Marin pyörä!

Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.

Kyrlinen - 23:16, 28.6.2018 » Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.
Toi on just se mitä kelasin kun ekan kerran tänään ehdin katella tota pyörän takakeskiötä!
Kyrlinen - 23:16, 28.6.2018 » Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.
Jotakin, mikä laittaa ajattelemaan, että ihmiskunnalla ei ole tulevaisuutta.

Ei viitsitä hei negistellä vaan toivotetaan uusi tulokas terve tulleeksi positiivisella mielellä!

Komppaan koiramiestä. Ei muuta ko tervetuloa foorumille! Tänne kyllä mahtuu. Turhan hämmennyksen välttämiseksi ja kysymykseen vastaamisen tueksi kannattaa nähä vaivaa artikuloimiseen et mikä se kysymys onkaan. Näin saa varmimmin hyvän menon aikaiseksi ja yhteisö ei kettuile/kettuunnu.

Sen verran olen kuitenkin hämmentynyt että se joka tiivistää tän topin sisällön minulle, niin että tajuan mitä täällä tapahtuu, tarjoan kaljan jos joskus naamakkain satutaan.

Teretulemast!

Pienet lukkopolkimet ei osu niin helposti katuun kaarteessa. Ja kun on jalat kiinni polkimissa, on kevyempi edetä / pääsee kovempaa.

majava - 23:50, 28.6.2018 » Sen verran olen kuitenkin hämmentynyt että se joka tiivistää tän topin sisällön minulle, niin että tajuan mitä täällä tapahtuu, tarjoan kaljan jos joskus naamakkain satutaan.
Uusi käyttäjä rekisteröityi foorumille ja aloitti vahvasti kuvilla oman pyöränsä slider-tyyppisestä drop-out -ratkaisustaan, jollaista ei hämmästyksestä päätellen tiettävästi ollut aikaisemmin polkupyörässä nähnyt. Hämmästys oli huonosti puettu sanoiksi foorumiyhteisölle joka on tottunut kommunikoimaan spesifeistä asioista lähinnä konnotaatioiden, intertekstuaalisuuden sekä sisäpiiriläppändeeruksen välityksellä.

Tää on kyl aika mukavaa luettavaa.

Onhan jo perjantai.

Millasesta oluesta Okw nauttii?

Nyt jaksan vastailla. Ja kun olen tällaisella vuoden nyt ajellut ja aika paljon tuon kanssa tuhrannut ja sen tähän kuntoon vaihteistamista odottamaan säätänyt, niinv vaistailen vähän laajemmin vaikkei tää mun topi ookkaan:

kumikas - 21:24, 28.6.2018 »
Okw - 20:56, 28.6.2018 » Ton tyyliset takakeskiö-runko-levyjarruhässäkät tunnetusti napsahtelee poikki.
RTZ - 20:58, 28.6.2018 » On muuten toi Marinin runko niin jöllikkää putkea, että saa olla kunnon parrureisi, joka ton polkee poikki :D
No hemmetti. Onko semmonen vaara. Just pari päivää sitten keksin et tollahan voi hyppiä kiveyksiltä kunhan ländää tasapainoisesti!
Ei ole. Käsivaralta punniten painava ja ajossa jäykän tuntuinen runko, ei ole tosiaan mitään ohutta putkea. En näkisi rungon hajoamista tasan minkäänlaisena uhkana.
Groucho - 22:12, 28.6.2018 » Pyörässäs on semmonen ratkaisu, jotta siihen saa tarvittaessa vaihteet suht helposti. Tohon keltaiseen ei ois järkeä yrittää.
Paitsi että Marin teki Nicasiota SS-versiona vain vuoden. Seuraavalle vuodelle tuli napavaihteet. Ja näinollen sen vaihdekorvakkeellisen sliderin (jota ei löydy Euroopasta ja josta tarjotaan jostain syystä Suomen maahantuojallekin eioota) tilaaminen Marinilta on ns. Projekti. Taisi kolme kuukautta mennä. Rahtikulut on myös kohtalaiset, kahdelle parille slidereita (otin samalla vaivalla varalle, kun ei huvittais ihan heti tuota jumppaa uudestaan) tais tulla hintaa noin kaheksankymppiä.
kumikas - 22:20, 28.6.2018 » ihan niin jyrkkää kallistusta ennen polkimien maahan osumista ei Nicasio salli kuin odotin. Onkohan normaalia odottaa polkevansa tiukoissa mutkissa? No, joku siinä yllätti. Siinäkin. Vai onko siihen joku apu?
Kuten mainittu, lukkopolkimet ja yhyemmät kammet. Ainakin omassa oli 175 mm, nyt tuossa on 165 eikä oo kyllä kolissu. 170 tulee seuraavaksi vaihteiden myötä. Noi orggiskammet oli ainakin itellä niin paljon epäkeskot, että ketjun kireys vaihteli huomattavasti. Hyvä paikka osapäivitykselle. Ja jos menee raskaaksi, niin keventää välitystä piikillä. Tosin ekana päivittäisin jarrut, noi Promaxit on aika paskat ainakin omien kokemusten perusteella. Kyllä ne pysäyttää, mutta tehossa on tosiaan toivomisen varaa ja säätövara säädettävän palan osalta loppu kesken aika nopeasti.

Sitten taas:

Roller94 - 22:25, 28.6.2018 » isommat renkaat tai lyhyemmät kammet. jos joskus vaihtaa keulan niin sit voi kans valita jonkun jossa isompi a-c mitta (eli se on korkeampi).
kumikas - 22:53, 28.6.2018 » Tohon sais vissiin muutamaan millin isommat renkaat. Mutta ne yli 30 mm renkaat sitten varmaan hidastaisi niin ettei mutkissa kaartelu tarpeen. Lyhyemmät kammet onkin mielenkiintoinen. Täytyypä tehdä kotitehtäviä että miten se saattaisi sinkulan kanssa toimia... Vaikeampi jyrkissä ylämäissä mutta helpompi polville, vai mitenhän lyhyemmät kammet vaikuttaa? Polvia olis kai hyvä säästellä. Tulee aamuisin puristettua heti alusta tosi täpöllä, ylämäkeen.
Paljon isompaa tuohon ei tosiaan 700c:nä mahdu, sanoisin, että järkevä maksimi täyspitkien kanssa on haarukan kruunun rajoittamana 33 mm. Joku alimittainen 35 mm VOISI pyöriä, mutta tiukkaa tekis. Siinä mielessä haarukan vaihto tois tähän vähän enemmän potentiaalia, mutta ei siellä keskiön takanakaan tilaa liiaksi ole, en lähtis tohon. Enkä lähtis muutenkaan tuota etupäätä enää loiventamaan, tää on ihan tehtaan jäjiltäkin ennemmin vakaa kuin herkkä pyörä. 32-milliset ihan hyvä tuolla vakiokiekkokoolla. Mulla on tuossa yläkuvassa 650B 47mm, vähän turhan rajoille meni. Jos nyt valkkaisin renkaita, ottaisin 42-milliset. (Ilman loksuja pyörii 700c 40 mm.)

Tässä kuvassa 700c 32mm retkimoodissa.

Biciolli - 22:48, 28.6.2018 » Tuon suunnittelijalle voisi sanoa: "Kuule, älä viitsi ajatella. Se ei sovi sinulle."
Mutta sanopa Olli, mikä on tuossa kuvassa pahin suunnitteluvirhe? :) Loksujen kiinnitys on kyllä aika gludge, mutta ihan sepän ratkaisu siihen, että lokarin aisat on liian lyhyet kun kiinnityspiste tulee noin eteen.

Tuossa retkimoodikuvassakin muuten näkyy yksi ilmeinen suunnitteluvirhe, jonka tuo pakkaus paljastaa. Keskitkö?

Mukavan näköinen takatarakaton Marin Nicasio sinulla siinä.

Hieman nolona tunnustan täysin avoimesti, etten ole ajatellutkaan pizza-räkin slaissien kääntämistä takaperin saadakseni tartsin lähemmäs emäputkea… Lukiko toi niissä ohjeissa, jotka heitin suoraan paperinkeräykseen?

Muille lukijoille vakavana elämänohjeena toimintamallin kopioiminen tästä topicista: osta ja aja, asioiden puhki miettimiselle on aikaa myöhemmnin.

Eikö nuo motit kolise vittumaisesti takaloksuun ja aiheuta hermovaurion kuskille?

Rtz:n ekassa kuvassa todella nätti lokarilinja, mutta räjähtääkö galaksit jos menee kivi väliin?

Hyvä perjantaitopsu.

Topikin alottajalle pari vinkkiä:

Ota kuvat ketjun puolelta kuten yllä näit.

Sinkulalla ei tarvitse polkea kaarteissa kuten fiksillä, joten kampien kolina ei ole vaarana missään tilanteessa.

Täällä on hirvee hämmennys kun ekan kerran puhutaan yksivaihteisista sitten vuoden 2017

todennäköisesti droppien hajoamisprosenttipromille about samaa luokkaa kuin wolverinen jossain erässä, mut somenäkyvyysvääristymä puuttuu

asb - 8:13, 29.6.2018 » Mukavan näköinen takatarakaton Marin Nicasio sinulla siinä. Hieman nolona tunnustan täysin avoimesti, etten ole ajatellutkaan pizza-räkin slaissien kääntämistä takaperin saadakseni tartsin lähemmäs emäputkea... Lukiko toi niissä ohjeissa, jotka heitin suoraan paperinkeräykseen?
Ois tohon takatarakkakin vaatehuoneessa, mutta eihän sitä tonne [s]slaiderihässäkkään[/s] [b]post-formalistiseen muotokaruselliin[/b] saa mitenkään järkevästi kiinni, jarrun puolella tulee liikaa kaikkee.

Pizzaohjeista en oikeesti osaa sanoa. Muistan, että itellä oli vahvana ajatus, että räkki pitää saada mahdollisimman alas ja taakse, mutten muista, luinko ohjeita ja jos luin, mainittiinko siellä tuollaista mahdollisuutta. Uskon siis järkeilleeni asian itse, mutta kuka näitä tietää?

Jneed - 8:15, 29.6.2018 » Eikö nuo motit kolise vittumaisesti takaloksuun ja aiheuta hermovaurion kuskille?
Ei ole mitään, mikä yltäis kolisemaan. Takakuorman ytimenä on Parsley Bagsin buttrocket, jossa on makuupussi + kapenevaan osaan sullottuna puhallettava tyyny ja leirisukat. Kiristyy hemmetin tukevaksi ja heilumattomaksi. Sen ympärillä on sit sulkijalihaksena TTM Hammock + hyttysverkko TTM:n kuoressa. Toi internettiä varten tuohon ripustettu oranssi muki on ainoa, mikä voisi kolista. Jos siinä ois tuplasti pidempi remmi.
Kyrlinen - 8:24, 29.6.2018 » Rtz:n ekassa kuvassa todella nätti lokarilinja, mutta räjähtääkö galaksit jos menee kivi väliin?
Pikaisen koeajopyörähdyksen perusteella tuskin. On ne vähän naftit, 42mm kumi ois parempi. Mutta noi 60 mm Berthoudit ei oo profiililtaan hirveen syvät, eli näyttää ahtaammalta kuin onkaan.
kumikas - 22:53, 28.6.2018 » Mutta ne yli 30 mm renkaat sitten varmaan hidastaisi niin ettei mutkissa kaartelu tarpeen.
Tiiän yhden crittivoittajan, joka saattais olla eri mieltä. Ja kaartelikin niin tiukasti että pannutti mutkassa.
Kyrlinen - 23:16, 28.6.2018 » Mitähän helvettiä täällä tapahtuu.
Tämä.

Eka ajatus oli, että tämä on taas jonkun kakkos/kolmos/nelosnikki-juksauttelua, enkä ole vieläkään ihan varma etteikö asia näin olis.