niitä ni paremmin varmaan pärjäis isolla käänteis-uulla (iisimpi valmistaa)
^+1
Yksinkertaisin on aina helpoin. Lämmityskuvio on kiinni vaan ylläpitävän tason halusta parantaa pyöräilyä liikkumismuotona.
lämmitetäänhän sitä katujakin
ne ketjukiinnitystelineet on kyllä ihan turhia. kukaan ei osaa käyttää niitä oikein, eikä niitä vasten saa pyörää nojaamaan ja jos saa, niin se kaatuu, kun joku kulkee ohi. itse arvostan myös semmoisia ylösalais-U -mallisia.
Jos semmosta ihan perinteistä miettii, niin tärkeintä on että fillarin saa takapyörä edellä siihen kiinni. Eli takavaihtajahyypiöitä jos ajattelee niin vasemman kaaren pitäis olla matalampi kuin oikean, tai sitten muuten vaan muotoiltu niin ettei pyörä lepää vaihtajan varassa.
Kiitos kaikille. Lisää spekulaatiota saa toki laittaa! Nyt piirtopöydän äären…
Toimiva kapistus:
Ne Narinkkatorin telineet on mukavimpia, mutta ovat jo parissa vuodessa taipuilleet niin ettei kaikkiin saa hybridin kiekkoa sisään. Kovaa on käyttö.
David Byrne suunnitteli New Yorkiin kaikenlaisia siistejä pyörätelineitä. Tässä muutama:
http://piecemakerdesign.com/wp-content/uploads/2008/08/david_byrne_bike_racks.gif
Näin SuolaJärviSityssä:
http://www.biglines.com/sites/default/files/biglines_data/photosv2/2009/07/images/photo.160.JPG
Fillaripolitiikka-ketjusta löytyy tommmonen jossa on erilaisia vaihtoehtoja mietitty: http://www.vextra.dk/Log/USERFILES/Bicycle_Parking_Manual_10MB.pdf
Jesh, vielä kerranm kiitos ideoista ja huomautuksista. Muutama tärkeä pointti jota en ollut itse tajunnut ollenkaan nousi esiin…
Pelkästä telineestä haluan kuitenkin pysyä vielä kaukana ja koittaa löytää oivalluksia jotka tekevät siitä pyöränsäilytyksestä vielä jotain muuta…
http://coolboom.net/en/wp-content/uploads/2007/09/lace-fence1.jpg
Tuolta lisää.
Virkattu aita on mainio esimerkki yksinkertaisesta odottamattomuudesta jolla mainiosti pehmennettään usein hyvinkin “agressiivista” kaupunkikuvaa jossa mm. turvallisuusratkaisut ovat ainakin minun mielestäni usein jopa provosoivia…
Lähicittarille oli remontin yhteydässä asennettu muutama rivi tällaisia katoksen alle:
http://media.share.ovi.com/m1/s/2507/8e01f6dc42064b0383529940ea6f6325.jpg
(yhdestä oli jo maakiinnitysruuvit irti)
Omasta mielestäni paras lukituspaikka on pelkkä tukeva rengas seinässä. Siihen sitten tukevalla ketjulla viritys kiinni.
Kaikenlaiset viritykset joihin pitäisi työntää etu -tai takafillari kierrän kaukaa.