Perjantai-illan pienet

V-jarru enabloitu rolleri

6 Likes

Tästä voi olla hyvää mieltä. Vaikka levyjarru on monella tapaa jumalkampe jarrujutuissa niin mielestäni rolleriin istuu vannejarrumeno paremmin esteettisesti.

Tämmönen sadan vuoden projekti. Suihkuun hylly pesuainepurnukoille. Osat leikkautin 5mm rosterista ja hitsasin kasaan.

13 Likes

tämmöne pelastusoperaatio tänään

24 Likes


mikä tää ees on?

oispa banana for scale

vähän rouheeta jälkee kahveissa ja univajeessa. Meillä ei siis täällä pajalla mitään koneistuslaitteita oo.

rälläkällä ajoin semmosia siivuja suuntaan jos toiseenkin niin alko tuleen kaarta sauvaan. sit surralla surruutin ja viilaa näytin ja käytin noita laitteita mitkä pyörii stationaarisesti ja liikutat kohdetta tukien sen alustaan. pylväsporakoneella reikiä ja vasaralla tapit työkalusta ja linkeistä läpi. lopuks kiillotus rälläkän rautalanka-laikalla hampaat irvessä gyroskooppisia voimia kontrolloiden, mistä toki tuli vähän sellanen fiilis ku yrittäis väkisin syväpuhdistaa dreadlockseja.

työn jälki on ihan tarpeeks tarkkaa, palikat irtoo ja mitään ei mee paskaks. ruuvipenkki tais vetää ton vielä vähän lisää kieroon mut ei kait siinä. ehkä vähän paskaa terästä mut yli 6 mm paksua.

vois harkita joskus jotai systeemiä mil sais varren päähän ladattua kymmenen kiloo tuottaa 50 Nm.

hiton hauskaa oli ja itsevarmuus noihin voimatyökaluihin alkaa löytyä.

kulkee myös helposti mukana sidottuna vaakaputkeen no problem kätevää.

18 Likes

28 Likes

Nyt on kyllä melkoinen.
Upea

2 Likes

pelottavaa myös. jotain tollast hyvää mad max tms. astalo meininkiä

2 Likes

sit jos on jotain ongelmia saada rattaita tai lukkorenkaita irti

voi nakkaa viestiä niin hoidetaan asia

1 Like

7 Likes


Taka-akselin osia, prikka ja juotostinaa. Kaipa ne kestää tinallakin tai sitten ei

4 Likes

askartelin rosterista post mountin

13 Likes

Täplä kuvilla sitte tulit. Tee loppuun.




Ekaa kertaa testasin sekä teräksen mustausta että tankonauhan sellakointia. Mustaukseen käytin vanhaa auton moottoriöljyä ja happipropaanipilliä. Ei oikeen toiminu tohon tarakkaan ku lämpö heittelee nii paljon pitkin kappaletta mut decaleur ja stemmi onnistu aika hyvin. Eli ensin lämmitys ja sit dippaus öljyyn. Mukavan yksinkertaista periaatteessa mutta sitä öljyä siivoillessani sit ties mistä työkaluista ja pöydältä mietin noh mjoo.

Sellakat laitoin töpyblogin ohjeilla paitsi et kärsimättömyyttäni en odottanu kerrosten välillä niin kauaa mistä johtuen sit tietty kokonaisuuden lopullinen kuivumisaika kasvaa exponentiaalisesti ja käyttöönottaessa pehmeä pinta lähmääntyi likaiseksi tosta huppuotteelta, mut sit kun kuivu kunnolla ja ajoin lisää niin se vähän buffaantu puhtaammaks ja väri syventyi vielä mukavasti lisää!

13 Likes

Siisti tartsi ja fiksu toi decaleurikin.

Osaatko sanoa miten tämä ”mustaus” eroaa kestävyydeltään esim. aseissa käytettävään sinistykseen?

Olen sinistellyt jotain pikkuosia Birchwood Caseyn litkuilla ja miettinyt pitäisikö kokeilla tätä öljyssä_käräytys_menetelmää niille isokokoisemmille osille, jotka eivät ota itseensä kuumentamisesta ja äkillisestä jäähdyttämisestä.

Tässä esim. Ellipsen navan osat (ja jotkin random Shimano-pikalinkun jouset) sinistettynä kemiallisen ruosteenpoiston jälkeen.

E: Oli alkujaan aika krustit :poop:


Evapo-Rust ei syö muovia, niin voi nämä liimatut metalli-muoviosat heittää samaan kyytiin. Tässä kohtaa osat olivat olleet litkussa noin vuorokauden, eli tämä ei todellakaan ole kiireisen ihmisen hommaa.

1 Like

Juu kiitti vaan! Ja siis oon jotenkin ajatellut että sinistys ja mustaus on sama asia? Voin olla ihan väärässäkin tosin. Mikään pomminvarma ruostesuoja toi ei silleen ole ja ymmärtääkseni sitä just käytetään kaikenlaisessa koneenrakennushommassa, koska se ei muuta kappaleen ulkomittoja, eikä hilseile sit johonkin koneistoihin kuten lakat tai maalit. Ja toisaalta noi on tyypillisesti kans sellasia paikkoja, mitä sillointällöin öljytään joten mustauksen ittessään ei tarvii olla niin kestävä.

Edit jaa niin kysymys taisikin olla jotain vääräleuka hommia no oh well

2 Likes

Ihan vakavissani kysyin.

Olen tehnyt pelkästään kylmäsinistystä ja kiinnostaa kokeilla tuota sinun yllä kuvailemaasi prosessia, sillä kylmäsinistysaine on ihan pirun myrkyllistä ja vieläpä varsin kallista.

E: Isojen kappaleiden käsitteleminen kylmäsinistysaineella on myöskin melko työlästä.

Hyvää tekemistä ja dokumentointia, tätä lisää foorumille kiitos :blush:

Aa hahah, siis jotenkin ajattelin että toi hipsuihin laitettu “mustaus” oli kommentointia mun terminologiasta. Ainakin enkuks tosiaan “bluing” tuottaa enemmän osumia kun mitä blackening mut sama juttu ne taitaa olla

1 Like

Happosen sivuilta (emme ole sukua) tietoa näiden termien merkityksistä ja alkuperistä https://www.timohapponen.net/mustaus/

Öljyssä keittäminen ei kaiketi ole kumpaakaan, mutta enpä ole tässä asiassa mikään auktoriteetti. Komiaa jälkeä joka tapauksessa. Samantapainen poikkipuu-decaleur itelläkin työjonossa jahka kerkeäisi taas verstaalle.

4 Likes