Pitäs ostaa autottomaan talouteen muksua varten tuollainen kuljetusvaunu. Oman tutkinnan mukaan croozerissa hyvä hinta-laatu suhde, mutta moitteitakin löytynyt ja kun tulisi tosiaan päivittäiseen käyttöön, niin pienetkin puutteet/viat alkais pian vituttamaan. Onkohan kellään oman käden kokemuksia vaunuista ja mielellään viimeisen parin vuoden ajalta.
^ Thulen Chariottia oon vetänyt viimeiset pari vuotta. Edelleen hyvä fiilis kärrystä, mukava vetää ja käyttää. Helppo laittaa pyörään kiinni talvellakin. Rullaa kevyesti. Jouset mukavat jos matkalla joutuu tulla kanttareilta alas.
Huonoja puolia: Jos muksu potkaisee etuläppää/sadesuojaa, se tuntuu toiselta puolelta räpsähtävän helposti auki. Mikäli läpän asetteleen huolellisesti, tämä ei vaivaa.
Toinen nihkeähkö puoli on pieni takakontti. Meillä konttiin mahtuu käytännössä päiväkotireppu + lukko + vaijeri. Kun piti välillä viedä päiväkotiin vaippapakettia, joutui käyttämään mielikuvistusta. Repun toki voi laittaa muksun syliinkin, mikäli matkustaja sen sinne sattuu huolimaan. Kauppareissua ajatellen konttiin menee noin ostoskorillinen tavaraa.
Edit. Kyseessä siis Cougar 1
Älä osta kärryä, jossa ei ole jousitusta.
Mistä tulikin mieleen, että jokohan toi vaimo olis valmis laittamaan meidän Cougar 2:n myyntiin… Ei oo tainnu liikahtaa koko kesänä ja kersatkin alkaa olla isoja siihen.
Cougar 1 vai 2 yhdelle lapselle? Lähinnä et mahtuuko roudaamaan repun ja kauppakassin yhden istuttavassa? Ja jos ostaa kahden istuttavan, saako lapsen keskelle ettei paino jakaudu epätasasesti (vai onko edes ongelma)
En yhen Cougar 1:stä tiiä, mutta Cougar 2:ssa lapsen saa keskelle ja takaluukkuun mahtuu kauppakassi ja pari lukkoa ja jotain pientä. Takaluukun suuaukko on vaan kovin litteä vähänkään pulleamman ruokakassin kuskaamiseen. Jos mahkut, niin varuste.netissä lekan vieressä voi kai käydä kattomassa ite.
Se kahen kersan kärry on sitte hemmetin leveä. Ovenkarmit naarmuilla mennään.
Mut eipä tartte ostaa heti uutta, kun alatte synnytystalkoisiin.
Yhden istuttavaan ei mahdu kuin yksi pieni kauppakassi. Työntötankoon voi kyllä ripustaa lisää kasseja jos ovat sellaisia että istuvat hyvin sinne tavaratilan päälle. Meillä oli monesti ladottuna sinne isokin määrä kampetta, mutta ajossa tuntuu hankalalta ja pyörästä irroitettuna kippaa taaksepäin.
Kahden lapsen versioissa on ollut eri aikoina eroa vöissä. Joskus oli ylimääräinen vyön pätkä alhaalla keskellä niin että sai laitettua vyöt keskelle yhdelle lapselle, mutta useimmissa malleissa ja versioissa ei ole valmiina. Askarrella voi tietysti itse. Yksi noin 15-kiloinen lapsi laidassa ei ole ollut ainakaan meillä ongelma tässä välissä, kun vaihdettiin isompaan jo ennen seuraavan lapsen syntymää. Nyt toisella puolella on pikkuinen vieressä, ja voihan noi jousitukset säätää vaikka erikseen jos siltä tuntuu.
Kahden lapsen version kanssa kannattaa myös miettiä käytettävyyttä. Sen kanssa ei pääse läpi kaikista lähikaupoista, pienemmistä liikkeistä, 80 cm oviaukoista, ahtaammista pyörävarastojen ovista ja aitojen porteista jne., ja ovat hankalat linja-autoissa jos ovat yleiskäytössä eivätkä vaan pyörällä vedettävänä. Yhden lapsen versio oli valtavasti näppärämpi. Croozerit on sitten vielä leveämpiä kuin Chariotit.
mercury - 14:19, 20.9.2017 » Työntötankoon voi kyllä ripustaa lisää kasseja jos ovat sellaisia että istuvat hyvin sinne tavaratilan päälle. Meillä oli monesti ladottuna sinne isokin määrä kampetta, mutta ajossa tuntuu hankalalta ja pyörästä irroitettuna kippaa taaksepäin.Siltä varalta että joku ei hiffannut, haluan valistaa että tämä on ihan käsittämättömän vaarallinen tapa.
Lumikko - 15:02, 20.9.2017 »lapsia voi aina tehdä lisäämercury - 14:19, 20.9.2017 » Työntötankoon voi kyllä ripustaa lisää kasseja jos ovat sellaisia että istuvat hyvin sinne tavaratilan päälle. Meillä oli monesti ladottuna sinne isokin määrä kampetta, mutta ajossa tuntuu hankalalta ja pyörästä irroitettuna kippaa taaksepäin.Siltä varalta että joku ei hiffannut, haluan valistaa että tämä on ihan käsittämättömän vaarallinen tapa.
#synnytystalkoot
Ei sinne tietenkään mitään 30 kiloa laiteta, mutta kauppakassin saa tavaratilaan ja hoitolaukun ja repun tavaratilan päälle. Meillä CX2 kippaa kaupunkipyörillä taaksepäin jos tavaratilassa on kaksi kauppakassia ja kyydissä yksi 15-kiloinen lapsi. Siinäkään tapauksessa siis tavaratilaa ei voisi hyödyntää kunnolla.
Siihen on syynsä, miksi peräkärryt kuormataan niin että aisalla on painoa, eikä niin että aisa nostaa kiinnityskohtaansa ylöspäin. Asbin postaama animaatio kertoo kaiken riittävän heijaamisliikkeestä, ja kirjoittelithan sä itsekin tuon tuntuneen ajossa hankalalta.
Ajossa hankala = äkkinäisessä tilanteessa vaarallinen.
Jep, noinhan se on.
Näitä ei valitettavasti voi kuormata aisan puolelle, eikä sisäänkään laita mielellään muuta kuin pehmeitä tavaroita, ja sellaista minkä kanssa ei haittaa jos lapsi nakkaa sen vauhdissa ulos, kun luukut aukeaa ikääntyessä ihan liian helposti. Vaikka olisi jokin tapa laittaa tavaraa kiinni sisäpuolelle esimerkiksi jalkatilaan, niin sitä ei Charioteissa ole vaan pienemmälläkin lapsella on jalat luukussa asti kun kärryt ovat niin lyhyitä ja tiukasti viistettyjä. Muihin kärryihin mahtuu lapsia pidemmäksi asti kuin näihin.
Meille tuli perheeseen vuosi sitten Christiania Light juuri tän tavaran liikuttelun tarpeen takia.
Kärrykin olisi kyllä enemmän käytössä, mutta sen saa ulkoa pois vain pyörävarastoon, jossa pitää avata sisäänpäin aukeavat tuplaovet, ja toisen takana on tiukassa pyöriä. Pitää siis siirrellä pyöriä että saa ovet auki, molempiin suuntiin kulkiessa.
Cougareihin saa muuten Thulen virallisen lisävarusteen, cargo rackin, jolloin katolle voi laittaa hieman tavaraa. Speksattu tosin vaan 2,3 kiloon kantavuudessa. Periaatteessa päiväkotirepun sais tohon. Lisäkuormakin on enempi akselilla, eikä kärryn takana kippiefektiä aiheuttamassa.
Thulen kärryä miettivän kannattaa tutustua myös lisävarusteisiin ennen hankintaa. Läpiakseliadaptereista ja muista vitaaleista lisävarusteista, kuten kävely- ja juoksuseteistä tulee äkkiä euroja budjettiin lisää.
Lanssi - 12:24, 19.3.2018 »Lisätään vielä, että lastenistuin pitäis kans hommata, kiinnikkeet kahteen pyörään onko näistä vinkkejä tjsp?Esikoinen on siis nyt 7kk, ja peräkärryä pitäis kesällä hommata. Yhden muksun istuttava riittää, juoksuhommia ei ole, mutta kaupungilla olis ihan kätsy kävellä kärryn kanssa. Suosituksia? Vältettävää? Onko noista alle satkun kärryistä mihinkään?
Niin ja jos ko. tuotteita on jollain kaupan niin saa huudella. 
Jousitus on varmaan lapsen mielestä ihan kiva.
Lanssi - 20:02, 19.3.2018 »Noita perus-Hamaxeja voi suositella koska:Lanssi - 12:24, 19.3.2018 » Esikoinen on siis nyt 7kk, ja peräkärryä pitäis kesällä hommata. Yhden muksun istuttava riittää, juoksuhommia ei ole, mutta kaupungilla olis ihan kätsy kävellä kärryn kanssa. Suosituksia? Vältettävää? Onko noista alle satkun kärryistä mihinkään?Lisätään vielä, että lastenistuin pitäis kans hommata, kiinnikkeet kahteen pyörään onko näistä vinkkejä tjsp? Niin ja jos ko. tuotteita on jollain kaupan niin saa huudella. ;)
- niitä saa about ilmaiseksi
- Aika bulletproof rakenne
- Niitä kiinnitysklönttejä saa joka paikasta lisää
Sen sijaan niitä ei voi suositella koska:
- niissä on mukulan yleisesti aika epämukavaa nukkua ilman jotain sukkahousu-virityksiä
- lastaaminen voi olla yksikätisille hankalaa
- helvetin rumia
- kontakti lapseen jää vieressä pyöräilevän vanhempi-kollegan vastuulle/oikeudeksi
Itellä oli yhen kesän semmoin ultimathulen Yepp Mini, joka oli aika jees niin kauan, ku se pyörään sopi. Sitku lapsi kasvoi ni ohjaamoratkaisu olis tarvinnu muutosta → Lumikko lunasti, ite ostin Thule Chariotin. Tätä nimenomaista Chariottia voi suositella koska:
- tuntuu luotettavalta ja turvalliselta
- tuntuu ajossa vain lisäpainona, ei minään erikoisena pomppuvetolinko-kaaostekijänä
- tilaa on siihen asti, että mukula ajaa itse tai peräpyörällä
- saa penkin tiltattua kenolleen → mukavat unet
- peruslisävarusteet eli häikäisysuoja ja sadesuoja suht iisejä asentaa/poistaa
Sen sijaan sitä ei voi suositella koska:
- kallis, vaikka saahan siitä hyvinpidetystä rahaa takaisinkin joskus
- iso klohmo, asunto-osakeyhtiöihmisille saattaa aiheuttaa säilytysongelmia
- maastokelvoton
Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.
Hamaxiin voi laittaa vähän velcron koukkupuolta selkänojaan, niin pipo/huppu/kypärä nappaa hyvin kiinni nukkumista varten.
vanttera - 12:34, 20.3.2018 » Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.Kategoriaan "vanhemmat harrastaa." Mitään järkiperäistä tarvetta tälle modaukselle ei ole.
asb - 13:29, 20.3.2018 »No ei tietenkään! Paitsi et oon kyl joskus flättejä vähän pelänny kun ei oo niille pikkukumeille ollu mitään varasisuria tms mukana. Toinen ajatus on piuha dynamosta koppiin -> lukuvalo. Samahan hoituis myös akkuvalolla. Harrastan polkupyöriin liittyviä ropailuja/sekoiluja/säätämisiä.vanttera - 12:34, 20.3.2018 » Itellä onkin tässä kevään tullen ohjelmassa chariotin kiekkojen tubeless-menot, kunhan vaan löydän sopivat kumit t.e.t.Kategoriaan "vanhemmat harrastaa." Mitään järkiperäistä tarvetta tälle modaukselle ei ole.