Millainen pyörä on seuraavaksi in ?

negaatio - 18:55, 4.9.2018 » Mites toi ens lauantain päärallimuotoinen mittaus?
Pelkään että kanssa-ajajien muodostamat gravitaatiokentät vääristävät suoritustani. Mutta joo haluan pitää murtumat max 1 kpl per vuosi tasolla, että ei ole sen arvoista laittaa pyörääni bussisolmuun liikenteessä perseillen.

Arvelinkin et jää nettihuuteloks

^^
Otat ne appelsiinit pois sieltä kainaloista ja keräät napero vähän lisää massaa niin uskallat vielä joku päivä leikkiin mukaan. Kyl se siitä.

Ai 29er droppitangolla?

Rakentelin tällasen vuonna 2011. Oli kyllä parempi kuin silloin ees ymmärsin.

Lumikko - 21:47, 3.1.2012 » [http://farm8.staticflickr.com/7027/6629382449_f33b6c0d13_z.jpg](http://www.flickr.com/photos/vulgarvisuals/6629382449/)

Oli.

vasaraasialainen - 20:17, 4.9.2018 » Oli.
oh snap

https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/vp/b46f4e8f3b7fe1aa6dbffd4d071a96c2/5C1CD454/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/39609773_314733619288455_2561747747803758592_n.jpg

käyttäjä negaatio siinä matkalla yliopistolle

Voin se olla minäkin.

kyttyra - 17:40, 5.3.2017 » jossain vaiheessa tähdet pyörähtää aivan varmasti siihen asentoon että puhdasverinen hipsteripulkka nabendynamolla terästettynä.

En tiijä lasketaanko miun viggoa ihan puhdasveriseksi mutta jonkinlainen proof of concept se kuitenkin lienee joten asetun kyllä kyttyran linjoille tässä.

walto - 13:37, 18.9.2018 » En tiijä lasketaanko miun viggoa ihan puhdasveriseksi mutta jonkinlainen proof of concept se kuitenkin lienee joten asetun kyllä kyttyran linjoille tässä.
Mitä? Katuratapyörä napadynamolla? Kuva olis kiva :)

https://www.instagram.com/p/BntvP6KB5gd/?utm_source=ig_embed

gizmodo.com/shattering-the-bike-land-speed-record-at-183-9mph

Uskon et tollane ei tuu olee muodis koskaa lol

kyttyra - 13:14, 18.9.2018 »
kyttyra - 17:40, 5.3.2017 » jossain vaiheessa tähdet pyörähtää aivan varmasti siihen asentoon että puhdasverinen hipsteripulkka nabendynamolla terästettynä.
tossa ei sinäänsä olis mitään vikaa, cxss:ään vois aivan hyvin laittaa dynykiekon eteen.

ennemmin se kuin joku irroiteltava patterituikku.

Auton imussa ajossa ei tarvitse paljoa pyöräilyn aerodynamiikkaa pohtia.

katu mtb

outer bar ends menossa ja hapanta

inner bar ends tulossa ja makiaa

Veikkaan, et seuraava juttu on hyöty- ja harrastepyöräilyn entistä vahvempi erottaminen toisistaan, mikä johtaa siihen, et pyöräilyn harrastajatkin voi jatkossa ottaa kaupunkisuhailun rennommin ja hakea siihen sopivan asennon.

https://66.media.tumblr.com/f514d853eac24137bc3bd08767a6ecff/tumblr_inline_ox9u7c11YE1qdvnvk_500.jpg

Mielestäni paras arkipyörä on se joka on tehty ajamaan paskoissa olosuhteissa hyvin vaikeakulkuisia reittejä pitkin. Tiedätte mistä pyörästä on kyse, se on vaan kaikkien kuningas.