Kyrlinen - 23:16, 28.6.2018 » Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.
Trilo - 8:48, 29.6.2018 » Täällä on hirvee hämmennys kun ekan kerran puhutaan yksivaihteisista sitten vuoden 2017
Aah hitto miten hyvin asennettu pizza rack
makko - 10:37, 29.6.2018 »Itse veikkaan ihan aitoa menoa.Kyrlinen - 23:16, 28.6.2018 » Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.Tämä. Eka ajatus oli, että tämä on taas jonkun kakkos/kolmos/nelosnikki-juksauttelua, enkä ole vieläkään ihan varma etteikö asia näin olis.
Aivan hyvää menoa on. _b
Mut kuka tää Mari o?
RTZ kiitos vastauksesta. Hitto että on hyvännäkönen retkisetti! Olis hienoa kun osaisi virittää noita, omat viritykset jää aina vaiheeseen.
Yritin tarakkaa vinkua itsekin velo-spörtista mutta kuulemma hankala kiinnittää että jätettiin se, ehkä tulevaisuudessa.
On varmaan vaikea virittää.
Sinua kusetettiin:)
Ei oo velosportti oikeen tarakkaorientoitunut putiikki. Vois kuvitella, että esim perus pelagon tartsi solahtais tuohon vartin ähellyksellä.
No siis tuossahan ei omassa (nyk. RTZ) ollut alhaalla tarakkakiinnikkeitä lainkaan joka ihan aika käsittämätöntä etenkin kun ylhäältä ne löytyy.
En edes muista mitä kaikkea muuta ihmeellistä tuohon pyörään liittyi paitsi sen että jotain lyijypainoja rungon sisällä. Ainakin painosta päätellen.
^seatstayssä näkyis olevan alapäässä?
Joo näköjään korjattu. Katsoin että tässäkin jotkut clamppiviritykset mutta onhan ne näköjään ihan kiinnikkeet. Tuotantovirheeksi se kait myönnettiinkin ensimmäisissä.
Joo, toi on varmaan toista valmistuserää, ekassa ei ollu noita inserttejä. Mutta onhan tuo kinnityspiste akseliin nähden aika ylhäällä ja edessä, että ei noikaan ihanteelliset kiinnikkeet taida olla oikein mihinkään. Tarakka, jossa on säädettävät jalat ois varmaan se juttu.
Omasta havaittuja “ominaisuuksia”:
- Ohjainlaakeri oli aivan paska. “Cartridge bearing” joka meni palasiksi, kun haarukan otti irti.
- Viistoputken alla oleviin kiinnikkeisiin kun laittaa pullotelineen, siihen ei sovi mikään pullo. 0,33 kaljatölkki menis.
- Jarrut on, niin kuin olen useamman kerran todennut, paskat.
- Koska lyhyt levariperä slidereilla, kannasta leveillä kengillä ajellessa kolisee kantapäät chainstayhin
- Pullotelineenpaikat typerän ylhäällä. Laitoin rivnutit niin, että alkuperäisestä alakiinnikkeestä tuli yläreikä sekä satula- ett- viistoputkessa
- Runko on tosiaan painava, rahmenset oli selvästi painavampi kuin M-kokoinen GT Peace9, kun oli molemmat samaan aikaan riisuttuna ununointia varten
Siinä on sellainen mekaaninen sotku, joka kaipaisi paljon yksinkertaistamista. Todella kaukana elegantista teknisestä ratkaisusta. On vaan läiskitty kamaa päällekkäin.
Retkimoodikuvassa on etutartsi, jossa ei ole mitään tavaraa. Tätä virhettäkö tarkoitit?
Pahin suunnitteluvirhe tossa perässä on jarruvaijerin veto alakautta pyörässä, jossa on mekaaniset levarit. “Mekaaninen sotku” on kyllä yhtä paljon tuon kuvan ja ton lokarinkiinnitysratkaisun ominaisuus kuin ton perän, ihan tavallinen slideriperä tossa lopulta on.
Retkimoodikuvassa on tartsi, jolla on makuualusta + vesipullo ja joka kannattelee tankolaukkua ja siihen on ripustettu etulaukut. En tajua yhtään, mitä tarkoitat sillä, ettei tartsilla olis tavaraa. Unohtuiko sulta silmälasit?
Se retkimoodikuvassa näkyvä suunnitteluvirhe on toi yllä mainittu alin pulloteline. Siinä on työkalusarja tommosessa “tavarapullossa”, mutta sekää ei mahtunut korkkeineen, vaan piti pistää kangaskansi remmillä kiinnitettynä.
Pitäsköhän pistää vähän rivnutteja tonne viistoputken alle ja?
Etutartsiin on kyllä ripustettu tavaraa, mutta sen “lavalla” ei minun kuvatulkintani mukaan ole mitään ja “lavan” yläpuolella on tankolaukku, joka voisi levätä tartsilla. En siis tajunnut makuualustaa.
SInällään toi tartsi on kompromissi, lava tankolaukkua tukemaan + lowrider olis retkihommiin parempi. Mutta toi pizzaräkki on työmatkakäytössä hemmetin hyvä, niin näin mennään toistaiseksi.
Ja sekin ois painopisteen kannalta parempi, jos tankolaukku lepäis suoraan tartsin päällä, makuualusta-asiat pohdinnan alla…
Mä ajoin viime syyskuussa Ruskan sillee että Kona Rovessani oli Pelagon räkki jonka päällä majoitteet. Räkki lähti mukaan juuri siitä syystä että kaupunkiajon jäljiltä se sattui olemaan asennettuna. En kuitenkaan pitänyt tätä kovin kivana retkisetuppina. Seuraava Ruska olis tarkoitus ajaa samalla pyörällä mutta päivitän siihen parhaillaan osia ja uusi suosikki-item siinä on aero-lisäkahvat (Deda Parabolica Uno) eli ns. “ultrapyöräilijän tavarateline”. Siihen ajattelin remmittää makuupussin ja bivin jne.
Toi systeemi toimi ekalla koeponnistuksella oikein hyvin kyllä, kaikki pysyi reitti2000:n töyssyissä tosi nätisti paikoillaan tuota ylimääräistä vesipulloa lukuunottamatta ja oli aivan hyvä ajaakin. Mutta turhan ylhäällähän tuo kuorma on. Luulen, että se 10 cm pudotus, minkä lowrider tekis, toisi ilman käsiä ajoon lisää kontrollin tuntua 
Tuossa tankolaukussa oli lähinnä kaikkea pitkin päivää tarvittavaa, evästä, kännykkä, aurinkorasvaa, offia, lukko + matkalukemiset. Majoitteet perässä, etulaukuissa keittiö ja vaatekaappi.