Tarkastelin mutteria ja sen kierteet on finito. Mutterikaupoille tänään siis. Oli muuten jo suoraan paketista hieman vaikeuksia pyöritellä kyseistä yksilöä kiinni. Napa kuitenkin vaikuttaa ehjältä.
Kirkas, low flange, 36 reikänen rata/road etunapa, ei ihan phil-hinnoissa. Minkälaisia vaihtoehtoja yksvaihdehakukone tarjoaa?
Fich
Hope Mono RS
tortuga - 20:55, 22.3.2017 » Kirkas, low flange, 36 reikänen rata/road etunapa, ei ihan phil-hinnoissa. Minkälaisia vaihtoehtoja yksvaihdehakukone tarjoaa?[https://www.cnc-bike.de/product_pix/novatec_mtb_road_vr_nabe_poliert_1.jpg](https://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=25_105_214&products_id=8967)
Tosta konelaakeroitua speksit tikkaavaa napasta saippuan hinnalla.
Kiitti ehdotuksista. Hope vaikuttaa lupaavalta ja löytyy lähikaupasta.
mistä halvin novatecin mtb napa spekseillä 135mm qr 6bolt? eli onks se joku 772?
^Eilen tilasin tommosen bikestacjasta, en tiiä oliko halvin kun piti saada tietyn värinen ja alle kuukauden toimituksella. Parin sais suhteessa aika paljon halvemmalla.
janhe - 19:51, 24.3.2017 » mistä halvin novatecin mtb napa spekseillä 135mm qr 6bolt? eli onks se joku 772?sama juttu hakusessa itselläni. Löytykö mistään halvalla? Just 772 tähtäimessä. Parina tosiaan saa jo aika halvalla
Mull Dundane - 15:34, 1.5.2017 » Oispa olemassa jokin liuotinpesuaine, johon voisi vaan dipata koko vaihdenavan sisäosan kokonaisena, ja aivan kaikki purkka ja piki hajoaisi siinä atomeiksi minuuteissa.Laitan tänne kun en tuonne vaihde-topiciin pysty sisältöä tuottamaan. Juuri tuossa talvella huolsin oman Nexus8 navan onnistuneesti ilman ihmeempää vaivaa. Tuollainen toivomasi "liuotinpesuaine" on olemassa ja se on aivan tavan öljy. Purat navan ulos kuoresta (tämän pidemmälle ei tarvitse mennä) ja sitten koko komeus upottaen moottoriöljyyn. Odottelet rauhassa ja katso hämmentyneenä, miten paska alkaa vähitellen tulla lonkeroina ulos navan sisältä. Pyörittele välillä vähän ja sitten pois. Itse tein 3 kertaan vaihtaen aina välissä puhtaan öljyn ja tyhjennellessä navan öljystä valuttamalla. Viimeinen kerta näistä sitten vaihteistoöljyllä josta sitten pieni määrä jätetään navan sisään. Toimii.
Ite oon liottanu ensin mineraalitärpätissä lian irti (+ pyöritelly akselin päästä), voi puhaltaa vielä paineilmalla jos on mahollista tehdä se niin ettei joudu hengittää sitä, sitte kuivannu, ja sen jälkeen liottanu siinä Shimanon huolto-öljyssä. Sitte rasvaus nexusrasvalla ja kasaan.
Sillä huoltoöljyllä sieltä ei irtoa juuri mitään.
Toinen pro-tapa on kuumassa moottoriöljyssä puhdistusliotus, mutta sitte pitäs olla lämpömittaria ja sähkölevyä missä kuumentaa sen öljyn.
Sitä napaa ei oo tarkotus purkaa yhtää enempää ku ottaa koneiston ulos kuoresta. Kasaaminen on sen verran hankalaa.
Omassa käytössä olevalle Nexus7lle tein ekan huollon 300 km jälkeen, tokan 1000 km ja näissä molemmissa irtos kohtalaisesti metallihilettä jne kökköä, kolmannella kerralla oli melko puhdasta. Toimii todella hyvin kun se on jatkuvasti kunnolla putsattu ja voideltu + vaijeriksi laittaa vielä polymeeripinnoitetun vaijerin niin ettei sekään varmasti takeltele.
Vanhin napa mitä oon avannu oli Nexus 4, vissiin yli 20 v vanha ja sitä ei ollu koskaan huollettu. Tärpätillä lähti ruokalusikallinen metallihilettä ja paljon mustaa liejua 
Toimi vielä.
SeppoKyllikki - 15:40, 30.12.2016 »Pitää päivittää Hopen kuulumiset. Teräksisen vaparin laakeri sanoi poks. Kuvassä jäänteet. https://www.dropbox.com/s/pw28hzwmd559vus/IMG-20170611-WA0002_crop_467x337-350x253.jpeg?raw=1timoma - 13:54, 30.12.2016 »ja runkoon mätsäävä vapari https://www.dropbox.com/s/zctqdwnc98qq90p/1475346795015-600x987.jpg?raw=1kid_scientifik - 13:49, 30.12.2016 »http://i5.pinkbike.com/photo/1682/pbpic1682410.jpgnegaatio - 13:40, 30.12.2016 » [s]Novatec[/s]Hope käyttäis tikkaavan [s]jokasen boksin[/s] ittesä riksräks
Ei kyllä vakuuta, kun ajoa on tullut tosi vähän.
Ohoh.nelonen porisee täysin huoletta,jos sen tänävuonna avais vaikka,koukussa ääneen.
En tiedä, mikä tässä on näin huonoa, kun tuntuu toisilla tuntuu kestävän. Olen toki painava.
On niitä muillakin hajoillu, varsinkin laakerit oli yhdessä vaiheessa skeidaa.
Herrajjumala monta vuotta oon auruasn tietämättömänä ajanut hopeilla mutta pitääks tässä ny alkaa pelätä et ahman koko peräpää voi annihiloitua milloin vain :o
Jos haluu navat, jotka ei aiheuta intohimoja, eivät mene rikki eivätkä pidä ääntä, on hyvä ja ostaa DT Swiss 350.
saispa dtswissiä myös lujaäänisenä, hopen paras ominaisuus on kyllä se että muut tienkäyttäjät kuulee missä menet.
Oon kuunnellut jotain DTn räikkää ja en kyl jaksais kuunnella moista. Oliskohan ollut 240… XTt paras bang for buck ja ei käy korville.
Lumikko - 21:57, 11.6.2017 » On niitä muillakin hajoillu, varsinkin laakerit oli yhdessä vaiheessa skeidaa.Ainoastaan uloimmat laakerit oli ehjät. Vaparin 2 sisempää laakeria oli täysin muruina ja samoin vaparin puoleinen laakeri navasta. Laakereiden täytyy olla täyttä sekundaa.