Projektin budjetointi - esimerkkejä

negaatio - 21:48, 30.1.2013 » Foorumia kuitenki lukee aika paljon jengiä ja en nyt uskois sen olevan mahdotonta et joku täysin ulkopuolinen tarkkailija tsekkailis tästä topicista esim yksittäisten osien hintoja ja rosvois.
Hmmm... Eikös noi saa muutenkin aika helpolla selville esim. internetsistä?


Ensimmäinen konversio, kompliittina suomen turusta á 250€

negaatio - 21:48, 30.1.2013 » Olen vähän paranoidi, kun kotivakuutuksessa on niin paskasti pyörät suojattu.
[Pikkusormi on jo annettu...](https://www.yksivaihde.net/old/12864) - perusfolke tuskin jaksaa yksittäisten osien jälleenmyyntiarvoja ennen työvuoroaan tsekata vaan ottopäätös tehdään nimenomaan esim. lukituksen ja pyörän skene/katu-uskottavan ulkonäön perusteella.
negaatio - 21:48, 30.1.2013 » olin jo laskenu low:n hinnan mut sit tulin ajatelleeks et uskaltaakohan noita hivenen tyyriimpiä ja helposti tunnistettavia ees tänne postailla niin tarkasti. Foorumia kuitenki lukee aika paljon jengiä ja en nyt uskois sen olevan mahdotonta et joku täysin ulkopuolinen tarkkailija tsekkailis tästä topicista esim yksittäisten osien hintoja ja rosvois. Olen vähän paranoidi, kun kotivakuutuksessa on niin paskasti pyörät suojattu.
Otat amasta vaan palatiedot talteen ja kaivelet gmailin kuiteista hinnat. Sit lasket summan yhteen ja pirautat vakuutusfirmaan. Liian vaikeata?

Jengi kyl repostelee niin paljon speksauksellaan ja pitää jonkun kimpassa hankitun halpis-u-lukon päässä vuoden opintotukien arvoista fillaria…

^tai vaihdat ifiin ja otat sen laajimman kotivakuutuksen ja kaikki alle viiden kiloeuron pyörät kuuluu automaattisesti sen piiriin eikä ekaan viiteen vuoteen tule ikävähennyksiä vaan korvaus tulee sen hetkisen uuden osan/pyörän hinnan mukaan.

Maailmanmestari sellaisenaan 30e
Ohjainlaakeri ~20e
Tankonauhat ~10e
Kiekot renkaineen 150e
KAMPI + eturatas ~20e

Muut hilppeet ~10e

= ~250e

Disko-rossinista on konversio tuloillaansa ja nyt on rahnaa palanut yhteensä 360€. Vielä puuttuu tolppa, stemmi, satula, kiekko, jarrukahva ja -vaijeri ja takakiekko. Eli mennään päälle 500€:n että humahtaa.

https://lh6.googleusercontent.com/-bIIoWAdzlvg/UQRMJBfF5rI/AAAAAAAAAPE/2ueA9lHBz9M/s640/26012013983.jpg
eli Soliferin runko: 0€
keula: 0€
stemi: 0€
stonga: 0€
satula: 0€
tolppa: 0€
ohj.laakeri: 0€
gripit: 0€
ketjut: 0€
ketjulukko: 1,59€
etu ja takakiekko: 0€
renkaat: 0€
ja kaikki 0€ osat on ollu tallissa valmiina, paitsi runko jonka sain.eli tää oli siis todellinen putjettirojekti.
-Ale99

dodici specialiin on tähän mennessä mennyt

runko:450€
kiekot plus ratas ketju:170€
kammet ja keskiö:85€
penkki ja tolppa:50€
polkimet:40€
kumit:60€
tanko ja stemmi:80€
elikkäs yhteensä 935 eugenia hyi saatana

Eihän tohon menny ees touhutonnia :slight_smile: Nopeesti laskettuna mulla on just nyt edessäni noin 9K€:n edestä fillarisälää :frowning:

Then again, jotkut laittaa saman verran yhteen fillariin ja mulla on tossa sentään kaikki 4.

Mietin tänään uuden pyörän budjettia. Ja numero ei mielyttäny. Mutta sitten muistin että jotkut ostaa auton ja pistää siihen abouttiarallaa 10isoa kiinni, niin hyväksyin budjetin

ja dodici on viellä keskeneräinen. tulossa mielikuvituksettomuusmit 170€ posteineen about ja sitten kevääksi kiinakuitukiekot ja thomsonin satulatolppaa niin kyllä tohon sellasen 730€ saa laittaa viellä. hästäg hirvittää
ja miksi tämä projekti lipsuu näin pahasti alkuperäisestä halpa-ajokki suunnitelmasta :frowning:

^koska aloitit ostamalla väärän rungon “halpa ajokki”-projektinimelle. ;€

no ajattelin että alle 700€ ois halpa katurata

oisit ottanu stronglightin track2000set ja aerotrackit kiekoiks.

^^ katopas noita kuvia interneetterissä ja laske hinnat yhteen. Katurataa et 7 huntilla saa näillä spekseillä mikä yleisesti on “hyväksyttävää” katuradaksi, siis joidenkin mielestä. Sun runko pohjalla= vähemmän halpa katurata, näinä päivinä. Noissa on katos monesti kiinni muutama tonni, jopa pelkästään kiekoissa;)

dpstyles - 12:33, 15.8.2013 » mikä yleisesti on "hyväksyttävää" katuradaksi, siis joidenkin mielestä.
argh.

tuotahan se tuntuu olevan näinä päivinä. Siksi nuo “katuratapyörät” ei allekirjoittanutta juuri kiinnostakaan.

^ tätä allekirjoittanutta ei ainakaan juurikaan kiinnosta mikä on internetin mielestä hyväksyttyä ja mikä ei! Jos katurataa haluaa speksata, niin voisin väittää sen olevan heikkous, jos sille on pakko saada irternetsissä hyväksyntä omien preferenssien kustannuksella!

You are the 1%