Oho, mistäs moinen keula ja paljolla? Mihis vanha menee?
Tää löytyi Artpowin vinkkaamana Lontoon foorumilta ja posteineen kustansi ~55e. Joku tuntematon ratakeula siis. Vanha saa pysyä tallessa mahdollista talvikäyttöä ajatellen tai ehkä pitäisi Etapilta hakea joku vanha retkipyörän keula. Ohjainlaakeri tuntui kiristyvän hetkeksi, mutta kyllä se taas on löystynyt.
Ajatus nyt siis hankkia keulaan vielä ainakin uusi stemmi, riseri, jarru ja kahva sekä ohjainlaakeri tietysti. Harkinnassa myös ratadropoutit ja korvakkeiden rälläköinti, koska ~30e:lla saisi tämän lystin Ikaalisten pajalla esimerkiksi. Kiekot on myös päivittymässä fiksiajoon. Oppia ikä kaikki.
Mistä viddusta saa 30 eurolla rata-akselinhahlot runkoon?
loistava keula! tästä on siis tulossa geoltaan rataisampaa fiksikonversioo. tottakai teet kuin ite haluat mutta sinuna haalisin jotain vähän parempaa aihiota fiksiksi. tää vaikka talvipyöräksi. mut en kuitenkaan tyrmää droppien modausta. oon sitä itekkin tehny vaikka miten monesti.
Monarkki - 10:35, 29.3.2013 » Mistä viddusta saa 30 eurolla rata-[i]akselinhahlot[/i] runkoon?Varmaan jossain pajalla, jossa harrastetaan sitä pahamaineista [i]harmaata taloutta[/i].
Kiitos!
Sanoin vähän epäselvästi: ratadropoutit hankin Puolasta ebayn kautta 10 punnalla ja hitsaus ym hoituu taas AMK-opiskelijoiden toimesta. Ja eihän tää mikään kevennysaihio oo 2500 gramman rungolla, mutta kyllähän haarukan vaihto jo helpompien standardien vuoksi auttaa. Ensimmäistä maalausta ei tehty kunnolla (ruoste jäi uuden maalin alle) ja siitä kai sitten idea rankempaa modaukseen lähti. Ensi talveksi sitten jotain parempaa projektia! Samaan aikaan on muuten projektina myös vaihteellinen Ridley, joka vie kanssa rahaa ja aikaa!
Uuden haarukan ruotoputki on aika lyhkäsen näköinen. Toivottavasti mitta riittää?
http://dl.dropboxusercontent.com/u/11088736/2013-04-12%2008.45.53.jpg
No joo olihan se just jotain puoltoista senttiä liian lyhyt. Kiree on kun mikä ja kuvassa kiekko on vain puoliks haarukassa ja 28 mm Rando kumina. Eteenpäin kai sitten myyntiin vai pitäiskö yrittää hitsaututtaa pidempi ruotoputki?
http://dl.dropboxusercontent.com/u/11088736/2013-04-12%2008.46.36.jpg
Ja toinen kuva taas kertoo että On-Onen oikean puolen kammen poljinreiän kierteet on jollain ihmeellä vääntynyt, vaikka oon mielestäni kiristellyt niitä ihan riittävän usein. Huomasin vain eilen illalla himaan ajaessa että poljin jotenkin vääntyi yhtäkkiä alaspäin ihan vain polkiessa ja tässä siis tulos.
Päivää onneks eilen vähän kuitenkin paransi dropoutien ja stemmin saapuminen. Mielenkiintoista että kolme eri lähetystä tuli samana päivänä!
Ehdotuksia uusista kammista otetaan vastaan, mut tietysti mieluiten samanlaiset 144BCD ne sais olla niin voisi käyttää vanhaa 42t ratasta. Andelit tuli ekana mieleen, mut nehän taitaa täsmälleen samaa tavaraa olla On-Onen kanssa.
foe harmi. tuo keula ois ollu oikee menevä tähän. ruotoputken vaihdosta ei kokemusta/tietämystä. en tiä miten iso homma. mut näyttäs että aika kireelle oot laittanu pedaalin ku on noin jauhautunu sisään tosta reiän ympäriltä. en syytä mut niitä voi sattua. itellenikin. on tullu paskottua pedaalien kierteitä ainakin yhet.
azure - 10:15, 12.4.2013 » Ja toinen kuva taas kertoo että On-Onen oikean puolen kammen poljinreiän kierteet on jollain ihmeellä hajonnut, vaikka oon mielestäni niitäkin kiristellyt ihan riittävän usein.Minkälaiset polkimet noissa on olleet kiinni? Itsellä harvemmin ovat polkimet ajossa löystyneet. Voisiko tuo löystyminen johtua siitä, että käyttämissäsi polkimissa on ollut väärä kierre. En tiedä minkälaiset poljinkierteet Neuvostoliittolaisissa pyörissä on olleet, mutta ainakin ranskalainen kierre (14mm x 1mm) on nousultaan ja halkaisijaltaan hyvin lähellä brittikierrettä (9/16" x 20TPI). Itse olen joskus erehtynyt asiassa toisinpäin, kun olen yrittänyt ruuvata ranskalaiseen kampeen brittikierteistä poljinta.
Alkuperäset neukkupolkimethan noissa on ollut, eli siinä saattaisi olla selitys. Toisaalta noita polkimia on nähnyt muissakin vastaavissa konversioissa käytössä uudemmilla kammilla ilman ongelmia. Oppia ikä kaikki.
Tuo mun heitto oli kyllä pelkkä arvaus perustuen siihen, ettei Neuvostoliitossa varmaan kapitalistimaan typerä mittajärjestelmä ollut kovin suuressa suosiossa. Työntömitalla tuo ero pitäisi olla nähtävissä, jos sulla on jotkut uudemmat brittikierteiset polkimet, joihin verrata. Ranskalainen poljinkierre on halkaisijaltaan 0,28 mm pienempi kuin britti.
Noihin kampiin saa vielä helicoil-kierteet, ei tartte pistää mäelle. Tai myyt risana eteenpäin tekijämiehille.
Monarkki - 11:17, 12.4.2013 » Noihin kampiin saa vielä helicoil-kierteet, ei tartte pistää mäelle. Tai myyt risana eteenpäin tekijämiehille.Hyvä tietää! Luulen että taitaa mennä lähipäivinä tilaus Hilary Stonelle noista Andeleista kuitenkin, kun ei onneks enää saa 170mm koossa On-Oneja. Vois varmaan tilata pelkät kammet, koska 42t on tuntunut aika lailla sopivalta, nyt vaan sitten 16t 18t:n tilalle.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/11088736/2013-05-26%2020.58.06.jpg
Runko on maalauksessa ja ei siihen nyt sitten loppujen lopuks tullut vaihdettua dropoutteja, mutta korvakkeet hiottiin, muhveja siistittiin ja tällä kertaa vielä oikeasti hiekkapuhallutettiin niin ei jää oikeasti ruostetta maalin alle. Hyvin ammattitaitoiselta vaikutti kyllä tää ekan maalauksen tehnyt automaalari.
Mavicit kyllä vähän mietityttää, että olisiko kuitenkin pitänyt jotain matalampaa ja klassisempaa vannetta pistää Gran Compe napojen (jotka hankin muuten Turun kovimmalta levysepältä Ionikilta) kanssa kiinni. Takavanteen kannuttamista mietin myös, koska mitään NOS-laatua nää ei oo.
Ratahaarukan sain myytyä ja tilalle löytyi joku perustiukka maantiehaarukka, jonka ruotoputki pitäis vielä lyhentää. Orkkis neukkubrooksi piti vielä säilyttää koska se on niin ihanan ruma, vaikka olis myös käytetty Turbo olemassa. Ehkä tän ennen juhannusta saa ajoon.
Vaihtelun vuoksi yksi takaisku:D Pääsin lopulta mallaileen uutta Tangen ohjainlaakerin kuppeja putkeen ja totesin että se on ehkä noin puoli milliä liian löysä putkeen, eli kupit meni ilman mitään voimaa paikalleen.
Mitä sitten seuraavaksi arvon foorumin tietäjät? Taidan kohta vaan yksinkertasesti ostaa sen Gazzettan Oulusta!
laita tölkinpaloja ja liimaa sinne kuppien väliin ja prässää kunnolla kiinni 
gazzetta on kyl helpompi vaihtoehto 
http://dl.dropboxusercontent.com/sh/e5nh1romwirkv42/jw9DFbENh4/3.jpg
Löyty teemaan sopivat ratakammetkin 47-piikkisellä rattaalla muutamalla kympillä Moskovasta. Kuvan kädet käsi on myyjän.
Noin muuten hiljaa hyvä tulee…
Harkovit kelpais kyl itellekki
mul ois harkovin navat. Kierre takana, itsaria vaan