Oranssi saattaisi olla ehkä vähän tylsä valinta tähän.
Perjantaina tuli juoteltua vihdoin levyjarrun korvakkeet tuohon keulaan, joten alkaa niiltäkin osin olemaan valmista.
Noista kingeistä menee muuten kuvio pirun helposti tukkoon hiemankin pehmeämmässä lumessa ja on siten todella liukkaat. Onko suositella jotain parempaa kumia talvikäyttöön, jolla pärjäisi vielä sitten ensi kesänäkin? Leveyttä saisi olla myös hieman, tai no aika paljonkin enemmän kuin noissa kingeissä. Mittailin hieman lisää tuota peräpäätä ja tulin siihen lopputulemaan, että noin 68mm:n kumi mahtuisi vielä pyörimään.
Ardent kyllä toimii kokolailla hyvin monenlaisessa maastossa, lumessakin. 2.4 Ardent on n. 60mm leveä jos kehä on about normaalilevyinen (n. 25-28mm) ja ottaisin kyllä tuon leveämmän version ko. kumista. Vaikka kuvio sinänsä on sama kuin kapeammassa, niin se on 2.4:ssä kuitenkin korkeampi. Hans Dampf saattaisi toimia myös mutta omakohtaista kokemusta ei ole. Jos 68mm kumi mahtuu niin silloinhan tuohon menee käytännössä mikä vaan kutakuinkin millä kehällä tahansa. Ok, Knard ei mutta eipä niitä mistään vielä saakkaan.
Siinä leveämmässä on myös yhdet lisänappulat vrt. kapeampaan. Saattaa poistaa sen lievän äkkijyrkän lipsumisen esim. märillä kallioilla. Tai siis, kumi pitää helvetin hyvin, mutta sitten pito loppuu varoittamatta.
Sulla taitaa olla nuo vanhat kunkut, joissa on kolmion malliset nappulat. Mountain King kakkosessa kuvio on vähän harvempaa ja nappulat isompia, en vielä hirveästi ole lumella kerinnyt noilla ajella, mutta tuntuis ihan kelvollisilta. Näitä saa kanssa 2,4" koossa, joskin se on vähän 2,4" Ardenttia kaposempi.
Kiitos, Hans Dampfia ja Ardenttia näyttäisi saavan samaan melko edulliseen hintaan mm. Saksanmaalta, joten pitääpä katsastaa josko näistä olisi seuraaviksi gummeiksi.
^ jos kumilla pitää pärjätä talvikelissä niin itse valitsen trailstarin sijaan pacestarin - nappula on kovempi = pitää lumessa paremmin, trailstaaristen HansDampfien ongelmana on liika helposti taittuva nappula, kovemmalla pohjalla nuljuu alla. Sula maa ja plussa-asteet onkin sit eri juttu.
Talvella ratkasee se miten seos käyttäytyy pakkasessa, jostain luin että muovailuvahan pehmoiset Maxxikset meni talvella aivan koviksi. Ei ole kokemusta tosin.
Tää ois kyllä hyvä, vähän sama väriteema siis jatkuisi kuin nyt raakana mutta hieman tummempana. Itsellä on takaraivossa jo pidemmän aikaa kummitellut, jos toteuttaisi dekaalit laserleikatuilla rosteriteksteillä, juottaisi hopealla kiinni, kiillottaisi ja jättäisi tekstit sitten maalaamatta. Maaleista löytyisi valmiina sellaista melko pirtsakkaa vihreää mutta pitää nyt hieman puntaroida asiaa.
Herätelläänpäs hieman tätäkin projektia. Päädyin nyt sitten dekaalien suhteen laserleikattuihin rosterisiin. Design samoilla linjoilla aikaisempien projektien kanssa, eli jotain seuraavanlaista olisi tulossa: https://dl.dropbox.com/u/31410179/29er/29er.jpg
Kävin tutustumassa yhteen laserleikkausta tekevään firmaan ja täytyy kyllä sanoa, etten ole pitkään aikaan saanut niin hyvää palvelua. Omistaja kierrätti tilat läpi ja esitteli laitteet perinpohjin, eikä mun tilaus mikään kovin suuri ole. Tuli oikein hyvä fiilis.
Mielestäni kongan runkoihin yms. kädentyöhön sopii hyvin pelkistetty ulkoasu. Pisteet dekalsseista ! Kuinka paksusta tavarasta meinasti dekaalit teettää ? Paksu voisi olla tyylikäs, mutta ei kannata ihan ylikään mennä. Toisaalta luotan, että osaat hommasi ja pyörästä tulee varmasti hieno / vielä hienompi.
Sillä oma käsitys dekaalista on liimattava tarra yms simppeli ratkaisu, mutta tämä on taidetta.