Hyvä linkki ja muistutus. Jahka saa tallille ruuvipenkin johonkin kulmaan kiinni, pitäisi jaksaa tehdä hiilikuituinen pec deck valmiiksi.
itse harrastelen perinteistä ruostesinistystä millon mihinkin. joskus sai 12% vetyperoksidia akvaariokaupasta tähän hommaan mutta eipä saa enää. ylivertainen kulutuskestävyys purkkisiniseen verrattuna, tosin välillä arpapeliä tarttuuko ruoste metallin pintaan
Ei perjantai-illan pienet, mutta tiistai-illan tyhmät ja tarpeettomat.
Apinoin sen Jaakko-Tarakan kiinnityssysteemin ja modasin tommosta Lanka ja Muovi Oy:n etukoria. Vähän liian ohkasta tavaraa noi sangat, että tosta kauheen tukevaa sais, mutta tulipahan kokeiltua.
6 Likes
teline manifestille/kartalle/pizzalle/makuupussille
Ajattelin laittaa tohon vielä semmosen alustan missä jänne painaa paperin kiinni sitten kun on sen aika. Nipparit rei’istä kiinni putkiin, näinkö sen ois tarkotus toimia?
Varsi on 2,5 mm terästä. Kokonaisuus fleksaa yllättävän vähän, ehkä tohon voi jopa pari kiloa ladata. Kehikko kääntyilee joku 25 astetta tms., aika vähän, mutta siinä se systeemin liike sitten onkin. Varren reiät vois ehkä kierteyttääkkin joskus. Funasin kanssa että elintarvikkeiden roudaamisessa yks tai kaks puolaa lisää voisi olla hyvä.
Tuoreen pizzan roudaus ehkä ei toimi niin hyvin kun sträpit tekee tossa aika aggressiivisia kulmia ja mahdollisesti litistää pahvia. Kehikko on 0,9 kertaa a4-kokoinen. Saa nähdä.
Ja joo, Pelagokin tekee suorempia tartseja.
4 Likes
jaa eiku toihan fleksaa iisisti siihen saakka kunnes pultit pohjaa stemmiin.
Anyway, todella typerä laitos, suosittelen.
Tuleeko toiselle puolelle teksti peilikuvana?
3 Likes
Pitkän putken alapäät meni vihkoon menneen taivutuksen vuoksi lyhkäsiksi. Varmaan siis menee uusiks vielä koko homma, mutta ihan kivaa autotalliväkästelyä.
15 Likes
Rolleri overhaul
Dynamojohtojen siistiminen, lokarin niittien uusiminen ja slämmääminen oli asialaistalla. Slämmääminen ja lokarin korjaus tässävaiheessa tehty
before
after
7 Likes
Jotta samat kuvat cross-postattu mahdollisimmaan moneen lankaan niin tässä nämä taas.
Itse tekemisestä ei kuvia, se oli raakaa puuhaa ja hihat heilui taas siihen malliin että mitään kännykkää ehtiny kaivamaan.
Tuossa joka tapauksessa tuo cantihangeri parista eri kulmasta.
Romuteräslaatikosta joku valmiiksi 90 asteeseen taivutettu pätkä 10mm mustaa terästä jonka sitten silmäilin oikeaan mittaan. Sitten rälläköin jostain vanhasta takakolmiosta satulaputkien sillasta pätkän 13mm halkaisijan putkea. Tämän sisälle tuli hieman lyhyemmät pätkät ensin 10mm ja sitten 8mm putkea jotta sain ruuvin kannan upotettua 13milliseen. Kaikki nämä osat jigiin ja jiiriin ja liekkiä perään. Tein reilut filletit ja katsoin että koko tuo tube within a tube kokonaisuus imaisi messingit läpi. Sitten tein tuohon stoppariosioon samanhenkisen holkin mutta tällä kertaa vain 10mm ja 8mm putkea. Ajatus oli juottaa sinne pohjaan sopiva prikka jonka löysin, olisko ollu M3 prikka, joka olis toiminu varsinaisena vaijerikuoren stopparina kuoren päätyholkin upotessa siihen 8mm putkeen. Mutta se prikka tais olla rosteria tai jotain epäjaloa koska messinki ei siihen tarttunut. Tein sitten niin että kierteytin sen sisemmän 8mm putken M6-jengalle (sisähalkaisija ~6mm seinämävahvuuden ollessa 1mm) ja jostain romulaatikosta tollanen säätöruuvi jossa reikä vaijerille. En varsinaisesti tarvitse säätöruuvia tähän kohtaa mutta oli nopea ratkaisu.
Jäljellä oli sitten fillettien siistimiset ja holkkien päiden tasoitukset. Musta kannu päälle ja kohti seuraavaa projektia.
Kyllä tuo hieman taipuu mutta siinä yhdessä ja samassa ruuvissa on myös prikka, tarakan kruunukiinnitys ja lokarin L-rauta. Jos tuo taipuu 2-3mm kun jarrukahvan vetää pohjaan niin se Tektron vastaava bulkkihangeri taipui kokonaisen sentin. Oma uskomus on että jäykällä hangerilla on positiivinen vaikutus jarrutuntuman napakkuuteen. Ei siis ollut ihan poisheitettyä aikaa.
2 Likes
Jees, toi kruunun pultin upotus tossa lähinnä just mietitytti, mut sehän tuli siinä suusanallisesti hyvinkin avattua, vaikkei kuvaa löytynytkään.
Nurkissa pyörineille piloilla oleville moottoripyörän etupumppujen liukuputkille uusi elämä korjauspukkina. Tätä on jo kahtena perjantaina tehty pienesti, nyt alkaa lopullinen muoto hahmottumaan. Kai se on kierrättämistä tämäkin kun melkeen kaikki raudat jostain pelastettu… Muutaman kikkareen joutuu vielä koneistamaan, että lopullisessa konstruktiossa ei ois ihan näin paljon naijalankaa🤣Järkevämpihän se ois ollu magilla tai puikolla sulattaa raudat yhteen, mut laitetaan nyt näin, koska mä tahdon ja voin.
13 Likes
1 Like
joo odotin et ois menny endoista rikki mutta meniki keulimisesta
RIP - Rossin in Pieces
2 Likes
Pahoittelen seuraavia asioita:
Postaan taas lauantaina, verstaassa järkyttävä sotku ja että pukissa roikkuu ei polkupyörän runko.
Mutta se ois viimeistelyä ja jalkaa vaille valmis. Teen jalan sitte ku tiiän mihin tämän edes laitan ja viimeistelyn jätän tekemättä🤫
3 Likes
Tuon rungon näkeminen ja tunnistaminen tuottaa kyllä vain kivoja tunteita <3
1 Like