STY on 870 grammaa, ei kiitos.
Valikoimassa on pari kevyempää mallia, joista lähettelin Jörgille aiemmin sähköpostia: Alex MX-30 ja Kinlin TL-29. Sanoi, että 36-reikäisten kysyntä on pitkälti nollissa mutta syksyllä/talvella vois onnistua.
1 Like
Tietääkö joku Portland Desing Worksia jälleenmyyvän EU:ssa sijaitsevan yrityksen, joka toimittaa Suomeen? Jälleenmyyjähaulla tuntui löytyvän vaan jotain melko pieniä lafkoja, jotka eivät ole panostaneet verkkokauppoihinsa. Fender safety tabseja haluaisin tilailla mieluusti tullihässäköittä.
Etsin joskus samaa. Ainoa minkä löysin euroopasta oli Bike Monger. En muista jäikö tulliin.
2 Likes
Joo tää oli tiedossa, mutta £12 postit + tullit ei niin napostelisi tommosille £9 osille.
En tiiä kuinka dead set oot toho 40-60mm nousuun mut Ritchey Classic Rizer 20mm nousulla ja vähä upsweepia muuten täyttää speksit, löytyy esim. Velobiasta. Kiiltävä: kyllä.
Oliskohan Justpedal.nl ollu se mistä tilasin PDW:n pullotelineen joskus.
1 Like
Kiitos, laitoin kyselyä vetämään saisiko valikoimiin tai ainakin tilattua kauttaan. Postikulut tuollakin melko suolaiset 17e, mutta täytyy katsella jotain kimppaa sit vaikka.
Jostain sen firman on saatava takaisin maksetut rahdit, alvit ja tullit. Vai luulitko että silkkaa hyvyyttään tilaavat jenkeistä tavaraa niin että sinä voit tilata ne ilman “tullihässäköitä” ja ilmasilla postikuluilla koto-Suomeen. Ei oo helppo olla niche-verkkokauppa.
e. et tietenkään mut hiffaat
Noo, kyllä rahdit, alvit, tullit ja katteet voi ja kannattaa ylensä varmaan leipoa tuotteen hintaan, tai ottaa muuten aika pahasti takkiin kun paikalliset asiakkaat asioi myymälässä. 17e on mun mielestä suht korkea toimituskulu tommosesta kirjekuoressa kulkevasta pikkusälästä mutta ota kierroksia vaan jos haluat.
Tossa vähän ylempänä puhuttu CXC Supply otti 2,50€ postikuluja ameriikan importin postittamisesta kirjekuoressa Alankomaista Suomeen. ¯\(ツ)/¯
Heillä on varmaan vaan joku vakiohinnoittelutaulukko ettei tarvitse jokaiselle postitukselle laskea hintaa erikseen. Kannattaa kysyä jos lähettäisivät kirjeessä!
Myös: olisko Curanan vastaavista jotain hyötyä vai onko pakko olla PDWn?
Esim.
tai
Ei periaatteessa varmaan olisi, mutta PDW:t ehkä vähän hienommat ja ne on tietysti myös Rivendell-endorsed. PDW:t myös internetlähteiden mukaan Gilles Berthoud -aisayhteensopivat, noi ruuvi-Curanat ehkä adaptoituisivat myös eripaksuisille aisoille.
SKS:llä on vastaavanlainen ns. aisankannattaja, mahtaisiko saada varaosana jostain. Ainakin XXL:stä saa osana tällaista kohtuuhintaista settiä SKS-Germany Velo 47 U-stay kit, lokasuojakaaret - Musta - Lokasuojat | XXL
Ei taida mahtua GB:n aisat, joiden halkaisija 5mm.
The Chromoplastic Longboard series features 3.4mm stays, whereas the Commuter II Bluemels are 3.0mm stays. The 0.4mm increased diameter of metal makes the stay more rigid. The Chromoplastic Longboard front safety release is called a Secu Clip while the Commuter II Bluemels front safety release is called an ASR clip.
Mittasin just SKS Veloflexin aisat: 4,7 mm. Varmaan menee nimellisesti 5-millinen (ja luultavasti todelliselta halkaisijaltaan inasen snadimpi) GB:n aisa samoihin kiinnikkeisiin. Ja jos ei mene niin 5-millisellä poranterällä saa kalvettua muoviin lisätilaa.
Se Gillesin muovinen aisanpidike kai ainakin teoriassa ois samanlainen turvalaite kun toi haettu tuote, mutta tiedä sit käytännössä.
Se on yllättävän kestävä. Mutta luultavasti toimii ”sulakkeena” ainakin teräksistä kiinnikettä paremmin.
Mitähän tapahtuisi, jos poraisi tällaiseen pari poikittaista reikää, joista toinen olisi 5-millinen lyhyen halkaisijan suuntaan, toinen 3,3-millinen pitkän halkaisijan suuntaan, ja jälkimmäisen viimeistelisi M4-kierretapilla? 5-millisestä menisi kiinnitysruuvi haarukkaan ja pienemmässä olis pidätinruuvi lokarin aisalle.
Huolella tehtynä vois olla siistikin. Vähemmän viimeisteltynäkin siistimpi kuin P-clampit yhtään missään.
Onko näihin pohdintoihin aihetta näin 3d-tulostuksen aikakaudella?