Mun silmään (ja uskon että Lumikonkin silmään) kuvassa näyttää siltä, että haarukaanpäät olis työntyny taaksepäin (kohti keskiötä), pois alkuperäisestä avaruudellisesta sijainnistaan. Siis että rake on tällä hetkellä tyyliin 5mm. Sitä vaan tässä puhuskellaan.
kiskodiskoa ilman kiskoja varuste.netin pihassa! siis se pyöräparkin kivetys on semmosta trendikästä neliskanttista laattaa, ja jokaisen laatan välissä on semmonen n. 25mm leveä, useita senttejä syvä rako.
(ks. havainnollistava kuva:)
kyllä oli 1) itellä hölmö olo mutta myös 2) vähän semmonen että kuka tän on suunnitellut.
8 Likes
Ajoin pitkospuiden väliin, iskin jalat maahan, raskaasti lastattu pyörä heilahti joku 70 astetta emäputken varassa, koko ajan vitullinen kuumotus.
Vanne täysin ookoo. 2.4" pneumaattista tyynyä tais imee ihan hyvin liike-energiaa ja omat refleksit oli tietty krusiaalit. Kaippa toi vannekkin on jostain kotoisin.
1 Like
Toi on kyl semi perseestä toi spotti.
Kävin tänään varuste.netissä siinä viiden korvilla ja en löytänyt pyöräparkkia 
varmaan viime viikonlopun pannuista niin kivuissa.
Niin ne pannut. Vaihdoin vaihdepyörään leveämmän stongan, ja Mikonkadulla oon tottunu puikkelehtimaan niiden pollareiden välistä. Nyt sitten tangon pää suoraan tolppaan, ja meikä siitä naamalleen. Naama ruvella ja kylkiluu paskana, mutta plussaa oli, että pyörälle ei käynyt mitään. Took one for the team!
7 Likes
En olisi huolissani.
Jarruttaessa, jos etupyörä ei menetä pitoa (esim. just hiekalla), lähtee takapyörä nousemaan alustasta. Haarukka taipuu mutta ei liikaa. Varmasti tuttu ilmiö.
Laukku pinnojen välissä ei anna tällaiselle aikaa tapahtua. Jotain pitää tapahtua heti ja jos pitoa riittää, haarukka taipuu. Se ei jää odottelemaan, josko takapyörä suvaitsisi nousta ilmaan; massan hitaus.
Tämmöistä pintaa tulee näkymään yhä enemmän tässä ilmastonmuutoksen aikoina koska sen tarkoitus on päästää sadevesiä läpi. Kunnalliset hulevesiviemärit ei enää vedä kun kaupungit kasvaa ja rankkasateet lisääntyvät.
Omassakin pihassa tuota ja vielä uvv:n oven edessä. Kapeilla renkailla täytyy ajaa aina siksakkia mutkitellen siitä.
1 Like
Joo siis ymmärrän hulevesipointin, ja se onkin tärkeä.
Mutta sitä en ihan tajuu että kun senkin voi toteuttaa monella tapaa (ks. kuvat), niin miksi just toi rakenne just tuohon 
Yksi syy lisää olla ajamatta kapeilla renkailla 
1 Like
Oiskohan nuo paremmat kuvioinnit kalliimpia. Pitää kysyä pihasuunnittelijoilta ja vinkata että pyöräreiteille edes metrin parin leveä tasaisempi alusta.
1 Like
Espoon kaupungin sepeliansa yllätti etujarrua käyttävän fiksikuskin. Kypärä halki ja silmälasit kahtena osana. Kuski kuitenkin kunnossa, ilman kypärää olis ollut pää kovilla.
1 Like
mis päi?
1 Like
Ilmeisesti Mankkaanlaaksontien ja Kokinkyläntien risteyksen alittavalla kelvillä. Ei ollut tuttu paikka niin katselin kurvissa että mihin pitäisi kääntyä, vähän hipaisin etujarrua kun pyörittelin päätä ympäriinsä niin en huomannut että just sattu sepeliä kohdalle.
1 Like
on toi kyllä muutenki semi tymä alikulku näkyvyyksineen mut et vittu sepeliä?
forces/fortress. Mankkaa ottaa ja pizzastakin pitää maksaa.
Jonnet ei muista Pizza bossia
en tainnut käydä siellä tarpeeksi usein 
tai sit en ees muista mistä puhun… kävin jossain mestas pari kertaa syömässä “isot ranut” minkä kuvittelen voineen olla pizza boss.
Joka tapauksessa en muista, oli se relevanttia tai ei.
onkohan tuota sepeliäkin ollut tossa alikulussa vähän väliä täysin asiaankuulumattomina aikoina… …?..
En muista koska se OG lopetti, mutta vuosituhannen vaihteen alkupuolella tais olla. Samalla nimellä oli sit jotain myöhempiä geneerisiä virityksiä
Edit. Eihän tää ollutkaan Twitter tai edes kebub-lanka,
1 Like
4 viikon kesäloma takana ja ensimmäinen työpäivä edessä. Lauantaina Ghettoblasterit ajanut ns. Täysii ilman mitään ongelmia. N. 200m lähdön jälkeen päädyn leveähkölle polulle jossa alamäkeä ja eteen hyppää tuntemattomaksi jäänyt pieni eläin joka lähtee juoksemaan karkuun pyörääni mutta ei näytä ehtivän eturenkaan alta pois. Siispä typerästi vedän etujarrusta vähän liian innokkaasti ja etukiekko jotenki vinoon ja liukasta ja jotain ja pam ilmeisesti otb: pää osuu maahan ja tuntuu pahalta. Hetken siinä istun maassa keräten itseäni ja yritän muistella että mihin olen menossa ja missä olen. Hiljalleen tajuan ja soitan puolisolle varmistaakseni että olinhan töihin menossa ja että en varmaan mene. Taluttelen pyörän takaisin kotiin ja perillä totean että kypärä halki ja olkapää aivan saatanan kipeä.
Siitä päivystykseen sitten, onneksi työterveyden kautta nopeasti Mehiläiseen ja röntgeniin. Ei murtumaa solisluussa mutta nivelessä jotain pientä damagea ilmeisesti. Lisäksi lievä aivotärähdys. 3pv sairaslomaa ja Panacodia paketti. Käsi ei nouse hirveesti vyötärön yläpuolelle ja olkapää on todella kipee.
Pyörään ei nopeasti katsottuna tullut mitään, että se on positiivista ja tietty se että en mä olis oikeastaan töihin halunnutkaan vielä palata.
Tästä jäi oikeastaan vain se viisaus mieleen että jarruttomalla en olis kaatunut koska olisin varmaan hidastanut jaloilla tehokkaammin. Eli jarru pois?kö? Toivottavasti ei oo mitään pysyvämpää tai pitkäaikaista vammaa. Tässä voi sairaslomalla vaikka speksailla jotain uutta kypärää.
6 Likes
Tän ongelman voi korjata myös harjoittelemalla etujarrun käyttöä erilaisilla alustoilla.