Mulla on tollanen vähän eri mallinen PM Champion
http://desmond.imageshack.us/Himg148/scaled.php?server=148&filename=copyofpict0470.jpg&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg594/scaled.php?server=594&filename=copyofpict0468.jpg&res=medium
Uuh, pitänee laittaa kuvia siskolle laittamastani pyörästä kun pääsen kotiin:
Lavalta nostettu PM Champion, runko muuten aikalailla samanlainen kuin yllä olevassa kuvassa, mutta seatstayt ikään kuin loistavat poissaolollaan, niiden sijasta tosin tarakka pitää takapäätä kasassa. Ja emäputken ja satulaputken välillä kulkee vähän erimuotoinen tuubi. Ja fauber. Ja läjäpäin itä-blokin ajoista muistuttavia patentteja kilkkeenä. Jouduin tosin maalaamaan runkon.
älä maalaaa
http://dl.dropbox.com/u/12363870/PM%20Champion/2011-07-006-pien.jpg
Olen tämän PMCn kolmas omistaja, myyjällä oli ollut 25 vuotta ajossa. Aika pitkälle kuulostaa samanmoiselta osastukselta kuin Lakun Champissa, kuriositeettina Shimanon 105 takavaihde. Emäputki taitaa olla joskus kilkol-kilkol-maalattu.
Runkoon on juotettu oikealle puolelle tappi ja silti satulaputkessa on kiinteä vaihtajan korvake. Millainenhan vaihteisto tässä on ollut alkujaan? Onko etuvaihtajaa käytetty jotenkin muuten kuin vivulla vai onko sille ollut oma pantakiinnitys? Kai siis tuo yksinäinen tappi on ollut takavaihteen vivulle? Tällä hetkellä vivut kiinni pannalla.
jalkaratas - 17:16, 29.7.2011 » Runkoon on juotettu oikealle puolelle tappi ja silti satulaputkessa on kiinteä vaihtajan korvake. Millainenhan vaihteisto tässä on ollut alkujaan? Onko etuvaihtajaa käytetty jotenkin muuten kuin vivulla vai onko sille ollut oma pantakiinnitys? Kai siis tuo yksinäinen tappi on ollut takavaihteen vivulle? Tällä hetkellä vivut kiinni pannalla.Jostain retkipösöstä on tullut napattua irti Simplexin tai Huretin vaihtajavivut, joissa oli vasemmanpuoleinen vipu kiinni pannassa ja oikealla puolella pantaa kolo runkoon juotetulle vaihtajantapille. Samaa runkoa on siis luultavasti myyty viisi- ja kymmenvaihteisena.
Voisin kans liittyä PM Champion kerhoon, aloitin aikanaan kilpapyöräily urani PM Championilla joskus -70luvulla mutta ikävä kyllä pyörää ei enää löydy, sensijaan minulta löytyy PM Champion hokkarit. Tietoo myös löytyy että kysykää niin kerron merkin historiasta ja tuolla ei pitänyt paikkaansa tuo että siirtyivät Kamppiin mattojen pariin, matot oli mukana jo aikaisista vuosista ja yhtä aikaa oli sekä pyörä että mattoliike. Nykyinen Kampin liike on Paavon pojan pojan eli junioriPaavon pitämä. Mutta joo siis tietoa löytyy historiasta vaikka millä mitalla.
Tehtiinkö noita hienompia PMChampioneita itse Suomessa? Mulle on sanottu että tehtiin, mutta jostain saa semmosta kuvaa että nää olis kanssa tuontitavaraa?
Lisätääs nyt tämäkin komistus.
Reynoldsin 531-putkea Nervexin muhveilla
Simplex JUY 543 4 ratasta
Stronglight kammet
L.A.M jarrut
Brooks Champion B17
Alkuun pahoittelut vanhan ketjun esiin manaamisesta.
En jaksanut kuitenkaan tehdä omaa ketjua, kun eihän tää nyt varsinaisesti yksivaihteinen ole.
Näin kevään tullen on kiva kertoa löydöistään. Tälläisen PM championin pelastin viime syksynä. Oli menossa lavalla yhdestä kellarin tyhjennyksestä.
Arvelin että pölyn ja öljyn alta ehkä löytyy joku polkupyörä josta saa myymällä kymppejä tai kivan kruiserin kaverille. Mitään logoja tai muuta tunnistettavuutta ei ollut tällöin vielä näkyvissä.
https://farm9.staticflickr.com/8718/16476721513_af95900eae_t.jpgPM Champpion
Lian ja öljyn alta paljastuikin ihan hieno suomi-pyörä.
https://farm9.staticflickr.com/8766/17210536446_3cba663f8c_t.jpgPM Champpion
https://farm8.staticflickr.com/7711/16614052564_fc540ca18a_t.jpgPM Champpion
https://farm8.staticflickr.com/7623/17210545486_05ea91e708_t.jpgPM Champpion
Tuolta flikkeristä voi käydä tiirailemassa lisää kuvia. Toivottavasti toi kuvien linkkaaminen nyt onnistui.
Kumit jouduin vaihtamaan koska sen hetkiset olivat eripariset ja hapertuneet rikki. Mitään muita muutoksia en ajatellut tehdä koska pyörä kokonaisuudessaan on aika hyvässä kunnossa.
Jotkut kivat vanhat klämpit vaijereille olisivat varmaan paikallaan. Saataessa vaijerit oli paikallaan sähköteipillä ja nyt ne retkottaa hieman. Lampussa lukee solifer, joten lienee vaidettu jossain vaiheessa.
Erikoisena yksityiskohtana mainittakoon sturmey archerin takanapa jossa kolme vaihdetta, vapaaratas ja rumpujarru.
Onko kellään hajua mitä tälläisestä kehtaisi pyytää, jos myyntiin laittaisi?
Eipä tällaisista kai yleensä älyttömiä ole makseltu, ellei jotain keräilykamaa satu kohdalle. Näissä on paljon hommaa ostajalle joka pyörän laittaa ajoon, eli varmaan juuri tota muutamia kymppejä olisi passeli hintataso
On sitten kauniimmin patinoitunut pyörä kuin yksikään tähän mennessä näkemäni <3
Ei tota kannata käyttöpyöräksi myydä, todellakaan. Ajat itse kioskille. Tai oikeastaan, myyt ton jonkin vaatekaupan ikkunaan 200 eurolla design-koristeeksi. Fo realz.
Luulen että tuossa voisi olla erikoismies-Sirkukselle juuri se townie jota etsittiin.
^hain juuri mielessäni nimimerkkiä, joka noita harrastaa. Tuli mieleen 2fresh ja SanttuT mutta Sirkushan se tuolla kruisaisi like a boss.
En ole niin aktiivi foorumilla että tietäisin mistä puhutte, mutta saa linkata sille erikoismies-sirkukselle. Mielelläni en tätä mihinkään konversionti tai kilikoli-maali projektiin tosin antaisi.
SIrkus, tunnettu kuvainraastaja. Siinä mvsta kannv ja rälläkkä laulaa kun tsämppioonista tehdään muotipyörää!
rinco - 12:32, 23.4.2015 » En ole niin aktiivi foorumilla että tietäisin mistä puhutte, mutta saa linkata sille erikoismies-sirkukselle. Mielelläni en tätä mihinkään konversionti tai kilikoli-maali projektiin tosin antaisi.Erikoismies-Sirkuksen käsiin uskaltaa jättää vaikka isoäitinsä, senverran kauniisti mies kohtelee kaikenlaisia iäkkäitä [i]artefakteja[/i].
Hitto ku molemmat isoäidit on kuollu, oisin lähettänyt ne Sirkuksen käsiin <3
Huomasitko et vaikka tos puhuttiin isoäideistä ja pyörien rassaamisesta, en maininnu minkäänlaista polkemista ensinkään?
(Edit, taisin olla myöhässä)