kaukomieli - 21:45, 26.3.2019 » Onko muuten olemassa mitään hyvin toimivaa alustaa jossa ihmiset voisivat myydä ja vaihtaa palveluita keskenään?En tiedä onko aikapankkia enää olemassa, mutta muistaakseni Kallion suunnilla oli toiminnan päämaja kun siitä tehtiin dokumenttielokuvaa 2012ish.
Mikä tässä on alunperin pointtina? Kehittää konsepti kun se on kivaa vai saada rämät pyörät ajoon?
Juristina ainakin tienaa paremmin 
tewms - 21:49, 26.3.2019 »sit oli tämä [nappinaapuri](https://www.nappinaapuri.fi/info), jossa tais tulla jossain vaiheessa jotain verotuskeskusteluakin, että kuinka näitä vertaispalveluita saa myydä naapureille. Vai liitytikö se tuohon [aikapankkiin](http://www.aikapankit.fi/aikapankki.html), jossa vaihdon välineenä toimii nimensä mukaan aika.kaukomieli - 21:45, 26.3.2019 » Onko muuten olemassa mitään hyvin toimivaa alustaa jossa ihmiset voisivat myydä ja vaihtaa palveluita keskenään?En tiedä onko aikapankkia enää olemassa, mutta muistaakseni Kallion suunnilla oli toiminnan päämaja kun siitä tehtiin dokumenttielokuvaa 2012ish. e: [jaa täällähän nämä näyttäis olevan listattuna](http://www.aikapankit.fi/suomessa.html)
e: ei ollu vielä perjantai
nyt kun saatiin tällänen loskaisampi tunnustuksien luola topi vihdoin tulille ni oon kans joskus joka kesä miettiny paskan markkalagerin luukuttamista teineillenne puistossa suoraan jäiden seasta cargon lavalta kustannusten kuolettamiseks mut salee joku oman virkamieselämänsä foorumipoliisi tohonkin puuttuis 
t capricorn
^ toihan on bugisin softa mitä löytyy
Ilmanen yösija-softa.
En kyllä kutsuis reisimajoitusta ilmaseks.
.
Partatera-Pietari - 17:56, 26.3.2019 »no mun seuraava kysymys on että minkä takia sun mielestä ne ihan aiheelliset, työvoimapoliittiset kysymykset eivät ole kiinnostavia?pieni merenneito - 14:27, 26.3.2019 »Erityisesti nämä kaksi: - Spekulaatio siitä, kuinka moni peruspyöräilijä luopuu tulevaisuudessa pyörän omistamisesta ja korvaa sen jonkun tarjoamalla vuokrapyörällä tai muulla kulkineella - Erilaiset toimintamallitPartatera-Pietari - 17:31, 25.3.2019 » Vittuilusta huolimatta esiin nostettu myös hyviä pointteja.ihan mielenkiinnosta, mitkä sun mielestä oli niitä hyviä pointteja?
Idea pyörien saamisesta ajoon on loistava. Parempi ratkaisu olisi kuitenkin tuottaa kansalle sellaisia pyöriä jotka kestää halvalla. Ei se shimano journey parane siitä huoltamalla. Mummis on monta kertaa parempi kulkuneuvo kuin marketti hybridi.
tsygakuski - 12:22, 27.3.2019 » Idea pyörien saamisesta ajoon on loistava. Parempi ratkaisu olisi kuitenkin tuottaa kansalle sellaisia pyöriä jotka kestää halvalla. Ei se shimano journey parane siitä huoltamalla. Mummis on monta kertaa parempi kulkuneuvo kuin marketti hybridi."Laadukkaat Shimano 18-v vaihteet" kuulostaa peruspulliaisen korvaan teknisemmältä/modernimmalta/paremmalta kuin "jalkajarru". Oon ihan samaa mieltä että paras yhdistelmä olisi että kuluttajat ostaisivat A) ilman huoltoa kestäviä pyöriä, tai B) säännöllistä huoltoa vaativia pyöriä ja huoltaisi niitä. Nykytilanne vaan on se, että ostetaan halvalla säännöllistä huoltoa vaativia pyöriä ja laiminlyödään huolto, sillä se on suhteellisen kallista pyörän hankintahintaan verrattuna.
Myös kylkiäispyörien jakamisen voisi esim. lopettaa, sillä ne ovat omiaan nakertamaan polkupyörän arvostusta siellä peruspulliaisten keskuudessa.
Täähän ei tavallaan ole pyöräskenelle uniikki ongelma. Nimittäin konsumerismi :shrug;
rudi - 7:04, 27.3.2019 » Kaikki tuollainen vastikkeellinen toiminta on verotettavaa eli palkka.fi se olis. Verottajan [ohje](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/48423/talkoo--naapuriapu--ja-vaihtotyön-verotus/).Viranomainen osaa kyl pilata aina kaiken mut mitä tekemistä tolla palkka.fi:llä on minkään toimivan vaihtotalousalustan kanssa?
Ootko verovirkailija?
Konseptina ihan kätevä, mutta en usko tällasen toimintaan. Ensinnäkin kuluttajalle vois olla vaikeeta perustella kotikäynnin lisämaksut, kovin moni ei nää sitä lisärahaa maksuna siitä, että säästää vaivan viedä fillari huoltoon. Toisekseen sopiva määrä työvoimaa voisi tuoda haasteita. Kolmanneksi fillareissa voi olla huoltoon liittyen aika paljon kaikenlaista, jolloin mukana roudattavien työkalujen arsenaali kasvais, mutta toki jos huoltomies liikkuu autolla niin toi ei ole mikään ongelma ja samalla sen fillarin vois se huoltomies napata pakun perään sinne fyysiseen kivijalkaliikeeseen.
Käytännössä tällasta vois kohtuu helposti toteuttaa joku olemassa oleva kivijalkaliike jos kysyntää palvelulle löytyisi, koska niillä voi olla työvoimaa ja “puskuria” riittävästi. Ota yhteyttä jonnekin velobiaan, missä vaikuttaa ainakin olevan innostunutta tekemisen meininkiä ja laadukasta palvelua ja myy konsepti heille?
kaukomieli - 16:16, 27.3.2019 »En ole verottaja. Lähinnä sitä että mikä tahansa tuollainen vaihtoalusta alkaa kiinnostaa verottajaa kun suosio on riittävän suuri. Onko joku pohtinut/yrittänyt tuollaista vaihtotalousalustaa, joka toimisi kaikki lakisääteiset velvollisuudet hoitaen? Tarvitaan vahvaa tunnistusta, jotenkin pitää taata että vastapuoli tosiaan hoitaa työnantajavelvoitteensä, ynnä muuta pientä byrokratiaa. Verottaja ei vastaanota kuin euroja, joka myös sattuu olemaan ainakin kohtuullisesti toimiva vaihdanta-alusta.rudi - 7:04, 27.3.2019 » Kaikki tuollainen vastikkeellinen toiminta on verotettavaa eli palkka.fi se olis. Verottajan [ohje](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/48423/talkoo--naapuriapu--ja-vaihtotyön-verotus/).Viranomainen osaa kyl pilata aina kaiken mut mitä tekemistä tolla palkka.fi:llä on minkään toimivan vaihtotalousalustan kanssa? Ootko verovirkailija?
pieni merenneito - 11:40, 27.3.2019 »Minun suhtautumiseni tän langan aiheen tarkoittamiin malleihin tiettyjen palvelujen tarjoamisesta eroaa noiden sun viittaamien kommenttien esittäjien suhtautumisesta ja oma tarkoitus oli selvittää nimenomaan, että näkeekö joku muu tällaisen ajatuksen enemmänkin mahdollisuuksia kuin uhkia luovana. Se, että joku esittää vastakkaisen näkemyksen on okei. En nyt vain itse näe noita esitettyjä uhkaskenaarioita yhtä kiinnostavina kuin mahdollisuuksista keskustelemista.Partatera-Pietari - 17:56, 26.3.2019 »no mun seuraava kysymys on että minkä takia sun mielestä ne ihan aiheelliset, työvoimapoliittiset kysymykset eivät ole kiinnostavia?pieni merenneito - 14:27, 26.3.2019 »Erityisesti nämä kaksi: - Spekulaatio siitä, kuinka moni peruspyöräilijä luopuu tulevaisuudessa pyörän omistamisesta ja korvaa sen jonkun tarjoamalla vuokrapyörällä tai muulla kulkineella - Erilaiset toimintamallitPartatera-Pietari - 17:31, 25.3.2019 » Vittuilusta huolimatta esiin nostettu myös hyviä pointteja.ihan mielenkiinnosta, mitkä sun mielestä oli niitä hyviä pointteja?
mitä tarkalleen ottaen tarkoitat mahdollisuuksilla ja kenelle ne ovat mahdollisuuksia? tähän liittyen, mikä on oma insentiivisi tämän kehittelemiseen?
Biciolli - 22:10, 26.3.2019 » Mikä tässä on alunperin pointtina? Kehittää konsepti kun se on kivaa vai saada rämät pyörät ajoon? Juristina ainakin tienaa paremmin ;-)Alkuperäinen ajatus oli miettiä, että josko tässä pyörien huoltamisessa nykyisellä mallilla on jotain, minkä muuttamisella sitä voisi helpottaa ja kätevöittää, koska ajattelen pyöräilyn lisääntyvän tulevaisuudessa (mutta missä muodossa) ja siihen liittyvien tarpeiden. Kaikki, mikä helpottaa ihmisiä tekemään kestäviä ratkaisuja, on minun mielestä kiinnostavaa. Mikälin pyörän omistaminen, lähiruoan ostaminen tai vaikkapa etätyön tekeminen tehtäisi niin helpoksi kuin mahdollista, tämä kaikki palvelisi kestävämpää kehitystä. Toisena se, että ihmisellä on valtava määrä osaamispääomaa ja materiaalista pääomaa mitä ei hyödynnetä. Mielestäni AirBnB ja Uber yms, mahdollistaa näiden pääomien hyödyntämisen eli niillä vapautetaan ”lukittu” ja aiemmin näkymätön markkina. Kiinnostus tällaisiin pyöränhuoltopalveluihin on noussut aina välillä esiin omassa lähipiirissä ja siitä tämäkin ajatus lähti. Sitten selvittelin, että joitakin tällaisia palveluja on olemassa. Toisena pyrkimyksenä sitten luoda mahdollisuus tähän paljon kritisoituun sivutienestiin siitä kiinnostuneille. Liittyy tähän edellä mainitsemaani lukittuun markkinaa. Kolmantena sitten se tietysti, että jos mahdollinen idea toisi muille lisäarvoa, niin siitä voisi ehkä jotain vastiketta pyytää, mitä tässä jo edellä kovaan ääneen kirottiin.