Tässähän on kyse siitä, kuinka paljon riskejä yhteiskunta sallii otettavan muiden kustannuksella. Noita voitaisiin vähentää vaatimalla paremmat terveystarkastukset ja katsastukset, jolloin niiden aiheuttamat kolarit eivät olisi enää onnettomuuksia. Luotaisiin yhteisymmärrys siitä, että auton rattiin istuminen asettaa suuren vastuun. Toiset yhteiskunnat painottaa elämää enempi ku rattiviihdettä.
Aiheen vierestä: skidit sabotoi toistensa fillareita kiusaamistarkoituksessa esim. löysyttämällä etunavan pikalinkkua
Kuulemma jenkeissä tällaista tekee ihan aikuisetkin arvatenkin ideologisista syistä (?) sen lisäksi että isommissa kaupungeissa tunnetaan ilmiö, jossa kadulle lukituista pyöristä revitään (myyntitulojen toivossa?) osat jarrupaloja myöten
Sitä kierretappia ostamaan juuh.
millä tavalla pikalinkun löystyttäminen ei ole defaulttina vähintään murhan yritys
Noin 30 vuotta sitten vedin elämäni pahimmat pannut kun eturengas irtosi tullessani vauhdilla alas kanttarilta. Olin tulossa himaan joltain pesisleiriltä. Aina mietyttänyt oliko se jotenkin itsestään auennut vai oliko sille tehty jotain.
Jos sen tekisi poliisitsygälle niin luultavasti olisikin. Virantoimituksessa olevan poliisin tappaminen on aina murhaksi korotettu ja tapon yritys → murhan yritys.
Mutta hallintoalamaisten kohdalla se ei ole edes tapon yritys, koska pyöräilijän henki on muutaman satasen arvoinen.
Myöskään fillarin renkaiden tyhjentäminen (venttiilit avaamalla) ei ole rikos mutta jos saman tekee autolle se on.
ohjaako tätä laivaa ylipäätään kukaan
Kuuntelusuositus: Räjäyttäjät - Samassa veneessä
Tai Tom Waitsin God’s Away on Business
“En nähnyt” on siis oikeudessa hyväksytty vapaudu vankilasta -kortti kun autolla tappaa.
Päiväsakkojärjestelmä tuntuu fiksulta kun sitä käytetään ylinopeuksiin yms. tilanteisiin jossa ei tapahdu onnettomuutta. 1210€ sakot jonkun tappamisesta sen sijaan on oikeuden irvikuva. Ja niin on oikeastaan kaikki summat mitä 110 päiväsakkoa normaalituloisellekaan voi tarkoittaa.
Harmi, ettei tässä alkuperäisessä postauksessa ylläolevasta tapaturmasta pohdittu ihmishengen hintaa, niin ei voida nyt tarkastaa, kuka osui lähimmäksi.
tämä nähtiin varmaankin lieventävänä seikkana
Vasemmanpuoleinen pyörätie. Taas.
Viime viikolla, illalla Espoon Otaniemestä pohjoiseen, jokeri-raiteiden ja rantapöpelikön välisellä hiekkatiellä kaksi tuollaista vasaa tuijotteli puskasta melko kesyn ja pelottoman oloisina.
Toivottavasti välttävät törmäilyt!
Ne katto onko sähköpyörä alla
”Yksi tuomari jätti päätöksestä eriävän mielipiteen, eikä välttämättä olisi tuominnut miestä lainkaan. Tuomari katsoi, ettei miehen syyksi voida lukea sitä, ettei hän noudattanut väistämisvelvollisuutta.”
Miten tämmöinen voi olla näin selvässä tapauksessa mahdollista?
Ilmeisesti kolmio ei yksiselitteisesti tarkoita väistämisvelvollisuutta koko risteysalueella?
Mikä sinällään on aika hurja ajatus.
Edit: emmä tiedä, yhä yleisemmin tulee näitä uutisia missä tonnin sakoilla selviää taposta, niin alkaa vaa kiinnostaa ajaa enemmän autolla ja kuskata sillä tytärkin menoihin.